洪湖市大沙民強工程機械租賃中心主營：水陸兩用挖掘機租賃,維修服務。

水上挖掘機改裝用途：

近十年由于我國基礎設施建設的大量開展使得工程機械的需求量逐年上升.雖然我國的挖掘機、裝載機、壓路機等機械制造技術有了不少提升但是從整體上看我國工程機械行業(yè)還是“大而不強”，與進口產(chǎn)品的差距明顯。

近隨著國家經(jīng)濟政策的轉型經(jīng)濟發(fā)展基本面減緩，使得工程機械的低端產(chǎn)能嚴重過剩，相反合資高1端產(chǎn)品還有小量上浮。這迫使國內(nèi)的中小型制造企業(yè)需要不斷升級優(yōu)化產(chǎn)品，以提高核心競爭力，在這激烈的競爭中更好的發(fā)展。未來的工程機械必須滿足個性化和多用途的要求，一機多用以提高設備的使用率。水上挖掘機改裝現(xiàn)在正在不斷優(yōu)化自有產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。新設計了抓木機，旋挖鉆機，液壓破碎錘等附加設備加大了水上挖掘機改裝多用途性，特別是新改良的輪式蔗木裝載機以其穩(wěn)定的質(zhì)量和多用途性得到了客戶的一致好評。

車輛的高溫一般有兩個方面的原因，一是產(chǎn)生的熱量多了造成的，另外一個是熱量散發(fā)不出去造成的，現(xiàn)在從這兩個方面來講述。

產(chǎn)生的熱量太多了造成的高溫

（一）液壓油的高溫

液壓油高溫主要有泵、閥、馬達等磨損嚴重，以至于這些部件內(nèi)泄嚴重造成高溫 ；油缸油封損壞造成油缸內(nèi)泄以至于產(chǎn)生高溫；車輛負荷

過大造成高溫；LS管接錯導致液壓泵始終在全負荷狀態(tài)下工作導致高溫；液壓油粘度太小也會造成高溫。這些因素造成的高溫會相互影響，建議找專業(yè)的人員進行判斷和修理。

（二）變速箱高溫

變速箱高溫主要有以下幾方面的原因造成的，1.離合器片打滑造成高溫（主要包括離合器片摩擦系數(shù)太小和壓不緊等問題）；2.行走油泵供油不足或者優(yōu)先閥調(diào)節(jié)不當，導致進入變矩器的油很少，從而使變速箱油溫很高；3.操作不當，車輛前進或后退阻力非常大，以至于變矩器渦輪和泵輪的轉速差很大，從而造成變速箱油溫過高。

（三）發(fā)動機水溫過高

發(fā)動機水溫過高的原因主要有以下幾點:

1.發(fā)動機負荷太大；

2.潤滑不好造成機油溫度過高，從而使水溫過高；

3.噴油時間太早或太遲；

4.燃燒室積碳太多；

5.各摩擦副（如曲軸主軸頸和主軸瓦、連桿軸頸和連桿瓦我、凸輪軸和軸瓦、缸套和活塞等等）的配合間隙太??；

6.發(fā)動機動力不足；

7.供油量太大造成燃燒不良；

8.噴油嘴霧化不良造成燃燒不好

水陸兩用挖掘機 發(fā)展歷史

一臺手動挖掘機問世至今已有130多年的歷史，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅動半回轉挖掘機到電力驅動和內(nèi)燃機驅全回轉挖掘機，應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。

由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟的懸掛式挖掘機，`20世紀50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機，初期試制的液壓挖掘機是采用飛機和機床的液壓技術，缺少適用于挖掘機各種工況的液壓元件，制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定，配套件也不齊全。從20世紀60年代起，液壓挖掘機進入推廣和蓬勃發(fā)展階段，各國挖掘機制造廠和品種增加很快(見表1-1)，產(chǎn)量猛增。1968～1970年間，液壓挖掘機產(chǎn)量已占挖掘機總產(chǎn)量的83％，目前已接近100％。

工業(yè)發(fā)達國家的挖掘機生產(chǎn)較早，法國、德國、美國、俄羅斯、日本等是斗容量3.5-40m3單斗液壓挖掘機的主要生產(chǎn)國，從20世紀80年代1開始生產(chǎn)特大型挖掘機。例如，美國馬利昂公司生產(chǎn)的斗容量50-150m3的剝離用挖掘機，斗容量132m3的步行式拉鏟挖掘機；B-E(布比賽路斯一伊利)公司生產(chǎn)的斗容量168.2m3的步行式拉鏟挖掘機，斗容量107m3的剝離用挖掘機等，是世界上目前1大的挖掘機。

水陸挖掘機是現(xiàn)代的產(chǎn)品，適應溝渠，魚塘，沿海，淺水和沼澤地形使用，適應性強，現(xiàn)在已經(jīng)廣泛在使用，很多我家老板把挖掘機改裝成水挖機出租，效益一般是普通挖掘機的兩倍。