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      觀光小火車未向乘客講解安全注意事項、禁止事宜，不發(fā)車;未發(fā)出發(fā)車信號、未確認(rèn)觀光小火車四周安全，不發(fā)車;發(fā)現(xiàn)不符合乘坐條件的乘客立即溝通勸說;發(fā)現(xiàn)乘客的不安全行為及時制止，并妥善處理;觀光小火車乘坐秩序：維持現(xiàn)場秩序，指導(dǎo)游客先下后上，有序乘坐!嚴(yán)禁近距離圍觀觀光小火車，避免運行中的觀光小火車剮蹭到游客。

觀光小火車選擇主材的主要衡量標(biāo)準(zhǔn)對比。車身強度顯而易見，從主材料硬度的“結(jié)實”性來看，鈑金結(jié)構(gòu)大大優(yōu)于玻璃鋼結(jié)構(gòu)。但市場上為什么仍然在使用玻璃結(jié)構(gòu)?

(1)鈑金結(jié)構(gòu)鋼度和硬度較高，增強車輛穩(wěn)定性，但比玻璃鋼材質(zhì)成本更高!

(2)鈑金結(jié)構(gòu)需要做整車電泳，來絕緣空氣和水，防止生銹;

(3)鈑金結(jié)構(gòu)是通過沖壓成型的，部件一致性和完整性較強，并且大批量生產(chǎn)性能較好，但生產(chǎn)成本投入較大。

在收益上：正常情況下，一個景區(qū)的觀光車與觀光小火車的票價都是相同的，而觀光小火車所能承載的游客數(shù)量遠(yuǎn)高于普通觀光車，這樣，在單位時間內(nèi)(這里主要指的是觀光小火車單次運行所需的時間)，觀光小火車的盈利水平自然而然的就高于普通的觀光車輛。

在人員配備上：由于普通觀光車承載人數(shù)有限，而每臺觀光車都要配備一名司機，這樣勢必需要更多的司機來駕駛觀光車，而觀光小火車承載能力遠(yuǎn)高于普通觀光車，一列觀光小火車只需一人駕駛，這樣景區(qū)就不必招募更多的司機來駕駛觀光小火車，這就為景區(qū)節(jié)省了司機雇傭方面的開支。