佛山市霆裕鋼鐵有限公司(霆裕鋼鐵加工廠)，坐落于全球大鋼鐵市場-廣東樂從鋼鐵世界F1區(qū),本公司是一家集生產(chǎn)加工、倉儲(chǔ)、物流配送于一體的大型鋼鐵企業(yè)！
輕軌:品種在“8”的標(biāo)準(zhǔn)（5）中規(guī)定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同軌型，其斷面尺寸和軌型類別等如6-7-11所示。技術(shù)條件詳見“8”中標(biāo)準(zhǔn)（3）。
輕軌也分為國標(biāo)（GB）和部標(biāo)（YB冶金部標(biāo)準(zhǔn)）兩種，上面說的是GB的幾種型號(hào)，YB的型號(hào)有：8、18、24kg/m等。

鋼軌類型有些人認(rèn)為這些鋼軌是可以回收利用的，拿去回爐冶煉，又可以制作出不同的鋼材來使用。你能想到的，鐵路部門早就想過了，可為什么不這么做，也是有他們的原因。高鐵的鋼軌是使用鋼材制作而成的，一般的工廠要熔煉這種鋼材，需要的設(shè)備，這類設(shè)備造價(jià)都較為昂貴，而熔煉所消耗的能源是非常多的，再加上有些工廠沒有相關(guān)的技術(shù)，無法對鋼軌進(jìn)行去雜質(zhì)提純，即使勉強(qiáng)提純冶煉出來的鋼材，大多也是無法達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)的，如此耗時(shí)耗力，終成本計(jì)算下來卻虧多賺少，造成許多工廠不愿回收廢棄鋼軌，鐵路部門只好將其放入倉庫存放起來。

鋼軌類型:鋼軌的類型是以每米長的鋼軌質(zhì)量千克數(shù)表示的。我國鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等幾種。鋼軌的斷面形狀采用具有抗彎性能的工字形斷面，有軌頭軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來自各方面的力，保證必要強(qiáng)度條件，鋼軌應(yīng)有足夠的高度，其頭部和底部應(yīng)有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。以上各種類型鋼軌中，38kg/m鋼軌現(xiàn)已停止生產(chǎn)，60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設(shè)，站線及線一般鋪設(shè)43kg/m鋼軌。對于重載鐵路和特別繁忙區(qū)段鐵路，則鋪設(shè)75kg/m鋼軌。

鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn)，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力小的滾動(dòng)表面。在電氣化鐵道或自動(dòng)閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。中文名鋼軌組成 鐵路軌道功用引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn)承受車輪的巨大壓力提供連續(xù)、平順和阻力小的滾動(dòng)表面種類 75kg/m、60kg/m、50kg/m，
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