濟(jì)寧市潤(rùn)華機(jī)電設(shè)備有限責(zé)任公司主營(yíng)：液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)，液壓絞盤(pán)，電動(dòng)絞盤(pán)，清障車液壓絞盤(pán)
液壓絞車用于高速公路建設(shè)中的打井作業(yè)

常言道“要想富，先修路”交通是一個(gè)國(guó)家的命脈，而高速公路經(jīng)濟(jì)效益好，資金回收率高，其發(fā)展直接影響城市空間結(jié)構(gòu)演化，吸引大批工業(yè)在沿線選址，修建廠房、建設(shè)基地、擴(kuò)大活動(dòng)范圍。

高速公路的工期一般都特別長(zhǎng)，要途經(jīng)多個(gè)城市或省，在修建時(shí)遇到地形復(fù)雜的路段便要進(jìn)行高架橋的建設(shè)，由于落差的原因，有些高架橋便會(huì)非常高，這就需要很高的橋墩，為保證橋墩牢固，就需要插入地下，進(jìn)行打井作業(yè)。打井過(guò)程中，井底的泥土與碎石需要吊運(yùn)上來(lái)，這時(shí)工人們通常使用液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行作業(yè)。

液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)在使用過(guò)程中，只需一人便可在井口進(jìn)行操作，能持續(xù)不斷地進(jìn)行工作，完成吊運(yùn)作業(yè)，大大提高了工作效率。

液壓絞車油料的選用和管理步驟

做好各種油料的選用和管理是現(xiàn)在液壓絞車的使用越來(lái)越普遍，建筑等行業(yè)都離不開(kāi)它。對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)實(shí)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)，可以減少液壓絞車的故障，減少它的維修成本，提高它的工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。油料維護(hù)分為以下7步：

1.液壓油的粘度相對(duì)較小，以減少液體流動(dòng)阻力。潤(rùn)滑油的作用是使物體表面摩擦力減小，從而減少運(yùn)動(dòng)表面的磨損，防止出現(xiàn)噪聲。潤(rùn)滑脂存放保管時(shí)，同樣要主要保持清潔，不能其它雜質(zhì)，比如灰塵、沙粒等;

2.推薦選用鋰基型潤(rùn)滑脂G2-L1，其抗磨能好，適用重載情況。加注時(shí)，要盡量將舊油全部擠出并擦干凈，防止沙土粘附。

3.隨著挖掘機(jī)工作環(huán)境的改變，選用的燃油也要跟著改變，要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同型號(hào)、質(zhì)量合格的燃油，以避免劣質(zhì)的燃油石蠟與硫的含量高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不必要的損害;

4.根據(jù)環(huán)境溫度和用途選用不同標(biāo)號(hào)的油，環(huán)境溫度較高的時(shí)候，應(yīng)該選用粘度大的機(jī)油，環(huán)境溫度較低的時(shí)候，應(yīng)選用粘度相對(duì)較小的用油。齒輪油的粘度相對(duì)較大，以適應(yīng)較大的傳動(dòng)負(fù)載;

5.每日作業(yè)前打開(kāi)燃油箱底的放水閥放水，作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油，防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴。

6.其它用油包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、液壓油、齒輪油等。這些油的選用和貯藏也同燃油，不同牌號(hào)和不同等級(jí)的用油不能混用，要保證用油清潔，防止雜物混入;

7.機(jī)油要保持清潔無(wú)污染，不能混入雜質(zhì)，如果混入的雜質(zhì)較多將使燃油泵過(guò)早磨損;

液壓絞車

液壓絞車，是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備(見(jiàn)起重機(jī)械)，又稱卷?yè)P(yáng)機(jī)。

液壓絞車可以單獨(dú)使用，也可作為起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。絞車根據(jù)其使用方法不同可以分為：手動(dòng)絞車，電動(dòng)絞車，氣動(dòng)絞車，液壓絞車四種。

我國(guó)船用絞車行業(yè)低技術(shù)含量產(chǎn)品占相當(dāng)大的比重，不能滿足下游各方面的需求。一些特殊功能的產(chǎn)品目前主要還是依賴進(jìn)口。

另外，國(guó)內(nèi)發(fā)展的一個(gè)非常大問(wèn)題是重復(fù)建設(shè)，一個(gè)新產(chǎn)品、新技術(shù)出來(lái)，很快就會(huì)互相、競(jìng)相上馬，在很短時(shí)間內(nèi)就會(huì)供過(guò)于求，靠壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)?？偟膩?lái)講，我國(guó)液壓絞車在整體技術(shù)水平、水平、裝備水平和管理水平方面與發(fā)達(dá)國(guó)家客觀上還存在著一定的差距。