緩沖托輥橡膠圈使用時在物料的作用下,輸送帶和各托輥彈性下壓,克服了硬性沖擊碰撞,有效保護了輸送帶和各托輥,延長了使用壽命,降低了生產(chǎn)成本，用于帶式輸送機受料處減緩落料對輸送帶的沖擊. 緩沖托輥的用途: 緩沖托輥安裝在輸送機受料段的下方,減速小落料時物料對輸送帶的沖擊,以廷長輸送帶的使用壽命.緩沖托輥的間距一般100-600毫米. 輥體表面由彈性橡膠環(huán)構(gòu)成,安裝在受料點以緩沖物料落下時對運輸機的沖擊,保護輸送帶。帶式輸送機的托輥兩端一種能防水、防塵侵入有效庇護托輥軸承新型托輥密封。由內(nèi)側(cè)封、外側(cè)封、軸承、中封、端封五部分組成。并用軸用卡簧作為軸向和軸向受力，使中封和端封形成型防水腔和偏心球面氣旋腔，從而達到軸承防水、防塵的功能。內(nèi)密封圈與外密封圈進行緊密結(jié)合，形成不同形式的迷宮形式。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，可有效地防止水和粉塵侵入托輥軸承內(nèi)部，因此提高托輥的使用壽命。 新型托輥密封的優(yōu)點是利用改變物體流動運動方向的方法，阻止了淋水、粉塵、煤泥等在萬有引力原理的作用下，發(fā)生軸向流動運動而進入托輥密封結(jié)構(gòu)中的趨勢，有效并延長了托輥中軸承也就是托輥正常使用壽命。托輥密封圈能夠根據(jù)用戶的使用特點進行使用，良好的配合使用者，在使用時達到充實的使用效果。同時密封是非接觸式的故托輥的旋轉(zhuǎn)阻力也滿足的要求。

托輥-托輥出現(xiàn)早期失效后，與輸送帶之間正常的滾動摩擦就變成了不正常的滑動摩擦，旋轉(zhuǎn)阻力就會數(shù)倍地增加，需要更大的驅(qū)動功率。為了皮帶輸送機的正常運行，設(shè)計計算配置功率時往往要有很大的儲備，很大的儲備功率就造成了大量的能源損耗。不僅如此，滑動摩擦對輸送帶的磨損也是十分嚴(yán)重的，使其壽命成倍地縮短；如果是長運距、大運量、高速度的皮帶輸送機，不得不提高對輸送帶強度的要求，從而增大皮帶的重量，最終增加投資成本。