數(shù)控車床電氣控制與維修實訓(xùn)考核裝置 數(shù)控機(jī)床實訓(xùn)設(shè)備 上海博才
數(shù)控車床電氣控制與維修實訓(xùn)考核裝置 數(shù)控機(jī)床實訓(xùn)設(shè)備 上海博才
數(shù)控車床電氣控制與維修實訓(xùn)考核裝置 數(shù)控機(jī)床實訓(xùn)設(shè)備 上海博才
數(shù)控車床電氣控制與維修實訓(xùn)考核裝置 數(shù)控機(jī)床實訓(xùn)設(shè)備 上海博才
數(shù)控車床電氣控制與維修實訓(xùn)考核裝置 數(shù)控機(jī)床實訓(xùn)設(shè)備 上海博才
數(shù)控車床電氣控制與維修實訓(xùn)考核裝置 數(shù)控機(jī)床實訓(xùn)設(shè)備 上海博才

數(shù)控車床電氣控制與維修實訓(xùn)考核裝置-數(shù)控機(jī)床實訓(xùn)設(shè)備-上海博才

價格

訂貨量(套)

¥120000.00

≥1

聯(lián)系人 虞中成 經(jīng)理

㜉㜆㜃㜉㜋㜊㜅㜄㜉㜋㜊

發(fā)貨地 上海市
進(jìn)入商鋪
掃碼查看

掃碼查看

手機(jī)掃碼 快速查看

在線客服

商品參數(shù)
|
商品介紹
|
聯(lián)系方式
品牌 博才
類型 機(jī)床
貨號 2021050600001
是否跨境貨源
型號 BCSKB-07T-3E
規(guī)格 定制
產(chǎn)地 上海
用途 教學(xué)培訓(xùn)
商品介紹

BCSKB-07T-3E型 數(shù)控車床電氣控制與維修實訓(xùn)考核裝置

  近年來,隨著數(shù)控技術(shù)的廣泛應(yīng)用,學(xué)校越來越注重培養(yǎng)生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)等崗位需求的實用型、技能型專門人才,進(jìn)一步提高學(xué)生的動手能力和分析解決問題的能力,全面學(xué)習(xí)掌握數(shù)控系統(tǒng)的控制原理、數(shù)控編程、電氣設(shè)計方法及安裝調(diào)試與維修。但是,大多數(shù)高校面臨缺乏此類的數(shù)控培訓(xùn)設(shè)備。為此,本公司開發(fā)了數(shù)控車床電氣控制與維修實訓(xùn)臺實習(xí)裝置。

該實訓(xùn)裝置是專門為職業(yè)院校、技工學(xué)校、職業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)研制的數(shù)控車床裝調(diào)與維修考核實訓(xùn)設(shè)備,根據(jù)機(jī)電類行業(yè)中數(shù)控機(jī)床維修技術(shù)的特點,并結(jié)合數(shù)控機(jī)床裝調(diào)維修工的技能鑒定要求,對數(shù)控機(jī)床電氣控制及機(jī)械傳動進(jìn)行研究,針對實訓(xùn)教學(xué)活動進(jìn)行了專門設(shè)計,包含了數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)用、加工程序編程、PLC控制、變頻調(diào)速控制、傳感器檢測、伺服驅(qū)動控制、低壓電氣控制、機(jī)械傳動等技術(shù),強(qiáng)化了學(xué)員對數(shù)控機(jī)床的安裝、接線、調(diào)試、故障診斷與維修等綜合能力,適合機(jī)電類相關(guān)專業(yè)的教學(xué)和培訓(xùn),也適合數(shù)控機(jī)床裝調(diào)維修工、車工等工種的考核與鑒定。同時也為技術(shù)人員進(jìn)行數(shù)控車床系統(tǒng)的二次開發(fā)提供了必要條件。

 

一、實訓(xùn)臺配有:四工位電動刀架1臺、主軸電機(jī)與編碼器1套、冷卻泵1臺、伺服電機(jī)2臺、數(shù)控小車床1臺及潤滑系統(tǒng)等。

二、實驗臺技術(shù)參數(shù):

1、輸入電源:AC380V(三相五線制)、50HZ

2、故障考核:24項(智能型)

3、工作環(huán)境:溫度-200C~400  C

4、整機(jī)容量:≤3kVA;

5、實驗臺尺寸:長×寬×高(mm)=1000 mm×650 mm×1800 mm;

6、實訓(xùn)臺配置智能考核系統(tǒng)功能:

采用最新 MCU 技術(shù) RAM 處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設(shè)置控制系統(tǒng),系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。

u 控制模塊(PC 控制終端或手持移動控制終端)和驅(qū)動模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動盒)分離, 避免復(fù)雜連線干擾控制器,系統(tǒng)更加可靠。

u 驅(qū)動模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置控制系統(tǒng),配有專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232 串行通訊接口,可無線組網(wǎng)通訊和 RS232 有線通訊。

u 手持移動控制終端采用 7 寸高清晰彩色液晶觸控屏,中文菜單式觸控操作界面,人機(jī)對 話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備。

u 手持移動控制終端不聯(lián)網(wǎng)時可作單機(jī)操作,當(dāng)帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備無線組網(wǎng)時,手持 移動控制終端可無線進(jìn)網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端,可作學(xué)生機(jī)登錄實訓(xùn)與考核的操作終端,也可作教師機(jī)登錄出題設(shè)故的操作終端。

u 可通過 PC機(jī)或平板電腦 控制終端進(jìn)行實訓(xùn)考核,也可通過手持移動控制終端進(jìn)行實訓(xùn)考核,教師與 學(xué)員界面分開,教師通過密碼進(jìn)入教師界面出題,學(xué)員在普通界面答題。(注:教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致)

u 可自由設(shè)定任意一處有關(guān)的各種常見故障,故障類型包括:線路斷 路、對地短路、接觸不良,偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動模塊可以設(shè)置 8 路大電流 5A 的 開路故障、16 路小電流 2A 的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障,共 24 路故 障設(shè)置??筛鶕?jù)需求擴(kuò)展設(shè)置 64 路大電流 5A 的開路故障、128 路小電流 2A 的信號通 路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障,共192 路故障設(shè)置??筛鶕?jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和故障設(shè)置類型。

u 所有配備驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備,均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng), 實現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。

u 用戶可選擇通過無線或 RS-232 串口通訊與其它實訓(xùn)設(shè)備配套的無線故障設(shè)置控制系統(tǒng) 組成一個網(wǎng)絡(luò),通過主控計算機(jī)控制每一臺實訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、 遠(yuǎn)程起動、信息反饋、考核評分等功能。

三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和組成

1.系統(tǒng)由機(jī)床實訓(xùn)柜、數(shù)控車床等組成。

2.機(jī)床實訓(xùn)柜采用鐵質(zhì)亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu),正面上部為網(wǎng)內(nèi)電壓、電流、狀態(tài)指示燈等監(jiān)控原器件,中部為機(jī)床電氣柜,柜內(nèi)器件布局與實際機(jī)床廠的模式一致。電氣柜內(nèi)的電氣安裝板上面裝有變頻器、伺服驅(qū)動器、交流接觸器、繼電器、保險絲座、斷路器、開關(guān)電源、接線端子排和走線槽、智能型故障模塊等;電氣柜后部還設(shè)有變壓器和接地端子等。

3.機(jī)床實訓(xùn)柜正面和二側(cè)裝有帶鎖雙向?qū)﹂_透明門,方便使用、安全、防塵。背面裝有二扇對開門,底部裝有4只萬向輪,并配置剎車裝置,方便移動和固定。

4.系統(tǒng)采用三相五線制AC380V交流電源供電,并設(shè)有漏電保護(hù)器、指示燈指示和保險絲等,具有過載保護(hù)、短路保護(hù)和漏電保護(hù)裝置,在電壓異?;虺霈F(xiàn)短路情況時自動動作,保護(hù)人身和設(shè)備安全。

5.?dāng)?shù)控系統(tǒng)采用發(fā)那科廠家的主流數(shù)控系統(tǒng),能滿足不同類型機(jī)床的實訓(xùn)教學(xué)。

6.X、Z軸由交流伺服電機(jī)驅(qū)動,運動方向上設(shè)有參考點等功能,主軸由三相異步電機(jī)驅(qū)動,變頻調(diào)速或伺服主軸電機(jī)控制。

7.主軸、床身、拖板等采用鑄件結(jié)構(gòu),鑄件經(jīng)過時效處理、表面機(jī)加工和鏟刮工藝等,確保機(jī)床精度穩(wěn)定。

8.X、Z軸進(jìn)給傳動系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、軸承、軸承支座、電機(jī)支座等組成,可進(jìn)行導(dǎo)軌預(yù)緊力調(diào)整、滾珠絲杠的裝配與調(diào)整等技能訓(xùn)練。

四、基本實驗實習(xí)項目

實驗1 數(shù)控車床電路設(shè)計、分析、機(jī)械、電氣的安裝、調(diào)試實驗

實驗2 FANUC 0i數(shù)控系統(tǒng)的操作、編程、實物加工實驗

實驗3 主軸無級調(diào)速實驗

實驗4 四工位自動刀架實驗

實驗5  X軸伺服電機(jī)驅(qū)動控制實驗

實驗6 Z軸伺服電機(jī)驅(qū)動控制實驗

實驗7 車床正負(fù)超程限位、零點設(shè)計實驗

實驗8 手輪(手搖脈沖發(fā)生器)實驗

實驗9  車床數(shù)控系統(tǒng)控制螺紋加工實驗

實驗10  數(shù)控車床系統(tǒng)通訊實驗

實驗11  數(shù)控車床PMC編程與連接實驗

實驗12 數(shù)控車床電氣綜合安裝

實驗13 PMC用戶程序的設(shè)計

實驗14 PMC用戶程序的調(diào)試

實驗15 數(shù)控車床NC參數(shù)調(diào)試

實驗16  數(shù)控車床絲桿反向間隙補(bǔ)償

實驗17  數(shù)控車床絲桿螺距補(bǔ)償

實驗18  智能考核模塊故障設(shè)置實驗

實驗19  學(xué)生進(jìn)行故障排除實驗

實驗20  無刷伺服電機(jī)換相原理實驗                  

實驗21  啟動時轉(zhuǎn)速、電流變化實驗

五、實物小車床主要參數(shù):

1)床身最大回轉(zhuǎn)直徑:     210mm;

2) 最大夾持直徑:         60mm;

3) X/Z軸行程:          90mm/300mm;

4) X軸滾珠絲杠:        研磨、C5級、規(guī)格1605;

5) Z軸滾珠絲杠:        研磨、C5級、規(guī)格2004;

6) 主電機(jī)功率:          變頻0.75Kw/伺服1.88Kw;

7) 主軸轉(zhuǎn)速范圍:        50~2500rpm;

8) 主軸卡盤:            φ100;

9) 主軸通孔直徑:        26mm;

10) 主軸孔錐度:          莫氏3號;

11) 拖板快速移動速度:   3000mm/min;

12) 最大切削進(jìn)給速度:    2000mm/min;

13) 定位精度:            0.02mm;

14) 重復(fù)定位精度:        ±0.012mm;

15) 電動刀架:            立式四工位;

16) 刀桿截面尺寸:        10mm×10mm;

17) 尾架套筒錐度:        莫氏2號

18) 尾座套筒行程:        50mm ;

19) 機(jī)床重量:            300kg;

20) 數(shù)控系統(tǒng)分辨率:         0.001mm

六、配置清單


聯(lián)系方式
公司名稱 上海博才科教設(shè)備有限公司
聯(lián)系賣家 虞中成 (QQ:1601241314)
電話 㜄㜇㜉-㜈㜌㜆㜇㜋㜃㜊㜄
手機(jī) 㜉㜆㜃㜉㜋㜊㜅㜄㜉㜋㜊
傳真 㜄㜇㜉-㜈㜌㜆㜇㜋㜈㜊㜌
網(wǎng)址 http://www.shbckj.com/
地址 上海市