扣件是連接鋼軌和軌枕的中間連結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向

移動(dòng)。在混凝土軌枕的軌道上，由于混凝土軌枕的彈性較差，扣件還需提供足夠的彈性。為此，扣件須具有足夠的

強(qiáng)度，耐久性，和一定的彈性，并地保持鋼軌與軌枕之間的可靠連結(jié)。此外，還要求扣件系統(tǒng)零件少，安裝簡單，

便于拆卸。

扣件一般指連接兩個(gè)構(gòu)件的中間連接零件，在建筑工程中多用于對外徑為Φ48mm的鋼管腳手的固定，扣件分為直

角扣件（十字扣件和定向扣件）、旋轉(zhuǎn)扣件（活動(dòng)扣件和萬向扣件）、對接扣件（一字扣件和直接扣件）等。

扣件的種類繁多，主要有新型扣件、鋼管腳手架扣件、鑄鋼扣件、T型建筑扣件、混凝土枕扣件、木枕扣件、鋼軌

扣件、福斯羅扣件、瑪鋼扣件、腳手架扣件、鐵路扣件、鋼板沖壓扣件、對接扣件、旋轉(zhuǎn)扣件、直角扣件。

鋼扣件一般又分為鑄鋼扣件和鋼板沖壓、液壓扣件，鑄鋼扣件的生產(chǎn)工藝與鑄鐵大致相同，而鋼板沖壓、液壓扣件

則是采用3.5-5mm的鋼板通過沖壓、液壓技術(shù)壓制而成。