制襯工序：a、內襯樹脂配制。按質檢部門根據(jù)當時的工作環(huán)境、溫度條件作出的樹脂配方體系進行內襯樹脂配兌，配料量要根據(jù)制造進度合理掌握。當現(xiàn)場情況發(fā)生變化時，質檢部門和制造部門應及時調整配方，并按新配方配制需用的樹脂；

b、增強材料準備。按設計要求將制作內襯需用的增強材料運送到位置，并對一些寬幅面的增強材料先裁切加工到設計寬度；3、“O”型密封接頭滲漏，承口的圓形變形，在直徑加大的角度的壓縮不足。c、內襯層制作。按設計要求的鋪層步驟進行內襯層制作，各單層鋪設過程中應施加合理的張力，相互之間適量搭接，并用組合壓輥反復滾壓趕出氣泡以保證纖維完全浸透。并要求各增強材料層達到設計的樹脂含量要求；d、初步自檢。按設計要求鋪覆完各層后，要求操作工人進行初步的質量檢測：內襯是否達到設計厚度，局部是否有貧膠、掛膠現(xiàn)象，是否有白斑、氣泡，是否有等，若發(fā)生上述情況應及時匯報并采取處理措施；增強材料準備。按設計要求將制作內襯需用的增強材料運送到位置，并對一些寬幅面的增強材料先裁切加工到設計寬度；

按外層防護層的不同又分為玻璃鋼外護層玻璃鋼保溫管、高密度聚乙烯外護層玻璃鋼保溫管、鋼外護層玻璃鋼保溫管等；然后纏繞表面氈，要求表面氈浸透樹脂，不起皺，表面氈的搭接為表面氈寬度的一半，既上一遍表面氈即可形成兩層由表面氈加強的內表層。后就是按照輸送介質的不同分為地埋硬質聚氨酯泡沫塑料防腐保溫管、蒸氣直埋聚氨酯復合預制保溫管和耐高溫玻璃鋼保溫管等。玻璃鋼通風管、耐高溫玻璃鋼管道、機場專用阻燃玻璃鋼管道。玻璃鋼保溫管作為當今各節(jié)能管道輸送與應用的管道保溫型材，玻璃鋼保溫管材質不同、規(guī)格不同、合成不同，應用也略有區(qū)別。玻璃鋼保溫管按鋪設方式的不同可以分為：聚氨酯直埋保溫管和架空玻璃鋼保溫管；按輸送的介質的溫度的不同可以分為常溫玻璃鋼保溫管、高溫玻璃鋼保溫管和深冷玻璃鋼保溫管；

玻璃鋼夾砂管是以樹脂為基材，玻璃纖維及其制品作為增強材料，以石英砂為填充材料制成的新型復合材料。 玻璃鋼夾砂管具有優(yōu)良的耐腐蝕性，水力特性，重量輕，強度高，輸送流量大，安裝方便，施工周期短，綜合投資少，已成為化工，排水工程和管道工程的理想選擇。進行運輸與鋪放的時候，支點間的距離太大特別是剛度程度較小的中小徑的管材，導致管體由于撓曲而改變形狀導致?lián)p壞，主要的特征就是管體出現(xiàn)的裂縫都是有規(guī)律的。填砂玻璃鋼管內表面光滑，玻璃鋼夾砂管適用于大口徑（≥φ500mm）水管的特點。

玻璃鋼管道是一種輕質，高強度，耐腐蝕的非金屬管。 樹脂基體重量的玻璃纖維根據(jù)工藝要求逐層纏繞在旋轉心軸上，石英砂均勻地鋪設在纖維之間作為長距離夾層。 管壁結構合理。