鋼板梳齒型伸縮縫裝置，設(shè)計(jì)容許伸縮量40～1000mm適用于各種不現(xiàn)梁體結(jié)構(gòu)，不同跨度的新建橋梁和老橋改建，伸縮量大，使用范圍廣。鋼板梳齒型伸縮縫裝置，整體結(jié)構(gòu)高度30～40mm。均不用改變?cè)憾私Y(jié)構(gòu)，淺埋設(shè)就能達(dá)到有效的錨固強(qiáng)度。一般情況下，伸縮量gt;80mm以后，其它類型的伸縮裝置整體高度高，異型鋼伸縮裝置整體高度250mm。設(shè)計(jì)時(shí)，必須對(duì)梁端結(jié)構(gòu)進(jìn)行特殊處理，同時(shí)增加施工難度因此，伸縮量大，淺埋式充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術(shù)優(yōu)勢。各種不同類型的伸縮裝置，普遍存在一個(gè)共同的問題。伸縮間隙內(nèi)有灰渣、硬物堵塞，嚴(yán)重時(shí)影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置，由于結(jié)構(gòu)的特殊處理，梳齒伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上。

同時(shí)梳型底面有不銹鋼滑板墊層，灰渣和硬物只能留在表面，這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用，自動(dòng)將灰渣、硬物排出伸縮間隙，從而不會(huì)造成堵塞，不需人工清理，不影響梁體的正常伸縮。具有良好的防水、防塵性能。鋼板梳齒型伸縮縫裝置設(shè)置二層氯丁橡膠防水層，并在梳型鋼板伸縮間隙內(nèi)澆灌防水油膏，達(dá)到良好的防水防塵作用，有效地保護(hù)橋下結(jié)構(gòu)物及延緩支座的腐蝕，延長橋梁的使用壽命。鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛?cè)峤Y(jié)合等措施，從構(gòu)造上較徹底地了汽車行駛時(shí)產(chǎn)生跳車的條件，伸縮裝置兩側(cè)采用高標(biāo)號(hào)帶狀剛性砼保護(hù)，整體剛性好。因此，車輛行駛平穩(wěn)，無沖擊震動(dòng)，減少橋梁的沖擊力，減少噪音，延長橋梁及車輛使用年限。鋼板梳齒型伸縮縫裝置設(shè)置二層氯丁橡膠防水層。

并在梳型鋼板伸縮間隙內(nèi)澆灌防水油膏，達(dá)到極好的防水防塵作用，有效地保護(hù)橋下結(jié)構(gòu)物及延緩支座的腐蝕，延長橋梁的使用壽命。鋼板梳齒型伸縮縫整體高度30～40mm。在改變?cè)憾私Y(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上只需要淺埋設(shè)就能達(dá)到有效固強(qiáng)度。在伸縮量gt;80mm以后，相對(duì)于其它類型的伸縮裝置高度比較高，異型鋼伸縮縫整體高度可達(dá)250mm以上。設(shè)計(jì)時(shí)，須對(duì)梁端進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的特殊處理，施工難度加大，梳齒縫的淺埋設(shè)優(yōu)勢充分顯示出來。鋼板梳齒型伸縮縫剛?cè)峤Y(jié)合減震措施，從構(gòu)造上了汽車行駛過來的時(shí)產(chǎn)生跳車的現(xiàn)象，伸縮縫兩側(cè)采用高標(biāo)號(hào)帶狀剛性砼保護(hù)，伸縮縫的整體剛性好。車輛行駛平穩(wěn)，減少橋梁的沖擊力，延長了使用壽命，減少噪音，延長橋梁使用年限。