聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲

對(duì)附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。這其中，用于高速公路的聲屏障叫做高速

公路聲屏障。此類(lèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊安全以及我國(guó)各地區(qū)不同的氣候條

件，可廣泛應(yīng)用于高速公路兩側(cè)來(lái)降低噪聲。

（1） 使用微穿孔鋁板作為吸聲材料外包裝組件,表面防腐處理采用氟碳噴涂；背板材料選用冷軋鋼板，表面

防腐采用噴塑處理。系數(shù)△值<10 lt;>透光率損失<6%<>；生產(chǎn)廠商提供板材10年不破碎的質(zhì)量保證。為保證

質(zhì)量，抗紫外線保護(hù)層使用電化學(xué)鍍層法生產(chǎn)；

（2） 使用聚乙烯類(lèi)閉孔結(jié)構(gòu)的非親水性材料作為吸聲材料的主材；

（3） 吸聲材料表面為閉合結(jié)構(gòu)，不具有孔腔等開(kāi)放性結(jié)構(gòu)，避免公路上的灰塵、雜物、水霧等堵塞表面，

而造成吸音性能迅速下降，所用吸聲材料具有封閉的表面結(jié)構(gòu)，可以長(zhǎng)期保持穩(wěn)定的吸聲性能；

（4） 所選用吸聲材料便于加工，適合工人在工地的批量安裝，不會(huì)產(chǎn)生對(duì)工人有害的粉塵、纖維、氣體等物質(zhì)；

（5） 吸聲系數(shù)：按照GBJ 47-83《混響室法吸聲系數(shù)測(cè)量規(guī)范》檢測(cè)，降噪系數(shù)NRC> 0.6，并提供有檢測(cè)

資質(zhì)的單位進(jìn)行的檢測(cè)證明；