起重機(jī)又稱吊車，是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。單梁起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。隨著社會(huì)的發(fā)展和城市的建設(shè)，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來越廣泛。起重機(jī)的性能就是起重機(jī)的綜合起重能力，是設(shè)計(jì)和生產(chǎn)時(shí)確定的，我們通常說的多少噸吊車就是對(duì)起重機(jī)能力的一種概括。單梁起重機(jī)的能力隨著使用時(shí)間（壽命）、使用環(huán)境、使用狀態(tài)的變化而變化。 起重機(jī)對(duì)它所處的地面是有要求的。

      3．吊臂伸縮安全裝置：當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會(huì)自己縮回，從而確保作業(yè)的安全性。

      4．高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關(guān)，'過繞'指標(biāo)燈即亮，同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動(dòng)作的操作而確保安全。

      5．支腿鎖定裝置：當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管或切割時(shí)，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能支腿油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的安全性。

引起電動(dòng)單梁起重機(jī)梁扭變形的主要原因有以下幾點(diǎn)

1）起重機(jī)主梁在制造過程中下料或焊接不符合標(biāo)準(zhǔn)要求；

2）在跨中位置進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的超負(fù)荷重物吊運(yùn)；

3）使用單位操作人員沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，經(jīng)常性違規(guī)吊運(yùn)物件；

4）設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于惡劣環(huán)境（如高溫環(huán)境）中作業(yè)。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。