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10. [ 注：本條為譯者加，資料來(lái)源：網(wǎng)上搜索，謹(jǐn)供參考 ]

電池容量與溫度關(guān)系：成正比——溫度越高，放電容量越大。

Ct = Ce * [ 1 + K ( t – 25 ) ]

Ct: 溫度為 t ℃ 時(shí)的電池容量，

Ce: 溫度為 25 ℃ 時(shí)的電池容量，

K: 電池容量的溫度系數(shù)，與放電速率有關(guān)，當(dāng)采用 C/10 放電時(shí)，K = 0.006/℃；

采用 C/3 放電時(shí)，K = 0.008/℃；當(dāng)采用 C/1 放電時(shí)，K = 0.01/℃?？梢?jiàn)溫度對(duì)電池容

量影響之顯著。

11. [ 注：本條為譯者加，資料來(lái)源：《鉛酸蓄電池制造與過(guò)程控制》，謹(jǐn)供參考]

放電速率與容量關(guān)系：成反比——放電速率越大，容量越小。

放電速率（h）

20 10 5 3 2 1

100 95 80 70 60 50

% 容量

e 電阻的測(cè)量：將量程開關(guān)撥至Ω的合適量程，紅表筆插入 V／Ω孔，黑表筆插入

COM 孔。如果被測(cè)電阻值超出所選擇量程的很大值，萬(wàn)用表將顯示“1”，這時(shí)應(yīng)選擇更

高的量程。測(cè)量電阻時(shí)，紅表筆為正極，黑表筆為負(fù)極，這與指針式萬(wàn)用表正好相反。

因此，測(cè)量晶體管、電解電容器等有極性的元器件時(shí)，必須注意表筆的極性。

(2).使用注意事項(xiàng)

a 如果無(wú)法預(yù)先估計(jì)被測(cè)電壓或電流的大小，則應(yīng)先撥至很高量程擋測(cè)量一次，再視

情況逐漸把量程減小到合適位置。測(cè)量完畢，應(yīng)將量程開關(guān)撥到很高電壓擋，并關(guān)閉電

源。

b 滿量程時(shí)，儀表僅在很高位顯示數(shù)字“1”，其它位均消失，這時(shí)應(yīng)選擇更高的量程。

c 測(cè)量電壓時(shí)，應(yīng)將數(shù)字萬(wàn)用表與被測(cè)電路并聯(lián)。測(cè)電流時(shí)應(yīng)與被測(cè)電路串聯(lián)，測(cè)直

流量時(shí)不必考慮正、負(fù)極性。

d 當(dāng)誤用交流電壓擋去測(cè)量直流電壓，或者誤用直流電壓擋去測(cè)量交流電壓時(shí)，顯示

屏將顯示“000”，或低位上的數(shù)字出現(xiàn)跳動(dòng)。

e 禁止在測(cè)量高電壓（220V 以上）或大電流（0.5A 以上）時(shí)換量程，以防止產(chǎn)生電

弧，燒毀開關(guān)觸點(diǎn)。

f 當(dāng)顯示“ ”、“BATT”或“LOW BAT” 時(shí)，表示電池電壓低于工作電壓。

9、速度表顯示器

車輛鑰匙開關(guān)啟動(dòng)，儀表通電后，“HOUR”燈亮，默認(rèn)進(jìn)入小時(shí)計(jì)工作模式。按動(dòng)“MODE”

鍵，可切換到速度表工作模式，此時(shí)“Km/h”燈亮，表示目前液晶顯示的是速度表。

速度表顯圍 0.0---99.0 Km/h，無(wú)小數(shù)變化。全為 1 Km/h 增減。

10、里程表顯示器

車輛鑰匙開關(guān)啟動(dòng)，儀表通電后，“HOUR”燈亮，默認(rèn)進(jìn)入小時(shí)計(jì)工作模式。按動(dòng)“MODE”

鍵，可切換到里程表工作模式，此時(shí)“Km”燈亮，表示目前液晶顯示的是里程表。

里程表顯圍 00000.0 Km ～ 99999.9 Km，車輛每前進(jìn)（或后退）100 米，顯示

增加 0.1 Km。

斷電后數(shù)據(jù)可保持十年不變。