輪胎再生膠

輪胎再生膠的原料就是用量巨大的廢舊輪胎，它的價(jià)格比其他種類的價(jià)格都要低，優(yōu)質(zhì)輪胎再生膠具強(qiáng)力高、比重小、耐磨性好，替代天然膠生產(chǎn)高強(qiáng)力高耐磨橡膠制品的時(shí)候可以顯著降低原料成本；但是輪胎再生膠耐屈撓龜裂性、抗撕裂強(qiáng)度較低，通常采用與天然膠（或乳膠再生膠）、丁膠、順丁膠等產(chǎn)品并用的方式改善橡膠制品的綜合性能。

丁基再生膠

市面上的丁基再生膠主要有以廢舊丁基內(nèi)胎為原料加工而成的普通丁基再生膠和以廢舊醫(yī)用瓶蓋瓶塞為原料的氯化丁基再生膠，其中氯化丁基再生膠的硫化速度更快；丁基再生膠氣密性好、耐熱、耐老化、耐酸堿、耐溶劑、吸震絕緣，氯化丁基再生膠還可以與耐油橡膠并用提高制品的耐油性能；不過(guò)丁基再生膠與其他的再生膠相比碳化速度較慢、工序性能偏差。

市面上常見(jiàn)的密封制品有密封條、密封圈等，其中有很大一部分使用再生膠，不同使用場(chǎng)合的密封制品需要不同的再生膠原料，比如耐老化的三元乙丙再生膠、耐油的再生膠，除此之外用于生產(chǎn)密封制品的再生膠還需要具備一些共同的特點(diǎn)，做到以下幾點(diǎn)，再生膠密封制品的質(zhì)量一定差不了。橡膠原料致密性好，透氣率低，這樣的話不容易泄露介質(zhì)，對(duì)于再生膠而言較高的細(xì)度可以保證膠料具有良好的致密性，同時(shí)用于氣體密封的時(shí)候使用丁基再生膠，自身就具有高氣密性。

由于輸送帶不同部位對(duì)于膠料的性能需求是不一樣的，因此使用再生膠與天然膠并用生產(chǎn)輸送帶的時(shí)候，可以根據(jù)不同的性能需求決定再生膠的添加量以及各種配合劑的配合量，在輸送帶性能達(dá)標(biāo)的前提下將橡膠輸送帶成本降到。小編和大家分享兩個(gè)hy再生膠并用天然膠生產(chǎn)輸送帶擦布膠和覆蓋膠的配方。

一般情況下，輸送帶擦布膠中的再生膠摻用量可以適當(dāng)增加：天然橡膠，60份；再生膠，80份；塑解劑，1份；硬脂酸，1份；松膠油，2份；防老劑，1份；氧化鋅，5份；炭黑，80份；促進(jìn)劑MBTS，1份； 促進(jìn)劑TET，0.1份；硫磺2份；合計(jì)，233.1份。