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工業(yè)母線槽安裝規(guī)范在線咨詢-南方通用
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封閉式母線槽規(guī)格較小時需要注意什么
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在可以不計附加集中載荷的場合、封閉式母線槽規(guī)格較小時,支、吊架 間距可放寬到2.5m。大跨距封閉式母線槽的支、吊架間距(3m~6m),應按對應的允許均布載荷及變形量圖計算。在封閉式母線槽直線上,離直線段與非直線段(彎通和變徑直徑)連接處300~600m處應設(shè)吊、支架。當(彎通)彎曲半徑大于300mm時,在非直線段中部應增設(shè)一個支、吊架。
離終端200~300mm處,過伸縮縫之前和之后約200mm處,直線段超過30m處的補償裝置前和后200mm處應設(shè)支、吊架。封閉式母線槽的支、吊架有多種類型:立柱和托臂,立柱有用工字鋼、T型鋼、槽鋼和角鋼制造的,也有用薄鋼板制造的異型立柱,一般都由封閉式母線槽制造廠與封閉式母線槽配套提供。在許多場合采用非定型的一字型、L型和門型等支吊架,一字型、L型支架可用槽鋼、角鋼制作,門型吊架可用槽鋼、角鋼、C型鋼制作,載荷輕的封閉式母線槽,其門型吊架的吊桿可用園鋼制作。
母線槽的極限溫升值在電流滿負荷運行有什么用
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母線槽的極限溫升值是母線槽通過額定電流滿負荷運行時,穩(wěn)定下來的溫度減去環(huán)境溫度得到的溫升值,通常用K 來表示。母線設(shè)計時都會做溫升極限實驗,溫升限制著母線的載流能力,溫升高會使得母線的壽命減短、 電能損耗提高、電壓下降,同時也影響周圍環(huán)境溫度, 加速周圍設(shè)備絕緣材料的老化,甚至引起安全事故。 在我國火災事故中,屬電氣引起的火災事故超出整個火災事故的60% 。
1.而由電氣引起火災事故的肇事者包括: 電纜、電線、高低壓成套設(shè)備、變壓器、母線槽、電器元件等,大部分是由于長期溫升高發(fā)熱,導致絕緣材料老化發(fā)生短路而引起的火災事故。 極限溫升值可以說是母線槽關(guān)鍵的安全技術(shù)參數(shù), 也是體現(xiàn)母線槽整體性能的一個重要指標。
2.從母線槽的溫升還可以了解到以下幾個問題: 銅牌的純度: 含銅量直接與導體的電阻率相關(guān),同樣的導體規(guī)格電阻率越大,溫升自然偏高。 導體的截面積:同樣的結(jié)構(gòu)和技術(shù)、同樣含銅量的導體截面積小,溫升自然偏高。母線槽的散熱性能:絕緣材料及外殼結(jié)構(gòu)散熱不好,溫升自然偏高。連接頭結(jié)構(gòu)的好壞:連接頭接觸不好,溫升也會偏高。
母線槽電纜散熱都需要怎么解決
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電纜需要在現(xiàn)場進行分接,可靠性差,即便是預制分支電纜,也有其缺陷。分支電纜明顯的缺點,主要是需要向工廠定制分支連接器材,通常采用開口的"C"型抱箍。時間久了,這種抱箍能否保證緊箍力也是問題。安裝分支電纜時,需要切斷樓面電源,而安裝母線槽時無須斷電,只要在空載情況下,取下母線槽的插接箱即可。但要切斷預制分支電纜的分支電源,在帶電的情況下操作是十分危險的。防火性能普通電纜的絕緣層和外護套會燃燒。即使阻燃電纜在火焰下也會燃燒,只有在火焰離開后才燃燒。耐火電纜不會燃燒,但價格昂貴,只有在消防報警電路系統(tǒng)等不準停電的場合才使用耐火電纜。母線槽外殼是金屬的,不會燃燒,即使銅排的絕緣材料發(fā)生燃燒,火苗也不會危機到母線槽外面。
1.散熱性能電纜的絕緣和外護套既是絕緣層,又是隔熱層。因此,為了保持電纜散熱,當電纜在橋架內(nèi)敷設(shè)時,允許敷設(shè)2層,其原因主要是考慮散熱問題。母線槽利用空氣傳導散熱,并通過緊密接觸的鋼制外殼,把熱量散發(fā)出去,因此它的散熱性能比電纜優(yōu)越的多。運行維護母線槽的維護比較簡單。母線槽日常維護時,通常是測量外殼和穿芯螺栓的溫升、進線箱的接頭溫升等,穿芯螺栓若采用4.8級則需要定期緊固,若采用8.8級的高強螺栓則不必定期堅固。而電纜因其材料易于磨損、易老化、壽命較短等因素限制,需要定期進行檢查和維護,甚至更換。