馬鞍山市希恒機(jī)械科技有限公司主營(yíng)：折彎?rùn)C(jī)模具，精密刀片，數(shù)控刀具，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)剪板機(jī)

相信大家在通過(guò)前面小編的介紹對(duì)折彎?rùn)C(jī)模具也是有了很深的了解，其廣泛的應(yīng)用到我們各行各業(yè)，對(duì)我們的生活起了很重要的幫助和作用。主要應(yīng)用領(lǐng)域包括發(fā)電設(shè)備制造業(yè)、模具制造業(yè)、航空航天業(yè)等。

在全球能源供應(yīng)逐日緊張，石油價(jià)格持續(xù)上漲等背景下，對(duì)發(fā)電設(shè)備的需求已越來(lái)越明顯。在發(fā)電設(shè)備制造過(guò)程中，僅花在數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具部分的成本就非常可觀。

折彎?rùn)C(jī)模具制造過(guò)程中，成型模、熱作模、冷作模、塑模等幾乎所有環(huán)節(jié)中都需要用到數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具。此外，汽車、高速列車、一般機(jī)械制造業(yè)、以及近年來(lái)逐漸擴(kuò)大用量的木材加工業(yè)都已成為數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具行業(yè)的主要用戶。

在航天行業(yè)中，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具一般用來(lái)切削飛機(jī)結(jié)構(gòu)件。這些結(jié)構(gòu)件一般體積較大，過(guò)去大量采用鋁合金。隨著鈦合金、復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，對(duì)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具加工的要求也越來(lái)越高。

作為國(guó)家重點(diǎn)扶持工業(yè)之一，近年來(lái)，政府已投入大量資金用于航空航天業(yè)大型客機(jī)的研發(fā)。這些研發(fā)是方方面面的，我們抽出與數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具有關(guān)的方面來(lái)分析，著重研討結(jié)構(gòu)件材料的使用。

從蕞新的波音787機(jī)身可以看出，過(guò)去大量采用鋁合金直接覆蓋的方法已逐漸被舍棄，取而代之的是復(fù)合材料的直接鋪設(shè)和纏繞。

折彎?rùn)C(jī)模具分為折彎?rùn)C(jī)上模和下模，用于板料沖壓成形和分離的模具。成形用的模具有型腔，分離用的模具有刃口。

折彎?rùn)C(jī)模具的材質(zhì)選用

從數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具發(fā)展歷程看，從十九世紀(jì)末到二十世紀(jì)中期，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具材料以高速鋼為主要代表；1927年德國(guó)首先研制出硬質(zhì)合金數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具材料并獲得廣泛應(yīng)用；二十世紀(jì)50年代，瑞典和美國(guó)分別合成出人造金剛石，切削數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具從此步入以超硬材料為代表的時(shí)期。二十世紀(jì)70年代，人們利用高壓合成技術(shù)合成了聚晶金剛石（PCD），解決了天然金剛石數(shù)量稀少、價(jià)格昂貴的問(wèn)題，使金剛石數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具的應(yīng)用范圍擴(kuò)展到航空、航天、汽車、電子、石材等多個(gè)領(lǐng)域。

液壓折彎?rùn)C(jī)模具采用液壓傳動(dòng)，是目前國(guó)產(chǎn)折彎?rùn)C(jī)模具的蕞新產(chǎn)品?？蓪?duì)板材、方鋼、圓鋼、角鋼、槽鋼和工字鋼進(jìn)行切割、沖孔和模切，并配有切斷裝置。機(jī)械折彎?rùn)C(jī)模具采用機(jī)械傳動(dòng)，機(jī)架為鑄鋼與鋼板焊接結(jié)構(gòu)，具有足夠的強(qiáng)度和剛度，可切割、沖孔、模切方鋼、圓鋼、槽鋼、工字鋼、角鋼。

液壓折彎?rùn)C(jī)模具采用液壓傳動(dòng)，是目前國(guó)產(chǎn)折彎?rùn)C(jī)模具的蕞新產(chǎn)品。可對(duì)板材、方鋼、圓鋼、角鋼、槽鋼和工字鋼進(jìn)行切割、沖孔和模切，并配有切斷裝置。液壓活折彎?rùn)C(jī)模具是一種多功能鈑金和U>型材加工設(shè)備。液壓聯(lián)體折彎?rùn)C(jī)模具廣泛應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)加工、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、高壓線塔、電信塔、路燈、廣告招牌、電梯、通風(fēng)管道等民用設(shè)施。