鋼包車電纜，鋼包車專用電纜，鋼包車卷筒電纜。鋼渣包臺車電纜

鋼包車電纜應(yīng)用范圍

主要應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)鋼水、鋼渣寶臺車等動力傳輸和控制場合，要求奶高熱輻射且鋼水、鋼渣會濺出到電纜上的苛刻環(huán)境，卷盤系統(tǒng)中使用。

另外可以適用于起重機(jī)，行車，龍門吊等工程機(jī)械設(shè)備運行使用，抗拉耐磨，可在潮濕等苛刻的條件下使用

德汝電纜可根據(jù)用戶及設(shè)備需要設(shè)計動力、控制、通訊為一體的多芯多用途鋼包車組合電纜。

鋼包車電纜具有較好的耐溫、防腐蝕、耐老化、柔性、抗拖拽、防濺鋼水、壽命長等優(yōu)點。一般為扁平結(jié)構(gòu)，可根據(jù)客戶的要求來設(shè)計電纜結(jié)構(gòu)。

鋼包車電纜，鋼包車專用電纜，鋼包車卷筒電纜。鋼渣包臺車電纜

鋼包車電纜，鋼包車專用電纜，鋼包車卷筒電纜。鋼渣包臺車電纜電纜的特點

電纜工作環(huán)境惡劣，因此對電纜的外護(hù)套耐磨以及耐劃傷及耐撕裂性能要求非常高，產(chǎn)預(yù)計工作期間，前行、平移或回收，電纜將受到很大的拉力和扭轉(zhuǎn)，因此電纜的抗拉、彎曲、抗壓和扭轉(zhuǎn)耐磨性能要求極高。常見的橡套材質(zhì)電纜無法滿足如此惡劣的使用環(huán)境，給鋼廠帶來了經(jīng)濟(jì)損失。

 

電纜導(dǎo)體 多股精細(xì)退火無氧銅絲精絞合，復(fù)合VDE0295  Class 6標(biāo)準(zhǔn) 

電纜絕緣 卷筒電纜特種電纜EPR乙丙橡膠

線芯標(biāo)識 彩色芯線或者黑色線體白色數(shù)字編碼，3芯及以上帶黃綠接地線（黃綠可選）

電纜規(guī)格 3*16+1*10，4*16,3*25+1*16.4*25,3*35+1*16,4*35,4*50

成纜方式 防扭分層，或分組式對絞 復(fù)絞間隙填充

外護(hù)套 進(jìn)口PCP彈性體混合物

保護(hù)層 304不銹鋼鋼絲100%密度全覆蓋編織，高強(qiáng)耐高溫

護(hù)套顏色 黑色RAL9005,黃色RAL1016,其余顏色可按RAL色卡定制

額定電壓 600/1000V

試驗電壓 3500V電壓試驗5分鐘不擊穿

敷設(shè)行程 80~150米

加速度 50m/S

移動速度 2m/S

使用溫度 -40~+105℃

彎曲半徑 固定安裝：5*電纜直徑；移動安裝：6*電纜直徑

耐油特性 符合IEC60811-2-1標(biāo)準(zhǔn)要求

阻燃特性 符合IEC60332-1標(biāo)準(zhǔn)要求

 

鋼包車電纜，鋼包車專用電纜，鋼包車卷筒電纜。鋼渣包臺車電纜電纜產(chǎn)品優(yōu)勢：

抗拉耐磨，抗高度機(jī)械應(yīng)力，耐拖拽，耐扭曲，堅固高效！

高耐磨性：優(yōu)質(zhì)進(jìn)口高分子特殊柔性耐磨混合材物的外護(hù)套能夠使電纜經(jīng)受住礦石長時間的摩擦而不損壞；

高抗拉性：特種抗拉設(shè)計，最大抗張安裝和使用能滿足1800N，電纜在拖拽中不會出現(xiàn)芯線斷裂；

耐扭轉(zhuǎn)性：特種抗扭層的設(shè)計，能有效防止電纜起旋，耐扭轉(zhuǎn)而變形。

耐腐蝕：耐酸堿及各類液體的腐蝕，耐老化，耐氣候，耐油，

解決普通電纜的容易開裂，易斷，易老化等一系列問題，使用壽命是一般電纜的4~6倍，可替代進(jìn)口電纜，高性價比。

鋼包車電纜，鋼包車專用電纜，鋼包車卷筒電纜。鋼渣包臺車電纜電纜電纜結(jié)構(gòu)：3*16+1*10，4*16,3*25+1*16.4*25,3*35+1*16,4*35,4*50,等

 

由于鋼包車電纜運用在復(fù)雜惡劣場合環(huán)境下，請用戶與我們工程師溝通時，盡量詳細(xì)闡述電纜的應(yīng)用場合和環(huán)境，電性能要求，外徑要求，強(qiáng)度要求等。我們會根據(jù)客戶提供的電纜型號，電纜規(guī)格，設(shè)備工況，設(shè)計和制造出持久耐用，性能卓著的鋼包車電纜，為客戶其中設(shè)備的可靠性運營，在電力傳輸提供穩(wěn)定的保障。