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高耐候鋼Q355GNHA耐大氣腐蝕性能用鋼

友利通達(dá)金屬主營(yíng)：NM360耐磨板,NM400耐磨板,35crmo鋼板,40cr鋼板,60si2mn鋼板,65Mn鋼板,Q235NH鋼板,Q355NH鋼板,Q345C鋼板,Q345D鋼板,20#鋼板,45號(hào)鋼板,12cr1mov合金板。

一、Q355GNHA高耐候鋼簡(jiǎn)介

本標(biāo)準(zhǔn)采用下列術(shù)語和定義：耐候鋼

通過添加少量的合金元素如Cu、P、Cr、Ni等，使其在金屬基本表面上形成保護(hù)層，以提高耐大氣腐蝕性能的鋼。

鋼的牌號(hào)由“屈服強(qiáng)度”、“高耐候”或“耐候”的漢語拼音首字母“Q”、“GNH”、“NH”屈服強(qiáng)度的下限值以及質(zhì)量等級(jí)（A、B、C、D、E)組成。

耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，耐候鋼板作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，并且使用時(shí)間愈長(zhǎng),耐蝕作用愈突出。

耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、炕疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。

同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。

用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含流化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量?jī)H占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低。

二、Q355GNHA化學(xué)成分(wt%)

20#優(yōu)碳鋼板

友利通達(dá)金屬主營(yíng)耐磨鋼板、Mn13鋼板，Q690D高強(qiáng)板、Q550D高強(qiáng)板、510L高強(qiáng)板、600L高強(qiáng)板、700L高強(qiáng)板等各種高強(qiáng)板產(chǎn)品,用于大型船舶,橋梁,電站設(shè)備,機(jī)車車輛,起重機(jī)械,礦山機(jī)械等等。

20#是20鋼的簡(jiǎn)易寫法，屬鋼材中的一種材質(zhì)。

化學(xué)成分

此種材質(zhì)中碳的含量，大概在0.2%左右。此種材質(zhì)，相對(duì)于其他的優(yōu)碳鋼，也較普遍。

20鋼：平均含碳量為0.17-0.23%，平均含硅量為0.17-0.37%，

平均含錳量為0.35-0.65%，平均含硫量≤0.035%，平均含磷量≤0.035%，

平均含鉻量≤0.20%，平均含鎳量≤0.30%，

含銅0.20%左右。

機(jī)械性能

牌號(hào) 試樣毛胚尺寸（mm） 推薦熱處理（℃） 力學(xué)性能 鋼材交貨狀態(tài)硬度HB10/3000不大于

正火 淬火 回火 抗拉強(qiáng)度（Mpa） 屈服點(diǎn)（Mpa） 延長(zhǎng)率（%） 收縮率（%） 沖擊功（J）

20# 25 910

410 245 25 55

156

應(yīng)用舉例

用于制作各類鋼的鉚、栓、焊結(jié)構(gòu)件。

是指含碳量，含碳量為0.2%，屬于低碳鋼。

碳素鋼的分類

鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。

低碳鋼--含碳量一般小于0.25%；

中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間；

高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。

鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%),錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。

鋼中含碳量低于2.1%為鋼，含碳量高于2.1%為鐵。

鋼中含碳量越高其韌性越差，鋼中含鐵量越高其韌性越好。

35mn鋼板表面處理工作

友利通達(dá)金屬產(chǎn)品材質(zhì)：10#、20#、35#、45#、16Mn、Q345B、Q345C、Q345D、Q215-235、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、40CrNiMo、GCr15、65Mn、50Mn、50Cr、3Cr2W8V、20CrMnTi、5CrMnMo，耐磨鋼板。所售產(chǎn)品均執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機(jī)械、等各個(gè)領(lǐng)域。公司以良好的信譽(yù)、 的產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力、低廉的價(jià)格享譽(yù)全國(guó)30多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶依賴。

1、35mn鋼板層在大氣環(huán)境中經(jīng)過曝曬后表面會(huì)形成鋅鹽(又稱白銹)，在涂裝油漆之前這些鋅鹽必須徹底除盡。有效的處理方法是輕掃噴砂方法;如果不可能使用噴砂處理，可以使用鋼絲刷或鋼絲絨和充分的淡水，以機(jī)械清理和沖洗的辦法除盡鋅鹽。

2、未經(jīng)曝曬的35mn鋼板或白鐵皮的表面往往沾有油污或防銹油，必須先以溶劑或洗滌劑除去這些油污后，再采用上述的表面處理方法。通常選用底漆稀釋劑將表面擦拭干凈。需要強(qiáng)調(diào)指出的是，涂裝在以鋼絲刷處理表面的油漆涂層的耐久性比噴砂處理表面上的涂層要差得多。鋼鐵上35mn鋼板層在陰極保護(hù)過程中會(huì)形成一個(gè)堿性表面。

用于浸水或潮濕環(huán)境中的35mn鋼板上的油漆配套體系必須是耐堿性好和不能被皂化的，因此以選用環(huán)氧型涂料為宜。以環(huán)氧鋅黃底漆佳好。

對(duì)于曝曬在干燥大氣環(huán)境下的35mn鋼板，可選用環(huán)氧鋅黃底漆加丙希酸聚氨酯面漆，或者環(huán)氧鋅黃底漆+環(huán)氧云鐵中間漆+氟碳面漆的超耐候，超長(zhǎng)使用年限的配套方案。

總之，表面處理非常重要，考慮到35mn鋼板部件的耐久性，建議選用以上兩種配套油漆，以保證正常的使用年限，減少中間維護(hù)費(fèi)用。