無錫德士隆電動科技有限公司主營：電動觀光車,電動巡邏車,電動老爺車,電動貨車,電動消防車,

針對這個問題，我們通過景區(qū)觀光車和景區(qū)觀光小火車的分析，得出以下結(jié)論：

運營能力：每輛景區(qū)觀光車的載客量是：6--14人，而景區(qū)觀光小火車每節(jié)車廂載客量是20--35人，一列觀光小火車有2-3個車廂，可乘坐40--70人，乘載能力明顯高于觀光車。同時也減少了景區(qū)車輛的駕駛?cè)藛T，為景區(qū)降低了人員成本。降低景區(qū)交通壓力，特別是在旅游高峰期，有效提升景區(qū)運營水平。

       好車一定會有一套運行良好的動力系統(tǒng)，所以觀光小火車質(zhì)量好壞的。就是廠家的技術(shù)實力，是否能夠?qū)⒏鱾€部件的運行狀態(tài)調(diào)整到，讓使用壽命與使用效率上達到的平衡。行駛速度指的就是觀光小火車在日常駕駛時速度，由于特定的產(chǎn)品原因，所以目前市場中觀光小火車的行駛速度多為30-50km/h。車身重量及規(guī)格多由車輛的選材與結(jié)構(gòu)的設(shè)計是否合理，一般來說觀光小火車身及底盤如或能選用鋼材或特殊材料打造，那么它將更適合我們。

       觀光小火車跟汽車情況類似，受制于成本等因素，目前觀光小火車車架焊接主要還是靠點焊。小火車車需要注意的是車間鋼材的厚度和強度。在一個就是技工的電焊水平。比較好的焊點表面有燒黑現(xiàn)象，但表面較為光滑。差的點焊會導(dǎo)致觀光小火車車架上有焊渣，很粗糙。此外，確定下小火車車架有沒有虛焊和被焊穿。觀光小火車電路系統(tǒng)安全用電無小事，觀光小火車也不例外。