1、車架采用內(nèi)外雙層梁結(jié)構(gòu)，大梁加重加厚，承載能力強(qiáng)，工況使用條件。

2、后壁強(qiáng)化雙層整體焊接車架，僵固所值

，底板、邊板采用板材，堅(jiān)實(shí)

3、農(nóng)用柴油機(jī)三輪車采用中置液壓轉(zhuǎn)向方向盤，轉(zhuǎn)向輕便敏。

4、各操縱部件采用拉桿結(jié)構(gòu)種復(fù)雜使用條件，方便維修。

5、車廂加厚 柴油工程三輪車 加厚車身 自卸柴油拖拉機(jī)

礦用三輪車特點(diǎn)：

6、農(nóng)用柴油機(jī)三輪車配備18馬力常州柴油機(jī)，馬力大，七速全浮，加裝高低檔位，爬坡爬坡有力

7、燃油箱容量，加油頻率，同時(shí)液壓油箱、燃油箱合二為一，解決了同行業(yè)液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)容易漏油問(wèn)題。

8、農(nóng)用柴油機(jī)三輪車車廂長(zhǎng)2.2米,后翻斗容量。