廣州市路虎交通設施有限公司主營：標線涂料,反光漆,交通標志牌,停車場設施,商砼化糞池

馬路標線涂料施工注意事項:可用掃帚或者吹風機等清掃工具使路面保持整潔干燥，確保路面沒有小石子、灰塵、油污或者其它影響施工的雜質。 嚴格按照設計圖標明的位置和圖形進行標線位置的量測，確定標線的正確位置，為了提高馬路標線涂料的附著力，如果是水泥路面或者舊的瀝青路面，必須在路面上涂上一層底油，不然標線施工后很容易脫落，涂完底油后，等底油不粘車胎、不粘附灰塵、沙土的時候才可以進行標線的施工作業(yè)。

馬路標線涂料施工過程

   馬路標線涂料施工前應對劃線設備進行檢查，確保機器設備工作正常，保證進行一遍調試，如果是新設備，可以先試劃一次，確保施劃出的標線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠的撒布量等符合業(yè)主的要求。為了保證夜間的反光效果，在標線施涂的同時需要面撒一層玻璃珠。 劃線結束后，統(tǒng)計完成情況，檢查標線的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及標線的形狀等，對不符合要求的標線進行修整，除去溢出的多余部分。 及時整理施工機械和殘留的垃圾，確保施工現(xiàn)場的清潔，讓監(jiān)理工程師驗收施劃好的標線。

馬路標線涂料密度

馬路標線涂料有常溫溶劑類、雙組份類、水性類(熱熔類除外)的密度按GB/T 6750《色漆和清漆密度的測定》測定。按照標準要求常溫溶劑普通型的密度應≥1.2 g/cm3；常溫溶劑反光型的密度要≥ 1.3 g/cm3；雙組份普通型、反光型、突起型的密度為1.5～2.0g/cm3；水性普通型的密度要≥ 1.4 g/cm3；水性反光型的密度應≥ 1.6 g/cm3。

馬路標線涂料的軟化點

馬路標線涂料熱熔型是由熱塑性樹脂加上顏填料和助劑等一些其它成分，再經(jīng)過配方混合而成，呈顆粒粉末狀。施工的時候,涂料以180～220 ℃的高溫液態(tài)施劃到路面上,溫度對馬路標線涂料的使用性能及施工性能有很大影響，標準采用了軟化點作為涂料質量控制的指標之一。涂料軟化點太高需要長時間加熱才能達到比較合適的流動性，這種情況不但浪費燃料，而且當冬季施工時，會大大地減慢施工進度，給施工帶來很大的不便。涂料的軟化點和馬路標線涂料中樹脂有很大關系、涂料中填充成分的配比以及涂料中增塑劑的含量有著密切關系。軟化點的測定按GB/T 9284 《色漆和清漆用漆基軟化點測定法 環(huán)球法》進行測定

很多人以為馬路上的標線、車道線、斑馬線等交通標線跟家里裝修用的普通油漆是一樣的。而實際上馬路上的標線是專用的馬路標線涂料劃制的，馬路標線涂料是為交通公路標識道路而生產(chǎn)的專用特殊功能性涂料， 側重的是防滑、耐磨和反光。而家用裝修漆側重于安全環(huán)保和顏色。而且它和停車場的地坪漆也不一樣， 馬路標線涂料和地坪漆施工方法不同，材料成分不同，使用場景不一樣，功能特點不同。

標線涂料的厚度分析

由于馬路標線涂料施工的標線涂層較厚(0.7～２.5mm),在低溫條件下容易開裂，需要做低溫抗裂性檢測。標準規(guī)定：試樣在-10 ℃下保持4 h，然后在室溫下放置4 h，以此為一個循環(huán)，連續(xù)做3個循環(huán)后應無裂紋。