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機油消耗量多通常與以下發(fā)動機故障有關(guān)

機油消耗量增大的原因是什么？一般情況下，機油時在曲軸箱與氣缸蓋內(nèi)這個相對密封對的空間內(nèi)循環(huán)工作，只要發(fā)動機工況正常，機油是不可能無故大量減少的。機油消耗量多通常與以下發(fā)動機故障有關(guān)：發(fā)動封不良，機油漏到發(fā)動機外部；氣門油封質(zhì)量低劣或損壞，造成潤滑油下漏進入燃燒室被燒掉；活塞環(huán)密封不良、對口、裝反、在環(huán)槽內(nèi)卡死等，使機油由曲軸箱上竄進入燃燒室；

潤滑油的顏色有何含義?

潤滑油的顏色有何含義？單看潤滑油的顏色并無特殊含義，應(yīng)該綜合考慮多種因素，比如提煉過程和基礎(chǔ)油的類型、使用的添加劑和原由。用過的潤滑油含有許多懸浮顆粒，顏色就會變深——原因就是潤滑油清潔引擎，使其中的碳微粒等高溫燃燒產(chǎn)生的沉淀物保持懸浮，這樣才能防止在引擎表面形成沉積。對密封材料的老化影響，減少了機油泄漏并進一步降低排放。

成溝點是把試驗油樣在規(guī)定的溫度下存放18h,用金屬片把試油切

成溝點是把試驗油樣在規(guī)定的溫度下存放18h，用金屬片把試油切成一條溝，然后在10s內(nèi)測定試油是否流到一起并蓋住試油容器底部。若在10s內(nèi)油樣流回并完全覆蓋試油容器底部，則報告油樣不成溝；反之則報告油樣成溝。成溝點是測定齒輪油（低溫）的成溝性能。剪切安定性是指在規(guī)定。條件下，石油產(chǎn)品抵抗剪切作用保持粘度的粘度有關(guān)的性質(zhì)不變之能力。石油產(chǎn)品抵抗空氣（或氧氣）的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生性變化的能力叫做油品的氧化安定性。