山東青島全鋼爬架生產(chǎn)廠家 集成爬架價(jià)格合理

適用于高層和超高層建筑，使用范圍較廣。

進(jìn)度方面

升降速度快，提升效能平均1天1層，爬升過(guò)程中對(duì)施工完全沒(méi)有影響，施工工序正常進(jìn)行，不占用塔吊，有助于加快工期的總體進(jìn)度

由于工人搭設(shè)懸挑式腳手架經(jīng)驗(yàn)多，所以對(duì)工期把握比較準(zhǔn)確。但拆搭腳手架時(shí)，需要塔吊配合運(yùn)輸，對(duì)工程進(jìn)度有一定影響。

材料方面

只需要定量的鋼管、扣件等搭設(shè)材料，爬架的升降過(guò)程總損耗量小。

使用型鋼、鋼管、扣件、腳手板、安全網(wǎng)等搭設(shè)材料多且損耗量大。

人工方面

升降時(shí)操作環(huán)境良好，工人勞動(dòng)強(qiáng)度小，人工消耗量小

搭設(shè)、拆除時(shí)大量的人工搭設(shè)外腳手架、鋪設(shè)腳手板和安全網(wǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，且人工消耗量大

文明施工

不占用施工場(chǎng)地，整個(gè)建筑外立面清爽干凈

懸挑架在第二次搭設(shè)時(shí)候安全網(wǎng)要重新更換，外觀較新。但是材料用料較大，對(duì)場(chǎng)地狹小的有不利影響。

青島全鋼爬架的防墜落至關(guān)重要，防墜裝置的種類(lèi)按照機(jī)械制動(dòng)原理以及構(gòu)造來(lái)區(qū)分。分類(lèi)兩大類(lèi)，共8種類(lèi)型。

卡位阻擋類(lèi)型：當(dāng)爬架墜落的時(shí)候，就會(huì)卡位，將爬架阻停在某一個(gè)高度上，目前有4種形式：

1、棘輪棘爪構(gòu)造

全鋼爬架在提升的時(shí)候，鏈條在配重作用下使棘輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，如果發(fā)生意外的話，供應(yīng)全鋼爬架，鏈條就會(huì)反向運(yùn)動(dòng)，棘爪就會(huì)將爬架制動(dòng)，下降時(shí)必須扳開(kāi)棘爪。但是用于下降控制的時(shí)候，很難分辨是否是意外墜落。

2、棘爪原理的構(gòu)造

采用梯形桿代替棘輪，用多斜面卡板代替棘爪；解決了下降時(shí)可靈活動(dòng)作；

3、控?fù)醢澹⊕煦^、別杠）構(gòu)造

當(dāng)控繩折斷的時(shí)候，會(huì)釋放出擋板和掛鉤、別杠，將爬架停住；

4、擺針（鵝頭擋板）式

當(dāng)上升或者下降的速度超過(guò)擺針（鵝頭型擋板）的復(fù)位速度時(shí)，擺針就會(huì)將爬架阻擋住。

摩擦制動(dòng)類(lèi)型：

1、楔塊楔面自鎖構(gòu)造

采用斜面自鎖原理的楔塊裝置，在正常升降時(shí)是處于開(kāi)放狀態(tài)；當(dāng)墜落的時(shí)候，制動(dòng)裝置會(huì)自動(dòng)鎖定。

2、偏心凸輪結(jié)構(gòu)

在正常狀態(tài)下，凸輪處于開(kāi)放狀態(tài)，墜落時(shí)把架體鎖住。

3、楔塊套管結(jié)構(gòu)

由圓鋼支桿、兩塊半圓弧楔塊和套管組成，發(fā)生墜落的時(shí)候，弧形楔塊被圓鋼支桿和鋼管鎖住。

3、摩擦輪軸斜面構(gòu)造

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