自走式攔水帶機(jī) 豫信致誠(chéng)小型路邊石滑模機(jī)

新型攔水帶成型機(jī)，成型尺寸都是嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)尺寸來制作的，不過成型尺寸是根據(jù)圖紙定制的。 一臺(tái)設(shè)備適用與多個(gè)模具，不用擔(dān)心自己的攔水帶、路沿石形狀差異。

作業(yè)原理：利用機(jī)器螺旋桿攪拌，進(jìn)行擠壓產(chǎn)生動(dòng)力，使機(jī)器前行并且擠出攔水帶的料，成型后鑲嵌到地面上.手推式成型機(jī)靠螺旋緩轉(zhuǎn)力擠出成型.

攔水帶質(zhì)量監(jiān)理:為避免填方段路堤邊坡被路面匯集的雨水沖刷破壞，可在路肩上作攔水帶，將水流攔截至急流槽和挖方段邊溝，排出路堤以外。高速公路、一級(jí)公路通常采用攔水路緣石。其高度應(yīng)高出路肩15～20cm，埋入10～30cm。斷面尺寸的大小因材料、雨水情況和外要求而定。原則是：在攔水的同時(shí)，保持路緣的線性、順直平滑、美觀大方。 設(shè)置攔水帶匯集路面表面水時(shí)，攔水帶過水?dāng)嗝鎯?nèi)的水面，在高速公路及一級(jí)公路上不得漫過右側(cè)車道中心線。 路基排水的目的與要求大氣降水至地表后分成兩部分：形成地表徑流滲入地層（地下水） 地面涇流將順如下路徑進(jìn)入受水體：路面兩側(cè)，路基基身、下側(cè)溝渠、河道，在此過程中，地面水浸濕和沖刷路基的各個(gè)組成部分，削弱其強(qiáng)度、抗變形能力和穩(wěn)定性；而地下水則使地基或坡體的巖（土）層受到軟化、潛蝕，管涌等破壞作用。

瀝青砂攔水帶成型機(jī)廠家,在市政道路中，路緣石美觀將影響整條市政道路的美觀。路緣石一般在水泥穩(wěn)定層施工完后進(jìn)行安裝，再鋪設(shè)浙青。路緣石的施工工藝為:測(cè)量放線一開挖基槽一掛線座漿一路緣石安裝調(diào)平一勾縫一養(yǎng)護(hù)。由于路緣石單塊長(zhǎng)度一般為lm，路緣石的安裝通常都放在穩(wěn)定層上面,路緣石表面光滑且重量大(規(guī)格為30X20X10cm的路緣石重量約為180KG)，單用手來搬運(yùn)安裝調(diào)平的話難度大，進(jìn)度慢。故在路緣石安裝調(diào)平工序上施工難度較大，為了能便于路緣石的安裝，采用路緣石簡(jiǎn)易安裝機(jī)，可以加快進(jìn)度減少安裝難度。 機(jī)器依靠自身動(dòng)力前進(jìn)。瀝青砂攔水帶成型機(jī)是由我公司科學(xué)研究所，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的瀝青砂攔水帶成型設(shè)備。在國(guó)內(nèi)現(xiàn)已全面替代進(jìn)口產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)了批量出口，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)綜合占有率多年保持在50%以上。該機(jī)2017年的改進(jìn)設(shè)計(jì)，采用特殊耐磨材料，延長(zhǎng)螺旋葉片工作壽命60%以上，工作速度最快可達(dá)4m/min（取決于攔水帶橫截面積）。大大提高了工程進(jìn)度，是施工者的***選擇。施工現(xiàn)場(chǎng)有專人指揮調(diào)度車輛，路緣石模具施工安全確定機(jī)械行走路線，并設(shè)立明顯標(biāo)志，機(jī)械作業(yè)留有一定的安全距離，司機(jī)工作實(shí)行倒班制，現(xiàn)場(chǎng)指揮車輛人員配穿反光服。路緣石模具施工安全運(yùn)輸車輛燈光齊全，剎車系統(tǒng)良好路緣石模具施工安全。機(jī)械加油安排固定的加油地點(diǎn)。

本技術(shù)屬于筑路機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型路緣石滑模機(jī)，包括機(jī)體，物料輸送裝置、物料成型裝置、動(dòng)力裝置、行走裝置、找平裝置、升降裝置、牽引裝置，遙控裝置、轉(zhuǎn)向裝置和設(shè)置在牽引裝置上的高壓清洗裝置。新型路緣石滑模機(jī)具有效率高、拆卸方便的特點(diǎn)，并且具有控制轉(zhuǎn)向方便、可自適應(yīng)控制升降、方便清洗的優(yōu)點(diǎn)。 長(zhǎng)期以來，我國(guó)在城市道路及高等級(jí)公路的路緣石施工領(lǐng)域，一直是把沙、石與水泥預(yù)制成型，用現(xiàn)場(chǎng)人工安裝或灌注的方法進(jìn)行鋪筑。這種方法存在的問題是： 1.需要耗用大量的木材或板材作模板 2.需要設(shè)立一定的預(yù)制場(chǎng)地，而且施工前有一系列繁雜的場(chǎng)地工作； 3.需進(jìn)行必要的工裝及預(yù)制件的運(yùn)輸 4.勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工速度慢，鋪設(shè)出的路緣石質(zhì)量也難以保證。

現(xiàn)澆攔水帶（路沿石）與傳統(tǒng)預(yù)制路緣石相比，是一種快捷、方便、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的攔水帶路沿路牙石施工新技術(shù)。

1.現(xiàn)澆路沿石省去了傳統(tǒng)安裝工序，僅這一項(xiàng)每方路緣石可節(jié)省最少80元。

2.現(xiàn)澆路沿石由于其線性更加流暢，接縫減少，色澤一致，使公路的外觀更加漂亮。

3.現(xiàn)澆路沿石提高了與下部粘結(jié)層的粘結(jié)度，可極大增加路緣石的使用壽命，減少了養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

4.先在水穩(wěn)層做路緣石，再攤鋪瀝青混凝土，減少了瀝青混凝土的浪費(fèi)和切縫工序，降低了施工成本?？梢灶A(yù)見，優(yōu)勢(shì)明顯的路緣石滑模施工工藝必將被越來越多的施工單位所采納，在我國(guó)公路建設(shè)中發(fā)揮越來越多的作用！

自走式攔水帶機(jī) 豫信致誠(chéng)小型路邊石滑模機(jī)比你詳想象中更加強(qiáng)大

支持混凝土和瀝青砂，一臺(tái)攔水帶滑模機(jī)不單單只能做瀝青砂攔水帶，通過更換模具也可以做路沿石，路牙石。真正做到一機(jī)多用，降低建造成本。