太原可導向防撞墊廠家定制高速TA級可導向防撞墊?

高速公路可導向防撞墊的結構

動能原理防撞墊一般由端頭、 吸能材料、 兩側護梁, 橫隔板和后背支撐組成, 車輛碰撞防撞墊后, 通過端頭部分的變形、 吸能材料來吸收碰撞車輛的沖力, 后背支撐用來抵抗車輛的沖力。吸能材料一般是泡沫材料或橡膠材料, 這種原理的防撞墊對于車輛的正面和側面碰撞均有良好的吸能效果和導向作用, 并且該系統(tǒng)在被碰撞后, 主要部件均可重復使用, 維修方便快捷且費用低, 缺點是初裝稍微復雜且成本較高。

動量守恒原理一般是由不同質量的填砂或裝水防撞筒(墩)按照一定的順序排列而成, 車輛沖撞防撞墊后, 車輛的動量依次傳遞給防撞筒, 使車輛和防撞筒的速度依次降低, 后使車輛的速度降到15km/h以下 。