河北安海水泵制造有限公司主營：渣漿泵，雙吸泵，壓濾機(jī)入料泵，管道泵，等

河北安海水泵制造有限公司SP液下渣漿泵之所以如此受大眾喜歡，是因?yàn)樗泻芏鄡?yōu)良的使用性能，從而使用壽命長運(yùn)行效益高能滿足多類惡劣的輸送條件.但是它在使用中也會(huì)出現(xiàn)各種故障問題下面來看看導(dǎo)致其進(jìn)水的三大因素。

1、超裝.裝車時(shí)，若槽車超裝，液位高于或接近槽車的氣相管口，則液態(tài)液化氣可能通過槽車氣相管流入液下渣漿泵內(nèi).卸車時(shí)若儲(chǔ)罐超裝液位高于管口則液態(tài)液化氣可能通過儲(chǔ)罐氣相管流入液下渣漿泵內(nèi)。

2、壓縮機(jī)使用時(shí)間過長.壓縮機(jī)使用時(shí)間過長，液下渣漿泵內(nèi)由高壓作用部份碳四液化且經(jīng)常時(shí)間的積累可能導(dǎo)致液下渣漿泵進(jìn)液。

安海65QV-SP(R)液下離心式渣漿泵類型。渣漿泵在生活中應(yīng)用廣泛，使用久了會(huì)遇到軸承發(fā)熱的情況，遇到這樣情況的客戶不用擔(dān)心，根據(jù)下面的原因排除就可以。主要有以下5 點(diǎn)原因:①未開啟冷水或冷卻水箱堵塞，應(yīng)開啟冷卻水功能或疏通冷卻水道。②設(shè)備潤滑不好。應(yīng)按說明書調(diào)整潤滑油量。

1、超裝.裝車時(shí)，若槽車超裝，液位高于或接近槽車的氣相管口，則液態(tài)液化氣可能通過槽車氣相管流入液下渣漿泵內(nèi).卸車時(shí)若儲(chǔ)罐超裝液位高于管口則液態(tài)液化氣可能通過儲(chǔ)罐氣相管流入液下渣漿泵內(nèi)。

安海液下渣漿泵是一種立式泵，用來輸送含有一定濃度固體顆粒的固液混合物，廣泛應(yīng)用于煤炭、制堿、鋁業(yè)、礦山、電力、化工等工業(yè)部門。根據(jù)目前資料，至今國內(nèi)還沒有有關(guān)固液兩相流液下泵(開式葉輪、雙吸結(jié)構(gòu))在設(shè)計(jì)方法方面的詳細(xì)介紹?，F(xiàn)場運(yùn)行的液下泵大都為按照清水泵設(shè)計(jì)方法進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)的，或?yàn)?0世紀(jì)80年代初期引進(jìn)澳大利亞的液下泵及其品，運(yùn)行效率偏低。

隨著管道水力輸送技術(shù)的蓬勃發(fā)展，國內(nèi)固液兩相流理論在單吸、閉式葉輪的設(shè)計(jì)應(yīng)用中取得十分顯著的效果，安海液下渣漿泵，因此從理論上完全可以證明其原理同樣適用于雙吸液下渣漿泵。