支腿支撐裝置

支腿支撐裝置是使用非常廣泛的支腿類型之一，受到了很多用戶的一致認(rèn)可和好評(píng)。今天支腿廠家為我們總結(jié)了支腿使用廣泛的原因，歡迎我們前來關(guān)注。

    1、支腿采用浮動(dòng)螺帽結(jié)構(gòu)，提高了支腿的側(cè)向承載才能，減少了裝卸操作時(shí)造成的損壞。

    2、可以分為大型、同軸、熱處理三種球墨鑄鐵正齒輪，能夠適應(yīng)于不同的工作環(huán)境，滿意不同的使用需求。

    3、大型、軋制的雙螺紋升降螺栓，提升了支腿的強(qiáng)度和平穩(wěn)性，滿意了更高的使用要求。

    4、支腿支撐裝置廠家以為快速的舉升速度也是氣動(dòng)支腿使用廣泛的原因之一。

存放支腿支撐裝置要滿足哪些條件

跟著現(xiàn)在轎車載重量的不斷加大和司機(jī)對(duì)于掛車支腿支撐裝置操作便利性的要求逐步進(jìn)步，現(xiàn)在一些掛車支腿廠家開始生產(chǎn)電動(dòng)液壓支腿。它具有構(gòu)思新穎、設(shè)計(jì)科學(xué)，并且規(guī)范、合理、省工、省力，支撐負(fù)載大，輕便靈巧，堅(jiān)固耐用，制造簡(jiǎn)略和適用性強(qiáng)等特點(diǎn)。

液壓支腿是由油箱、輸油管、單向閥、液壓泵、支腿固定板和固定銷、轉(zhuǎn)動(dòng)插銷、油缸、柱塞、支腿殼體、支腿座、回油管等構(gòu)成。它的特征是油箱通過輸油管及單向閥銜接液壓泵，銜接液壓泵的進(jìn)油口通過支腿殼體上部銜接油缸，油缸上面為固定銜接的支腿支撐裝置固定板，固定板一側(cè)上有轉(zhuǎn)向插銷和固定銷，油缸下面是銜接柱塞的柱塞桿和球頭及柱塞繃簧，球頭活銜接于轉(zhuǎn)向支腿座，油缸還通過進(jìn)油口、管道、回油管上的回油開關(guān)連通油箱。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于安裝，基本上免維護(hù)，運(yùn)用壽命可達(dá)15年，滿足一切類型的支腿，也大大改善駕馭員的工作環(huán)境和工作質(zhì)量，習(xí)慣全天候工作環(huán)境。

怎樣增加支腿支撐裝置的使用壽命？

對(duì)于支腿支撐裝置相信大家都比較了解吧，但是不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)一些支腿的使用壽命很短，而且磨損很嚴(yán)重，其實(shí)這就是因?yàn)榇蠹覜]有正確的使用支腿才造成了如此嚴(yán)重的損失，因此如果大家想要讓支腿的使用壽命比較長(zhǎng)，正確的時(shí)候支腿是很重要的。

支腿支撐裝置在不使用支腿的時(shí)候，一定要將它放在正確的位置上，這樣才可以保證行駛的過程中支腿不會(huì)受到損害，也可以方便支腿下一次的正常使用。

支腿支撐裝置用在沒有的牽引車上的時(shí)候，需要保持半掛車的平穩(wěn)，需要選擇一個(gè)穩(wěn)定場(chǎng)地。如果是場(chǎng)地有限制，可以采用其他輔助辦法，比如在車輪下面墊石頭、木頭等。