冷拔無縫管的用途

冷拔無縫管是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的精密冷拔無縫管。選用精密無縫管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。

優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼冷拔無縫管，主要用10、20號鋼制造，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗(yàn)，卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗(yàn)。

我公司專業(yè)經(jīng)營無縫鋼管，精密鋼管，冷拔鋼管，公司擁有10臺數(shù)控鋸床可對鋼管進(jìn)行切割零售，可滿足客戶對于無縫鋼管，精密鋼管的各種需求。

冷拔無縫管的相關(guān)介紹

      (1)鋼管主要品種：DIN系列高精度精密光亮無縫鋼管、液壓系統(tǒng)專用鋼管、汽車制造專用鋼管

(2)主要標(biāo)準(zhǔn)：DIN2391， DIN2445， EN10305， DIN1629， DIN1630， ASTM A179

(3)主要材質(zhì)：ST35(E235) ST37.4 ST45(E255) ST52(E355)

(4)主要交貨狀態(tài)：NBK(+N) GBK(+A) BK(+C) BKW(+LC) BKS(+SR)

(5)主要特點(diǎn)：鋼管內(nèi)外壁無氧化層，承受高壓無泄漏，高精度，高光潔度，冷彎不變形，擴(kuò)口、壓扁無裂縫。

(6)主要用途：應(yīng)用于液壓系統(tǒng)配管、汽車制造配管、工程機(jī)械、鐵路機(jī)車、航空航天、船舶、注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、機(jī)床、柴油機(jī)、石油化工、電站、鍋爐設(shè)備等各行各業(yè)。

冷拔無縫管良好成型質(zhì)量的保證

冷拔無縫管如果想要保證良好的成型質(zhì)量，不但需要選擇適合的成型輥孔型設(shè)計(jì)，同時(shí)還要有一定的調(diào)整技術(shù)。通常冷拔無縫管從成型一道至最后一道，各道軋輥孔型低點(diǎn)的連線稱為成型底線。底線的調(diào)整，可調(diào)整下輥滑塊的高低來調(diào)整?，F(xiàn)如今冷拔無縫管的應(yīng)用越來越廣泛，尤其是冷拔無縫管，生產(chǎn)廠家也在不斷的增加。保證成型底線在成型過程中是一條水平線，可用吊線的方法確定底線的水平，然后將上輥按所焊鋼管的規(guī)格調(diào)整至一定位置。

  需要注意的是，在調(diào)整的過程中，必須要確保各個(gè)軋輥的成型量均勻，避免因受力不均影響機(jī)組性能，成型立輥要進(jìn)行橫向調(diào)整及軸向調(diào)整，以保證孔型、中心在一條直線上。要知道，成型的鋼管形狀如何，直接影響后期冷拔無縫管的焊接質(zhì)量。

為了保證冷拔無縫管的焊接質(zhì)量，一般在進(jìn)行焊接處理之前，需要先對工件的焊接處進(jìn)行相應(yīng)的加工整理。可以氣割，也可以切削而成，一般為斜面，有時(shí)也為曲面。比如兩塊厚10mm的冷拔無縫管要對焊到一起，為了焊縫牢固，會在板邊緣銑出倒角，這個(gè)就叫開坡口。

   在實(shí)際生產(chǎn)中，因?yàn)槔浒螣o縫管本身的厚度不等，而且焊接質(zhì)量也不同，因而對其焊接接頭形式與坡口形狀的要求也不盡相同。通常情況下，其的坡口形式主要可以分為K型、V型、I型、U型及X型等。同時(shí)我們將待焊工件上的坡口表面叫做坡口面。

  另外在進(jìn)行處理的時(shí)候，對于冷拔無縫管來說，還需要選擇適當(dāng)?shù)钠驴诿娼嵌群推驴诮嵌取Ｆ渲写庸て驴诘亩嗣媾c坡口面之間的夾角叫坡口面角度，兩坡口面之間的夾角叫坡口角度。此外還要考慮到間距大小，焊前在接頭根部之間預(yù)留的空隙叫根部間隙。對精密無縫鋼管表面進(jìn)行除油、除銹，以便進(jìn)行下道工序處理做準(zhǔn)備。其作用在于打底焊時(shí)能保證根部焊透。根部間隙又叫裝配間隙。