隨著鋁單板的發(fā)展，數(shù)控設(shè)備已大量應(yīng)用于加工生產(chǎn)，如何提高數(shù)控設(shè)備的加工能力，開(kāi)發(fā)數(shù)控設(shè)備的應(yīng)用領(lǐng)域，成為技術(shù)人員關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題之一。今天我們就跟著四川大廣鋁業(yè)一起來(lái)了解下怎么選擇雙曲鋁單板以及它的價(jià)格是怎么回事？

關(guān)于雙曲鋁單板的價(jià)格：

鋁單板拉深成形主要是利用金屬鋁材的塑性、凹凸模之間的力加工外包裝材料的方法。 其操作簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，機(jī)械化和自動(dòng)生產(chǎn)容易，可加工難以加工或制造的形狀復(fù)雜的曲面部件，因此應(yīng)用于飛機(jī)、兵員、汽車(chē)、電器的日常生活等。 由于曲面零件的拉深容易產(chǎn)生皺紋、裂紋等缺陷，通常采用增加拉深的裝置，為了改變拉深力的大小有效地防止皺紋、裂紋，研究曲面拉深成形的性能，特別是研究成形中施加的拉深力的大小是拉深成形的焦點(diǎn)之一。 沖壓力的大小對(duì)拉深有很大的影響，沖壓力過(guò)大時(shí)，危險(xiǎn)截面上的拉伸應(yīng)力增加，變薄或撕裂破壞，沖壓力過(guò)小時(shí)防皺效果差，因此合理選擇沖壓力的大小和載荷關(guān)系很重要。

在加壓邊力的負(fù)荷拉深成形中施加加壓邊力，有3種負(fù)荷模式。

一個(gè)是常壓邊力負(fù)荷模式，意味著在整個(gè)條件下拉深成形中壓邊力的值不會(huì)隨著時(shí)間和行程而變化，其值是經(jīng)驗(yàn)式得到的常數(shù)。 由于加工過(guò)程的復(fù)雜性，如果部件能夠在常壓邊力下成形，常壓邊力就是其優(yōu)異的邊力。 但是，實(shí)踐上說(shuō)明，在復(fù)雜的曲面部件中，穩(wěn)定的壓力載荷能夠形成部件的范圍很小。

二是極限壓邊力負(fù)荷，在拉桿過(guò)程中，中壓邊力的值是使布料不產(chǎn)生皺紋、撕裂的較大壓邊力。 在不撕裂條件下消除皺紋發(fā)生的極限壓力計(jì)算公式驗(yàn)證了臨界壓力邊力負(fù)荷曲線的可行性和節(jié)能性，使得厚度分布更合理、均勻的優(yōu)點(diǎn)。 利用極限壓邊力可有效避免壓曲現(xiàn)象，但極限壓邊力隨節(jié)流的進(jìn)行而變化，采用極限壓邊力負(fù)荷難以控制，因此僅限于預(yù)測(cè)和理論研究

為了獲得更好的尺寸精度、加工質(zhì)量和高生產(chǎn)率，一些學(xué)者提出了第三種加載模式，即變壓邊力加載模式。 合理調(diào)整板拉深過(guò)程中隨時(shí)或凸型行程施加的壓力邊力的大小。 采用變壓邊力荷載，對(duì)常壓邊力荷載大幅度改善了拉深成形性能，提高了拉深極限。