高炮廣告牌防雷與接地處理
1、高炮廣告牌結構的防雷等級應按其安裝位置,根據(jù)G057的規(guī)定確定。
2、高炮廣告牌結構的防雷裝置(包括接閃器、引下線、接地裝置、過電壓保護及其他連接導體)應根據(jù)所處的防雷環(huán)境進行設計。防雷設計中必須具有防止直接雷、感應雷和雷電波侵入的措施。
3、當高炮廣告牌安裝在高層建筑的屋頂或外墻時,其防雷裝置可結合建筑的防雷接地系統(tǒng)進行設計。
4、高炮廣告牌的鋼結構框架、金屬面板等可作為防雷裝置的接閃器、引下線,但必須與屋頂和墻面的避雷帶、避雷網(wǎng)、引下線多處焊接連接。
5、獨立的高炮廣告牌,除安裝在受保護的避雷帶、避雷網(wǎng)內(nèi)外,其鋼結構框架、金屬面板、鋼結構柱體均應可靠接地。
6、高炮廣告牌結構的接地系統(tǒng)應形成等電位聯(lián)結。

高速公路廣告媒體是廣告內(nèi)容借以傳播的載體,杰出的媒體要求有較高的度、可靠性、性,是社會關注的熱點活日常日子的組成部分,并擁有大量而安穩(wěn)的廣告受體。在戶外日子日益增多的今天,轎車高速廣告無疑是一種杰出的形式。
高速公路的信息受體能夠分為通行的司機、旅客。同時,按其屬性可分為個體和團體集體。所有旅客首要都是個體集體。由于尋求快捷、舒適,他們中的相當一部分挑選了高速客運。這折射出本消費集體具有相當強的經(jīng)濟承受力,消費心思與行為具有超前傾向,容易接受新信息、新事物。在、企事業(yè)單位中具有必定決定權的旅客可視為團體集體(指其消費行為能夠代表團體)。由于日常作業(yè)繁忙,高速公路的通行成為他們堅持思想活潑的盲區(qū),而精巧的廣告則能夠消除他們的旅途即墨,激活狀態(tài),并對未來消費發(fā)生有利的影響。

單立柱廣告塔安裝步驟
一、單立柱廣告塔安裝前的準備工作
1、如果廣告設施的安裝需要占道吊裝,需提前向有關部門辦好相關許可手續(xù);現(xiàn)場組裝及吊裝過程中會破會草坪和樹木,須向相關路政部門提交申請;占道時,要在所占用道路的兩端樹立警示標志,并派專人看管。
2、熟悉圖紙,組織相關技術人員對鋼結構圖紙進行分析,合力安排施工工藝和施工計劃。
3、根據(jù)安裝廣告牌的大小選擇合適的吊車和吊繩、卡環(huán)、纜風繩等。
二、單立柱廣告塔安裝注意事項
1、明確安裝順序:立柱吊裝→廣告牌骨架安裝→廣告牌牌面安裝→零星組件安裝。
2、基礎復查:安裝前安排相關技術人員對基礎進行測量復核,檢查內(nèi)容包括:基礎平面要平整,不能有裂紋、蜂窩、露筋等現(xiàn)象;基礎的橫向中心線和縱向中心線要垂直;基礎外形尺寸偏差不大于20。
3、安裝車要選好安裝位置,以地質條件穩(wěn)定和不傷害綠化為準則;起吊高度不宜過高或過低,以吊裝固件的高度和安裝需要適度調(diào)整;用纜風繩調(diào)整立柱的垂直度,杜絕人員靠近調(diào)整,出現(xiàn)安全隱患;經(jīng)緯儀校驗安裝垂直度小于10。
4、廣告塔牌面的安裝除了要注意吊裝過程中的安全問題,還要注意焊接的牢固性,以及連接處的防腐工作;吊裝提升過程中要注意調(diào)整廣告牌骨架是否傾斜,不斷調(diào)整,直至到安全位置為止,整個過程由專人指揮,并配以哨子統(tǒng)一作業(yè)。
5、按圖將燈架及其它構件安裝完成。
是一家集研發(fā),生產(chǎn),銷售為一體的廣告制造商,目前公司擁有一支的制作安裝隊伍,在倡導人性化管理,以質量為本的經(jīng)營模式下,公司日益壯大,產(chǎn)品質量不斷提升。制作中心在生產(chǎn),安裝中全部工序責任落實到人,以嚴格的管理手段,保證產(chǎn)品的質量。公司為了更好的服務于客戶,在短的時間為客戶排憂解難,使您買的放心,用的舒心。

首先應有針對江蘇當?shù)貧夂驐l件下的科學合理的設計施工圖紙。這是保障高速公路廣告質量的首要條件。各項桿件、牌面模擬當?shù)仫L壓值、雪壓值、抗震指數(shù)等數(shù)值,在電腦演示達到標準,方能付諸實施。
2、標準的鋼材配料。目前鋼材市場有國標和非國標的區(qū)分,設計圖紙是按國標設計,而如果施工過程用非國標材料代替國標材料使用,施工成本會降低很多,而質量就會大打折扣。正規(guī)的制作公司一般會提供所用鋼材質量書。
3、科學的施工管理體系。高炮公路廣告制作所需焊工必須是持有國家特種技術的施工人員,現(xiàn)場有質量安全管理人員現(xiàn)場管理,施工過程必須配備各種安全保障措施,工藝流程完全按照圖紙施工。
4、高速公路廣告塔必要的后期維護措施。維護包括常規(guī)防銹漆刷涂(免維護型除外)、焊口整體結構檢查,以便排除隱患,防患未然。
5、保險措施。自然災害屬于人為不可抗力,怎樣把自然災害的損失降至小是我們必須要考慮的事情。為高炮廣告塔辦理自然災害意外事故險,可以解決后顧之憂。
根據(jù)《高速公路管理辦法》第二章路政管理第七條在高速公路下列范圍內(nèi),禁止以下行為:在高速公路隔離柵外緣50米,互通立交隔離柵外緣50米和高架橋兩側各50米內(nèi)構筑各種性工程設施;根據(jù)<中華共和國公路條例>的規(guī)定:第三十一條在公路兩側修建性工程設施,其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為;國道不少于二十米,省道不少于十五米,縣道不少于十米,鄉(xiāng)道不少于五米。
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