履帶手推車怎樣操作？

現(xiàn)在我們也都知道現(xiàn)在各種工程機(jī)械都在盛行運(yùn)用，那我們知道履帶手推車嗎？不知道沒(méi)有關(guān)系，相信有不少的朋友仍是有了解的，那履帶運(yùn)輸車要怎樣進(jìn)行操作呢？下面一起了解一下吧!

一:每班整理履帶手推車上的泥土雜物；查看設(shè)備外觀是否完好，有無(wú)變形、裂紋等反常損壞。

二:查看行走機(jī)構(gòu)有無(wú)變形、裂紋；聯(lián)合螺栓有無(wú)松動(dòng)、丟失；驅(qū)動(dòng)齒塊、支重輪、導(dǎo)向輪、托帶輪是否磨損過(guò)限。

三:查看履帶板有無(wú)開(kāi)裂和磨損過(guò)限。

四:查看履帶運(yùn)輸車各部潤(rùn)滑是否良好。

五:查看各部有無(wú)滲漏現(xiàn)象，各部聯(lián)合螺栓有無(wú)松動(dòng)、開(kāi)裂、丟失；附件是否完全。

六:查看發(fā)起機(jī)油位、冷卻液位、蓄電池電解液液位等。

七:查看空氣濾清器，必要時(shí)整理空氣濾清器濾芯。

八：查看整理發(fā)起機(jī)周圍和散熱器上的雜物和塵土，查看發(fā)起機(jī)有無(wú)滲漏、聯(lián)合螺栓有無(wú)松動(dòng)丟失；查看進(jìn)氣管、排氣管接口處密封情況，是否有走漏。

九:查看發(fā)起機(jī)風(fēng)扇皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶張緊度以及皮帶有無(wú)損壞。

十:查看油管、電氣線路有無(wú)反常磨損、老化等現(xiàn)象。

十一:查看照明、喇叭、雨刷器、滅火器及通訊設(shè)備是否完全有效。

十二:查看儀表、指示器和指示燈是否完全完好。

履帶手推車的優(yōu)勢(shì)

1、履帶運(yùn)輸車的適用范圍廣

履帶手推車能適應(yīng)水稻田、沼澤地、泥濘的田間道路、崎嶇的山路、松軟的草地、山林和沙漠、濕滑的冰面和雪地等復(fù)雜惡劣路況，在農(nóng)林果園運(yùn)輸、貨場(chǎng)裝載、水利建設(shè)、基建工程、礦山場(chǎng)所應(yīng)用廣泛。

2、履帶運(yùn)輸車穩(wěn)定可靠

履帶手推車的底盤、支架采用強(qiáng)度高、剛度大的專用材料，保障整機(jī)穩(wěn)定性；支重輪、導(dǎo)向輪、驅(qū)動(dòng)輪采用高強(qiáng)度合金鋼，耐磨性好，使用壽命長(zhǎng)；履帶車采用的橡膠履帶采用高強(qiáng)度耐磨材料；采用的機(jī)械傳動(dòng)式變速箱為專門設(shè)計(jì)，濕式磨擦片、單軸轉(zhuǎn)向制動(dòng)，扭矩大，承載力強(qiáng)，輸出功率大，轉(zhuǎn)向制動(dòng)穩(wěn)定可靠。

3、效率高便捷

配有液壓起降、自卸功能，且自卸角度可調(diào)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高運(yùn)輸效率；配備電啟動(dòng)，手柄集中，操作方便；底盤支重輪、導(dǎo)向輪、拖帶輪采用滾力軸承，定期加注一次黃油潤(rùn)滑，免使用中維護(hù)和保養(yǎng)。

履帶手推車能較好的滿足施工運(yùn)輸需要

     在搬遷運(yùn)輸過(guò)程中，一般的汽車運(yùn)輸，在雨季道路泥濘時(shí)，就很難安全運(yùn)行，而且爬坡能力有限，在地形較差且需要較大轉(zhuǎn)彎半徑的路段，存在明顯的局限性，導(dǎo)致運(yùn)輸效率低，運(yùn)輸安全性差。而履帶手推車能較好的滿足施工運(yùn)輸需要，適應(yīng)較差的路面條件，且爬坡能力強(qiáng)，可轉(zhuǎn)運(yùn)鐵塔、電桿上山，轉(zhuǎn)運(yùn)炮1彈，將任何物品從車間轉(zhuǎn)運(yùn)至倉(cāng)庫(kù)等，是十分便利的交通工具。但是現(xiàn)有履帶手推車一般為三個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒擋，在一些地形受限不易掉頭的工地、果園等地方，一個(gè)倒擋無(wú)法滿足實(shí)際需求。

       本實(shí)用新型提供一種變速履帶手推車，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的一個(gè)倒擋無(wú)法滿足實(shí)際需求的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型提供一種變速履帶運(yùn)輸車，包括車架、履帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力機(jī)構(gòu)和可翻轉(zhuǎn)貨箱；所述履帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述車架的下方，所述可翻轉(zhuǎn)貨箱設(shè)置在所述車架的上端并與所述車架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)與所述履帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連；所述車架上還設(shè)置有與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)相連的變速器總成，所述變速器總成包括兩個(gè)前進(jìn)擋和兩個(gè)倒擋。

在一個(gè)實(shí)施方式中，所述變速器總成包括面板和變速桿，所述面板上設(shè)置有工字形凹槽，所述變速桿設(shè)置在所述工字型凹槽中。

在一個(gè)實(shí)施方式中，所述變速器總成還包括殼體以及位于所述殼體內(nèi)部的齒輪組件，所述變速桿與所述齒輪組件相連。

在一個(gè)實(shí)施方式中，所述齒輪組件包括前進(jìn)擋齒輪和倒擋齒輪，所述前進(jìn)擋齒輪和所述倒擋齒輪均與過(guò)渡齒輪嚙合；所述殼體外部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輪，所述前進(jìn)擋齒輪和所述驅(qū)動(dòng)輪軸連接。

在一個(gè)實(shí)施方式中，所述殼體上設(shè)置有轉(zhuǎn)向離合器，所述轉(zhuǎn)向離合器與所述齒輪組件相連。