山西晉城煤炭公司選擇長(zhǎng)力CFD-250/225/6冷卻塔減速機(jī)立式安裝考察

一，概述
    FD型冷卻塔減速機(jī)，屬于漸開線2K-H行星傳動(dòng)的類型，具有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，密封性能好，承載力強(qiáng)，效率高，外型美觀，維修方便等特點(diǎn)。因本機(jī)屬硬齒面行星齒輪傳動(dòng)，故需加入N320( GB5903-86)中負(fù)荷齒輪油方可運(yùn)行。
    該系列減速機(jī)符合《FD型減速機(jī)O/CJ01 -91標(biāo)準(zhǔn)》。其噪聲值低于玻璃鋼冷卻塔國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)( GB7190.1-1997)的噪聲指標(biāo)。
二、減速機(jī)適用范圍
    適用于中、小型玻璃鋼冷卻塔，冷卻水量lOOOT/h以下1 500r/min，環(huán)境溫度-400C—450C，工作溫度不超過850C

鋁合金風(fēng)葉作為冷卻塔風(fēng)機(jī)配套用：

具有噪聲低、環(huán)保的作用。與布水器（管）、冷卻電動(dòng)機(jī)配套作為冷卻塔的循環(huán)水處理系統(tǒng)，鋁合金風(fēng)葉：采用多葉片軸流式風(fēng)葉設(shè)計(jì)，材質(zhì)為鋁合金，經(jīng)平衡校正，運(yùn)行平穩(wěn)肅靜，噪聲低、能耗省，葉片角度為可調(diào)式，可依需要風(fēng)量，調(diào)整風(fēng)葉葉片角度，發(fā)揮最大排風(fēng)效果。

CFD行星齒輪減速機(jī)

CFD型冷卻塔減速機(jī)，屬漸開線2k-h行星齒輪傳動(dòng)的類型，具有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，密封性能好，承載力強(qiáng)，外型美觀，維修方便等特點(diǎn)。 CFD型低噪聲減速機(jī)，按《cf型漸開線圓柱輪減速機(jī)重q/cj01-91標(biāo)準(zhǔn)》生產(chǎn)驗(yàn)收，出廠前逐臺(tái)進(jìn)行了負(fù)荷試驗(yàn)，對(duì)噪聲和電機(jī)絕緣等都進(jìn)行了嚴(yán)格的測(cè)試和記錄，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

傳動(dòng)效率高，單級(jí)可達(dá)97%，兩級(jí)可達(dá)94，行星齒輪減速機(jī)，三級(jí)可達(dá)91%，減速機(jī)，傳動(dòng)功率范圍大，可由1千瓦到1300千瓦。 工作原理:采用硬齒面，使用壽命長(zhǎng)，適用性廣。

日常檢查與維護(hù):行星齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、使用受命10年以上。技術(shù)上比較先進(jìn)，結(jié)構(gòu)上比較新穎，主要用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、紡織、印染、制藥等行業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)。

注：因產(chǎn)品型號(hào)眾多，請(qǐng)撥打電話咨詢。

 
PTFE噴涂分散體涂層：分散體涂層的加工方法是使涂層材料均勻的分布在溶劑中形成分散液（固態(tài)物質(zhì)混在液體中）的一種濕法加工。這種混合物被高壓空氣霧化并噴涂于工件表面。加工步驟分散體涂層的加工步驟分為以下幾步:工件的制備，（濕法）分散體涂層噴涂，干燥，燒結(jié)工件的制備為了使工件表層獲得足夠的表面附著力，必須首先除去待涂表面的全部油脂。我們使用有機(jī)溶劑溶解油脂并加溫至約4C使其完全揮發(fā)。下一步，采用噴砂處理的機(jī)械方式清潔工件并使其表面毛糙。

OH-離子增加的結(jié)果是玻璃的液體環(huán)境堿性不斷增強(qiáng)，生成高濃堿性液體，與H2SiO3發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，方程式如下：2OH-+H2SiO3=2H2O+SiO3-這樣就加劇了方程式向右進(jìn)行，生成堿性物質(zhì)再次增加，如此循環(huán)導(dǎo)致燒蝕加重。同時(shí)由于質(zhì)層具有多孔龜裂結(jié)構(gòu)，使OH-離子繼續(xù)向玻璃層侵蝕，特別是含硅少、化學(xué)穩(wěn)定性差的材質(zhì)，硅酸凝膠膜層的致密性和牢固性較差，更加劇了OH-的侵蝕。水解作用幾乎貫穿了光學(xué)玻璃的整個(gè)加工過程，無(wú)論是研磨、求芯等工序中或工序間，均會(huì)程度不一地發(fā)生