膜結(jié)構(gòu)車棚可分為三種類型的大：骨架類型、張力類型、膨脹膜結(jié)構(gòu)。膨脹膜結(jié)構(gòu)車棚是用于確保該膜材料的四周車頂結(jié)構(gòu)，利用空氣供給系統(tǒng)以抵抗由空氣壓力支撐外力增加空氣壓力在腔室，直到一定的壓力后內(nèi)部和屋頂?shù)耐獠恐g的壓力差將發(fā)生在順序。無柱支撐材料梁是更大的空間，但你可以得到一個較高的經(jīng)濟(jì)效益就必須保持連續(xù)運(yùn)行24小時的風(fēng)機(jī)，成本和機(jī)器維護(hù)成本的操作這將是更高。骨架膜結(jié)構(gòu)車棚由木屋頂建筑鋼結(jié)構(gòu)或?qū)訅后w，已經(jīng)在其上拉伸的拉伸結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式中，下部支撐結(jié)構(gòu)具有高的穩(wěn)定性，因?yàn)樵谖蓓斝螤钍窍鄬唵蔚拈_口經(jīng)濟(jì)效益高膜結(jié)構(gòu)，它并不限于車棚被廣泛應(yīng)用于任何大小的空間。

膜結(jié)構(gòu)在平臺上展開膜體后，用夾板將膜材與索連接固定。夾板的規(guī)格及夾板間的間距均應(yīng)該嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求安裝。對一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位；

可采用分塊吊裝的方法，將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊，每塊膜體同樣采用多點(diǎn)整體吊裝技術(shù)，整體吊裝到位。若采用整體提升技術(shù)，要求投入的設(shè)備和人員較多，施工準(zhǔn)備期較長。待所有膜體均到達(dá)設(shè)計(jì)高度后，再在空中將各個作業(yè)塊連接到一起，其優(yōu)越性相當(dāng)明顯。

膜結(jié)構(gòu)建筑不僅時尚大氣，并且還便于安裝和維護(hù)，使用起來性能也非常的優(yōu)越。雖然有些膜結(jié)構(gòu)安裝會很簡單，但還是有三點(diǎn)是不可忽略的。

1.控制點(diǎn)

在打開包裝之前首先要了解設(shè)計(jì)方案，按照這個方案找到幾個端點(diǎn)，然后再確定控制點(diǎn)的位置。膜材在展開的時候要很小心的，需要按照一定的順序把這個膜展開。

2.吊裝

一般情況下，膜結(jié)構(gòu)都是在地面進(jìn)行安裝的，在安裝完成后再用吊機(jī)將它吊起來。這樣可以保證膜結(jié)構(gòu)的整體功能，不會產(chǎn)生其他的損害。在安裝好后將各拉鎖固定，這樣就能保證膜面是平整的。