1、車架采用內外雙層梁結構，大梁加重加厚，承載能力強，工況使用條件。

2、后壁強化雙層整體焊接車架，僵固所值

，底板、邊板采用板材，堅實

3、農用柴油機三輪車采用中置液壓轉向方向盤，轉向輕便敏。

4、各操縱部件采用拉桿結構種復雜使用條件，方便維修。

5、車廂加厚 柴油工程三輪車 加厚車身 自卸柴油拖拉機

礦用三輪車特點：

6、農用柴油機三輪車配備18馬力常州柴油機，馬力大，七速全浮，加裝高低檔位，爬坡爬坡有力

7、燃油箱容量，加油頻率，同時液壓油箱、燃油箱合二為一，解決了同行業(yè)液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)容易漏油問題。

8、農用柴油機三輪車車廂長2.2米,后翻斗容量。

性能特點：

貨箱全面加厚，底板采用3mm國際板材，適用礦區(qū)建筑、混凝土攪拌站等。轉向靈活，速度快捷。

厚壁強化雙層整體焊接車架，堅固耐用，物超所值性能先進，動力強勁

技術參數：                                            

注：（產品不斷更新和改進中，我們保留在未事先告知用戶的情況下，更改參數及設計的權利。圖片產品配置和外觀顏色與實際機型存在差異，產品配置和外觀顏色標準以實物為準。）