東莞市帝翼明環(huán)?？萍加邢薰疽愿纳粕鷳B(tài)環(huán)境為己任，努力打造節(jié)能環(huán)保技術(shù)的科技企業(yè)。公司通過(guò)嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量控制，推出嘉藍(lán)素牌柴油車(chē)SCR系統(tǒng)尾氣處理液——俗稱(chēng)車(chē)尿素溶液。
車(chē)用尿素設(shè)備主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮?dú)夂退＼?chē)用尿素設(shè)備一般用于柴油車(chē)上，下面介紹的是它的消耗原理，希望大家仔細(xì)閱讀。
柴油車(chē)的尾氣有害物質(zhì)主要是氮氧化物和顆粒，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部可以通過(guò)技術(shù)手段降低顆粒排放，這樣尾氣里就主要是氮氧化物，采用噴射尿素到尾氣后處理裝置中，尿素在高溫解為氨氣，在催化劑的作用下會(huì)和氮氧化物反應(yīng)，生成無(wú)害的氮?dú)夂退@一裝置叫做SCR后處理系統(tǒng)。汽車(chē)上有個(gè)的尿素箱，尿素就加在這個(gè)箱子里面。只要汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)消耗尿素。所以也要及時(shí)添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具體和發(fā)動(dòng)機(jī)排量，型號(hào)，廠家等有關(guān)系。路況不一樣，載重不一樣都會(huì)引起尿素消耗量不一樣。

車(chē)用尿素設(shè)備消耗大的原因：
1、車(chē)用尿素設(shè)備的氮氧傳感器，檢測(cè)到車(chē)輛的尾氣不達(dá)標(biāo)時(shí)候，就會(huì)多噴射尿素。
2、尿素噴嘴的問(wèn)題、尿素泵的問(wèn)題，尿素泵內(nèi)部的故障會(huì)導(dǎo)致建壓失敗或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素。檢查的方法這個(gè)我們也是放到后面的直播里面會(huì)針對(duì)尿素泵額診斷有單的分享，這里也不多做說(shuō)明。
3、排溫傳感器，180度的時(shí)候會(huì)傳信號(hào)給電腦版，才會(huì)讓噴嘴開(kāi)始噴射尿素，如果排溫傳感器故障時(shí)候，溫度沒(méi)有到180度就會(huì)開(kāi)始噴射尿素造成尿素的多消耗。
4、車(chē)輛油品和尿素質(zhì)量的問(wèn)題，質(zhì)量差的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的尾氣內(nèi)有害氣體就會(huì)多，所以就會(huì)需要更多的尿素來(lái)參與反應(yīng)，造成尿素消耗量大。
5、路況原因，如果長(zhǎng)期走山路起伏路段的時(shí)候，就會(huì)造成車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒不充分，尾氣的質(zhì)量可想而知，同樣也是造成尿素消耗大的原因。
6、發(fā)動(dòng)機(jī)自身出現(xiàn)故障時(shí)候，也就是共軌系統(tǒng)出現(xiàn)了故障時(shí)候，同樣會(huì)造燃燒不充分，尾氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

車(chē)用尿素生產(chǎn)設(shè)備,早期過(guò)濾和脫色系統(tǒng):去除尿素懸浮固體等漂浮雜質(zhì),確保工藝不受影響.脫色系統(tǒng)采用活性炭吸附脫色,去除尿素等有機(jī)雜質(zhì),使尿素溶液更加清澈。

車(chē)用尿素廢水處理體系：對(duì)還原再生進(jìn)程中發(fā)生的廢液進(jìn)行處理，至合格排放。本環(huán)節(jié)另出設(shè)計(jì)方案，不在本次方案及報(bào)價(jià)規(guī)模。廢水處理工藝：廢水搜集池→廢水PH調(diào)理池→處理廢水排放池。
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