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上海宇葉電子科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 塔吊
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忻州超載保護(hù)器廠家
價(jià)格
訂貨量(個(gè))
¥170.00
≥1
店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
聯(lián)系人 孫經(jīng)理
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發(fā)貨地 北京市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 上海宇葉
訂貨號(hào) 0004
配件適用對(duì)象 升降機(jī)
是否跨境貨源 是
特色服務(wù) 支持定制
發(fā)貨地 上海
起訂量 1
計(jì)量單位 件
可售賣(mài)地 全國(guó)
型號(hào) CZBH-2
商品介紹
上海宇葉電子科技有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、和業(yè)務(wù)洽談。
施工升降機(jī)超載保護(hù)器軸銷(xiāo)傳感器增加安裝在施工升降機(jī)吊籠與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接耳板軸銷(xiāo)附近(亦可替換原有軸銷(xiāo)),通過(guò)吊籠向下重量使軸銷(xiāo)傳感器產(chǎn)生微弱形變來(lái)測(cè)量重量,并將重量信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)經(jīng)傳輸電纜傳給重量限制器。
超載保護(hù)裝置的種類(lèi)
電梯的超載保護(hù)裝置型式不同,裝設(shè)位置也不同,常見(jiàn)的超載裝置有以下幾種形式。
(1)活動(dòng)轎廂
這種超載保護(hù)裝置應(yīng)用非常廣泛,價(jià)格低,安全可靠,但更換維修較繁瑣。
通常采用橡膠墊作為稱重元件,將這些橡膠元件固定在轎廂底盤(pán)與轎廂架固定底盤(pán)之間。
當(dāng)轎廂超載時(shí),轎廂底盤(pán)受到載重的壓力向下運(yùn)動(dòng)使膠墊變形,觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān),切斷電梯相應(yīng)的控制功能。一般設(shè)置有兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān),一個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)在電梯達(dá)到80%負(fù)載時(shí)動(dòng)作,電梯確認(rèn)為滿載運(yùn)行,電梯只響應(yīng)轎廂內(nèi)的呼叫,直到駛至呼叫站點(diǎn)(滿載直駛);另一個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)在電梯達(dá)到110%載重量時(shí)發(fā)生動(dòng)作,電梯確認(rèn)為超載,電梯停止運(yùn)行,保持開(kāi)門(mén),并給出警示信號(hào)(超載保護(hù))。微動(dòng)開(kāi)關(guān)通過(guò)螺栓固定在活動(dòng)轎廂底盤(pán)上,調(diào)節(jié)螺栓就可以調(diào)節(jié)載重量的控制范圍。
(2)活動(dòng)轎廂地板
這是裝在轎廂上的超載裝置,活動(dòng)地板四周與轎壁之間的保持一定間隙,轎廂地板支撐在稱重裝置上,隨著轎廂地板承受載荷的不同,地板會(huì)微微的上下移動(dòng)。當(dāng)電梯超載時(shí),活動(dòng)轎廂地板會(huì)下陷,將開(kāi)關(guān)接通,給出電梯的控制信號(hào)。
(3)轎頂稱量裝置
這種裝置是以壓縮彈簧組作為稱重元件,在轎廂架上梁的繩頭組合處設(shè)以超載裝置的杠桿,當(dāng)電梯承受不同載荷時(shí),繩頭組合會(huì)帶動(dòng)超載裝置的杠桿發(fā)生上下擺動(dòng)。當(dāng)轎廂超載時(shí),杠桿的擺動(dòng)會(huì)觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān),給電梯相應(yīng)的控制信號(hào)。
(4)杋房稱量裝置
當(dāng)轎底和轎頂都不方便安裝超載裝置時(shí),電梯采用2:1繞法時(shí),我們可以將超載裝置裝設(shè)在機(jī)房中。它的結(jié)構(gòu)和原理與轎頂稱量裝置類(lèi)似,將它安裝在機(jī)房的繩頭板上,利用機(jī)房繩頭板隨著電梯載荷的不同產(chǎn)生的上下擺動(dòng),帶動(dòng)稱量裝置杠桿的上下擺動(dòng)。
(5)電阻應(yīng)變式稱量裝置
以上各種稱量裝置輸出信號(hào)均為開(kāi)關(guān)量,隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展,特別是電梯技術(shù)的發(fā)展,客觀上要求電梯的控制系統(tǒng)的了解每臺(tái)電梯的載荷量,才能使電梯的調(diào)度運(yùn)行達(dá)到狀態(tài)。因此傳統(tǒng)的開(kāi)關(guān)量載荷信號(hào)已經(jīng)不再適用于技術(shù),現(xiàn)在很多電梯采用電阻應(yīng)變式稱量裝置。
超載保護(hù)器主要特點(diǎn):
1.限制器采用LCD液晶顯示;分別用中英文顯示額定載荷值及實(shí)時(shí)載荷值,調(diào)試狀態(tài)顯示調(diào)試信息,并記錄當(dāng)時(shí)工作狀態(tài),可記錄5000次報(bào)警記錄。
2.可按要求進(jìn)行觸點(diǎn)輸出,以實(shí)現(xiàn)控制升降機(jī)運(yùn)行。
3.克服升降機(jī)啟動(dòng)時(shí)的慣性誤報(bào)警。
4.傳感器采用鉻鎳鉬合金材料,一體化結(jié)構(gòu),過(guò)載能力150%,線性輸出,回差小。
5.具有故障自診斷功能,當(dāng)系統(tǒng)故障或斷電時(shí)輸出超載信號(hào)。
6.傳感器結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便。
超載保護(hù)裝置的試驗(yàn)情況
為及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除在用老舊電梯安全隱患,以住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、、商場(chǎng)等人員密集場(chǎng)所使用的電梯,以及居民投訴較多、故障率較高的老舊電梯為重點(diǎn)對(duì)象,多所城市開(kāi)展了老舊電梯安全評(píng)估工作。筆者在安全評(píng)估工作中,多次發(fā)現(xiàn)某兩種型號(hào)的電梯負(fù)載檢測(cè)裝置故障。
在進(jìn)行電梯125%倍額定載荷制動(dòng)試驗(yàn)過(guò)程中,該兩種型號(hào)共82臺(tái)電梯中,有6臺(tái)電梯在滿載時(shí)不能正常啟動(dòng),出現(xiàn)啟動(dòng)后又突然停梯,甚至出現(xiàn)轎廂“倒溜”的現(xiàn)象,此時(shí)故障顯示速度異?;蚓幋a器反轉(zhuǎn)故障。這給滿載狀態(tài)下電梯的正常運(yùn)行帶來(lái)較大安全隱患。
現(xiàn)在和將來(lái),上海宇葉電子科技有限公司將在產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、質(zhì)量完善以及服務(wù)質(zhì)量上,一如既往的保持行 業(yè) 領(lǐng) 先地位,與更多的客戶結(jié)為可靠、忠實(shí)的合作伙伴是我們不懈的追求。
施工升降機(jī)超載保護(hù)器軸銷(xiāo)傳感器增加安裝在施工升降機(jī)吊籠與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接耳板軸銷(xiāo)附近(亦可替換原有軸銷(xiāo)),通過(guò)吊籠向下重量使軸銷(xiāo)傳感器產(chǎn)生微弱形變來(lái)測(cè)量重量,并將重量信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)經(jīng)傳輸電纜傳給重量限制器。
超載保護(hù)裝置的種類(lèi)
電梯的超載保護(hù)裝置型式不同,裝設(shè)位置也不同,常見(jiàn)的超載裝置有以下幾種形式。
(1)活動(dòng)轎廂
這種超載保護(hù)裝置應(yīng)用非常廣泛,價(jià)格低,安全可靠,但更換維修較繁瑣。
通常采用橡膠墊作為稱重元件,將這些橡膠元件固定在轎廂底盤(pán)與轎廂架固定底盤(pán)之間。
當(dāng)轎廂超載時(shí),轎廂底盤(pán)受到載重的壓力向下運(yùn)動(dòng)使膠墊變形,觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān),切斷電梯相應(yīng)的控制功能。一般設(shè)置有兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān),一個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)在電梯達(dá)到80%負(fù)載時(shí)動(dòng)作,電梯確認(rèn)為滿載運(yùn)行,電梯只響應(yīng)轎廂內(nèi)的呼叫,直到駛至呼叫站點(diǎn)(滿載直駛);另一個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)在電梯達(dá)到110%載重量時(shí)發(fā)生動(dòng)作,電梯確認(rèn)為超載,電梯停止運(yùn)行,保持開(kāi)門(mén),并給出警示信號(hào)(超載保護(hù))。微動(dòng)開(kāi)關(guān)通過(guò)螺栓固定在活動(dòng)轎廂底盤(pán)上,調(diào)節(jié)螺栓就可以調(diào)節(jié)載重量的控制范圍。
(2)活動(dòng)轎廂地板
這是裝在轎廂上的超載裝置,活動(dòng)地板四周與轎壁之間的保持一定間隙,轎廂地板支撐在稱重裝置上,隨著轎廂地板承受載荷的不同,地板會(huì)微微的上下移動(dòng)。當(dāng)電梯超載時(shí),活動(dòng)轎廂地板會(huì)下陷,將開(kāi)關(guān)接通,給出電梯的控制信號(hào)。
(3)轎頂稱量裝置
這種裝置是以壓縮彈簧組作為稱重元件,在轎廂架上梁的繩頭組合處設(shè)以超載裝置的杠桿,當(dāng)電梯承受不同載荷時(shí),繩頭組合會(huì)帶動(dòng)超載裝置的杠桿發(fā)生上下擺動(dòng)。當(dāng)轎廂超載時(shí),杠桿的擺動(dòng)會(huì)觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān),給電梯相應(yīng)的控制信號(hào)。
(4)杋房稱量裝置
當(dāng)轎底和轎頂都不方便安裝超載裝置時(shí),電梯采用2:1繞法時(shí),我們可以將超載裝置裝設(shè)在機(jī)房中。它的結(jié)構(gòu)和原理與轎頂稱量裝置類(lèi)似,將它安裝在機(jī)房的繩頭板上,利用機(jī)房繩頭板隨著電梯載荷的不同產(chǎn)生的上下擺動(dòng),帶動(dòng)稱量裝置杠桿的上下擺動(dòng)。
(5)電阻應(yīng)變式稱量裝置
以上各種稱量裝置輸出信號(hào)均為開(kāi)關(guān)量,隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展,特別是電梯技術(shù)的發(fā)展,客觀上要求電梯的控制系統(tǒng)的了解每臺(tái)電梯的載荷量,才能使電梯的調(diào)度運(yùn)行達(dá)到狀態(tài)。因此傳統(tǒng)的開(kāi)關(guān)量載荷信號(hào)已經(jīng)不再適用于技術(shù),現(xiàn)在很多電梯采用電阻應(yīng)變式稱量裝置。
超載保護(hù)器主要特點(diǎn):
1.限制器采用LCD液晶顯示;分別用中英文顯示額定載荷值及實(shí)時(shí)載荷值,調(diào)試狀態(tài)顯示調(diào)試信息,并記錄當(dāng)時(shí)工作狀態(tài),可記錄5000次報(bào)警記錄。
2.可按要求進(jìn)行觸點(diǎn)輸出,以實(shí)現(xiàn)控制升降機(jī)運(yùn)行。
3.克服升降機(jī)啟動(dòng)時(shí)的慣性誤報(bào)警。
4.傳感器采用鉻鎳鉬合金材料,一體化結(jié)構(gòu),過(guò)載能力150%,線性輸出,回差小。
5.具有故障自診斷功能,當(dāng)系統(tǒng)故障或斷電時(shí)輸出超載信號(hào)。
6.傳感器結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便。
超載保護(hù)裝置的試驗(yàn)情況
為及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除在用老舊電梯安全隱患,以住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、、商場(chǎng)等人員密集場(chǎng)所使用的電梯,以及居民投訴較多、故障率較高的老舊電梯為重點(diǎn)對(duì)象,多所城市開(kāi)展了老舊電梯安全評(píng)估工作。筆者在安全評(píng)估工作中,多次發(fā)現(xiàn)某兩種型號(hào)的電梯負(fù)載檢測(cè)裝置故障。
在進(jìn)行電梯125%倍額定載荷制動(dòng)試驗(yàn)過(guò)程中,該兩種型號(hào)共82臺(tái)電梯中,有6臺(tái)電梯在滿載時(shí)不能正常啟動(dòng),出現(xiàn)啟動(dòng)后又突然停梯,甚至出現(xiàn)轎廂“倒溜”的現(xiàn)象,此時(shí)故障顯示速度異?;蚓幋a器反轉(zhuǎn)故障。這給滿載狀態(tài)下電梯的正常運(yùn)行帶來(lái)較大安全隱患。
現(xiàn)在和將來(lái),上海宇葉電子科技有限公司將在產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、質(zhì)量完善以及服務(wù)質(zhì)量上,一如既往的保持行 業(yè) 領(lǐng) 先地位,與更多的客戶結(jié)為可靠、忠實(shí)的合作伙伴是我們不懈的追求。
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