濮陽丹海石化工程有限公司主營：液氮,氮氣置換,管線吹掃,管道試壓,通球檢修等

在美國有30多個油氣田利用氮氣提高采收率，且有1/2的液氮設備應用于氣舉以外的領域。我國只有吐哈、大港、勝利等少數(shù)油田在應用。氮氣作業(yè)設備-液氮泵車的數(shù)量是制約我國大規(guī)模應用氮氣進行油氣生產(chǎn)的主要原因。據(jù)統(tǒng)計,目前全球有5000臺左右液氮泵車，美國有1300臺左右,而我國目前擁有量在50臺左右,只占全球1%。隨著我國液氮設備應用領域的拓展，油氣田用戶對液氮設備的需求將會持續(xù)增加，潛力巨大。

液氮泵車打壓速度慢或者壓力打不上去主要有兩個原因造成的。先是單向閥出故障，單向閥出故障主要有兩方面原因，其一是單向閥內(nèi)部進入了固體異物卡住閥芯致使單向閥無法正常工作，排除方法就是拆開單向閥清洗閥體和閥芯，其二是單向閥閥芯上的O型圈損壞，排除方法是拆開單向閥取出閥芯更換O型圈即可，在清洗或者更換閥芯上的O圈時進氣口和出氣口單向閥要分開做好標記，防止裝反單向閥。其次就是氮氣增壓泵內(nèi)部密封件損壞，氮氣增壓泵內(nèi)部密封件損壞之后更換即可。

液氮泵車是用來給氮氣增壓的設備,主要是用來給蓄能器等高壓容器充氮氣.蓄能器在液壓系統(tǒng)中是不可或缺的關鍵附件.蓄能器在液壓系統(tǒng)中起到緩沖,蓄能的作用,是為系統(tǒng)補充壓力的設備，蓄能器只可以充氮氣,因為氮氣的化學性質(zhì)穩(wěn)定,禁止使用其它氣體。液氮泵車主要由四部分組成的,分別是液壓系統(tǒng),氮氣增壓泵,控制系統(tǒng)和可移動式小車.液氮泵車的電源為380V三相電,油箱需要加46號抗磨液壓油,切忌沒加液壓油之前禁止試機!