模具標(biāo)準(zhǔn)件的性能特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

模具的工作條件很差，有的經(jīng)常承受較大的沖擊載荷，導(dǎo)致脆性斷裂。為了防止模具零件在工作中突然斷裂，模具應(yīng)具有高強(qiáng)度和高韌性。結(jié)晶器的韌性取決于材料的含碳量、晶粒尺寸和狀態(tài)。

在模具加工過(guò)程中，疲勞斷裂往往是由循環(huán)應(yīng)力的長(zhǎng)期影響引起的。其形態(tài)有小能量、多次沖擊疲勞斷裂、拉伸疲勞斷裂、接觸疲勞斷裂和彎曲疲勞斷裂。模具的疲勞斷裂性能取決于材料的強(qiáng)度、韌性、硬度和夾雜物。

當(dāng)模具工作溫度較高時(shí)，硬度和強(qiáng)度會(huì)降低，導(dǎo)致模具磨損或產(chǎn)生塑性變形。因此，模具材料應(yīng)具有較高的抗回火穩(wěn)定性，以保證模具在工作溫度下具有較高的硬度和強(qiáng)度。有些模具在工作過(guò)程中處于反復(fù)加熱和冷卻狀態(tài)，使腔表面張力、壓力和應(yīng)力作用，引起表面開(kāi)裂和剝落，增加摩擦，阻礙塑性變形，降低尺寸精度，導(dǎo)致模具失效。冷、熱疲勞是熱模失效的主要形式之一。

有的模具如塑料模具在工作中，由于氯、氟塑料等元素，經(jīng)熱分解后的HCI、HF等強(qiáng)腐蝕氣體，模具表面侵蝕表面，增加了其表面粗糙度，加劇了磨損失效。

汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件的保養(yǎng)主要包括以下幾個(gè)方面：

（1）裝模前要對(duì)模具的上下表面進(jìn)行清擦，保證模具安裝面和壓機(jī)工作臺(tái)面不受壓傷及模具在生產(chǎn)中上下安裝面的平行度。

（2）模具裝好后將模具打開(kāi)，將模具各部分清擦干凈，特別是導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，對(duì)于表面件模具，其型面清擦干凈，以保證制件的質(zhì)量。

（3）對(duì)模具標(biāo)準(zhǔn)件各滑動(dòng)部份進(jìn)行潤(rùn)滑，涂潤(rùn)滑脂。

（4）生產(chǎn)中定期對(duì)模具的相應(yīng)部分進(jìn)行涂油。如：拉延模的壓料圈、圓角；修邊模的刀口部位；翻邊刀塊部分等。

（5）導(dǎo)向零件（導(dǎo)柱、導(dǎo)套及導(dǎo)板等）在工作中會(huì)出現(xiàn)拉痕等現(xiàn)象。導(dǎo)零件產(chǎn)生拉痕采取用油石推順后拋光的辦法進(jìn)行消除。

（6）拉延模凸模、凹模：拉延模的凸、凹模出現(xiàn)拉毛及型面的壓坑，對(duì)模具的圓角拉毛部位進(jìn)行拋光。如果出現(xiàn)壓坑要對(duì)模具進(jìn)行補(bǔ)焊，再進(jìn)行修順。

（7）彈簧等彈性零件：在使用過(guò)程中，彈簧是模具易損壞的零件之一，通常出現(xiàn)斷裂和變形現(xiàn)象。采取的辦法就是換，但是換過(guò)程中要注意彈簧的規(guī)格和型號(hào)，彈簧的規(guī)格型號(hào)通過(guò)顏色、外徑和長(zhǎng)度三項(xiàng)確定，只有在此三項(xiàng)都相同的情況下才可以換。

（8）修邊刀口在使用過(guò)程中刀口部分易出現(xiàn)崩刃和刃口塌陷現(xiàn)象。此時(shí)要對(duì)模具損壞的刀口進(jìn)行補(bǔ)焊修配。

（9）模具標(biāo)準(zhǔn)件緊固零件，檢查緊固零件是否松動(dòng)、損壞現(xiàn)象。采取的辦法就是找相同規(guī)格的零件進(jìn)行換。

（10）定期對(duì)修邊沖孔模的小孔廢料道進(jìn)行廢料的清理

（11）生產(chǎn)結(jié)束后要對(duì)模具進(jìn)行全面的檢查。模具進(jìn)行全面的清擦，保證模具的清潔度。將模具內(nèi)的廢料清理干凈，保證廢料盒中無(wú)廢料。

汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件的表面處理技術(shù)，是通過(guò)表面涂覆、表面改性或復(fù)合處理技術(shù)，改變模具表面的形態(tài)、化學(xué)成分、組織結(jié)構(gòu)和應(yīng)力狀態(tài)，以獲得所需表面性能的系統(tǒng)工程。從表面處理的方式上，又可分為：化學(xué)方法、物理方法、物理化學(xué)方法和機(jī)械方法。雖然旨在提高模具表面性能新的處理技術(shù)不斷涌現(xiàn)，但在模具制造中應(yīng)用較多的主要是滲氮、滲碳和硬化膜沉積。

1、兩板式模具：兩板式結(jié)構(gòu)模具是指主流道，流道、進(jìn)料口與型腔在同一側(cè)的模具，是由分型面區(qū)分移動(dòng)部分與固定部分的zui普通的結(jié)構(gòu)形式。此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便使用壽命長(zhǎng)。

2、三板式模具：在動(dòng)模與定模部分之間再設(shè)有一塊流道板，它與定模板之間設(shè)置有流道，與動(dòng)模板之間設(shè)置有型腔，這樣構(gòu)成的模具稱之為三板式結(jié)構(gòu)模具。它無(wú)論是一模一膛還是一模多膛，都可以在制品的側(cè)端面以外、一般在中間的部位采用單點(diǎn)或多點(diǎn)點(diǎn)狀進(jìn)料口，可以滿足產(chǎn)品外觀要求，并且省略澆道的切除工序。

模具的失效分為非正常失效和正常失效.非正常失效(早期失效)是指模具未達(dá)到一定的工業(yè)水平下公認(rèn)的壽命時(shí)就不能工作.早期失效的形式有塑性變形、斷裂、局部嚴(yán)重磨損等.正常失效是指模具經(jīng)大批量生產(chǎn)使用,因緩慢塑性變形或較均勻地磨損或疲勞斷裂而不能繼續(xù)工作.

1、模具正常壽命

模具正常失效前,生產(chǎn)出的合格產(chǎn)品的數(shù)目,叫模具正常壽命,簡(jiǎn)稱模具壽命,模具首次修復(fù)前生產(chǎn)出的合格產(chǎn)品的數(shù)目,叫首次壽命;模具一次修復(fù)后到下一次修復(fù)前所生產(chǎn)出的合格產(chǎn)品的數(shù)目,叫修模壽命.模具壽命是首次壽命與各次修復(fù)壽命的總和.

2、模具失效形式及原理

模具種類繁多,工作狀態(tài)差別很大,損壞部位也各異,但失效形式歸納起來(lái)大致有三種,即磨損、斷裂、塑性變形.

為什么模具會(huì)提前永久失效

1)模具主要工作零件的材料的問(wèn)題,選材不當(dāng).材料性能不良,不耐磨,模具鋼未經(jīng)精煉,具有大量的冶煉缺陷,凸凹模,鍛坯改鍛工藝不完善,遺存有熱處理隱患.

2)模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題,沖模結(jié)構(gòu)不合理.細(xì)長(zhǎng)凸模沒(méi)有設(shè)計(jì)加固裝置,出料口不暢出現(xiàn)堆集,卸料力過(guò)大使凸模承受交變載荷加劇等.

3)制模工藝不完善,主要表現(xiàn)在凸,凹模鍛坯內(nèi)在質(zhì)量差,熱處理技術(shù)及工藝有問(wèn)題,造成凸,凹模淬不透,有軟點(diǎn)及硬度不均.有時(shí)產(chǎn)生微裂紋,甚至開(kāi)裂,研磨拋光不到位,表面粗糙度值過(guò)大.

4)無(wú)潤(rùn)滑或有潤(rùn)滑但效果不佳