如何確定油箱設(shè)備中油箱的容積

   根據(jù)液壓系統(tǒng)的發(fā)熱與散熱關(guān)系確定油箱容積，油箱中油液溫度一般推薦在30～50℃，較高不應(yīng)超過(guò)75℃。歸于工具及其他固定裝置，工作溫度可允許在40～55℃；自動(dòng)裝置設(shè)計(jì)采用X、Y軸移動(dòng)，利用PLC存儲(chǔ)設(shè)定移動(dòng)程序、設(shè)定簡(jiǎn)單、方便。油箱設(shè)備對(duì)于行走機(jī)械，如裝載車(chē)輛、工程機(jī)械的油箱，較高溫度允許到75℃，在特殊情況下允許達(dá)85℃；

   對(duì)于高壓系統(tǒng)，為減少泄漏，工作溫度不應(yīng)超過(guò)50℃，建議當(dāng)油溫超過(guò)65℃時(shí)，就應(yīng)采用冷卻裝置對(duì)油液進(jìn)行冷卻。另外油箱設(shè)備油箱容量大小可從散熱角度去設(shè)計(jì)，計(jì)算出系統(tǒng)發(fā)熱量與散熱量，再考慮冷卻器散熱后，從熱平衡角度計(jì)算出油箱容量。

汽車(chē)油箱設(shè)備的使用得到了廣大行業(yè)的認(rèn)可，具有多種優(yōu)勢(shì)，本文來(lái)為您詳細(xì)介紹有關(guān)汽車(chē)油箱設(shè)備的幾大功能優(yōu)勢(shì)。

汽車(chē)油箱設(shè)備功能優(yōu)勢(shì)：

1、汽車(chē)油箱設(shè)備通用化，供針型、焊點(diǎn)型、同心圓型系列的ф4、ф6、ф9系列產(chǎn)品傳聲器卷邊；

2、汽車(chē)油箱設(shè)備具有全自動(dòng)和手動(dòng)卷邊工作模式選擇；

3、品質(zhì)保證、好調(diào)試、穩(wěn)定性高，可以提高產(chǎn)品對(duì)擋率：

A、采用雙卷邊頭卷邊，減少傳統(tǒng)式卷邊機(jī)單卷邊頭卷邊不美觀、不平整現(xiàn)象；

B、采用松下伺服電機(jī)具有負(fù)載閉環(huán)正負(fù)反饋功能，利用恒壓、恒流、恒功率原理解決卷邊壓力過(guò)大、過(guò)小和產(chǎn)品正負(fù)公差所造成的損傷、漏氣現(xiàn)象，有效的提高產(chǎn)品靈敏度；

C、汽車(chē)油箱設(shè)備更換時(shí)無(wú)需調(diào)節(jié)高度行程，達(dá)到設(shè)定的壓力時(shí)，卷邊頭會(huì)自動(dòng)上升，調(diào)節(jié)合適太大減少損傷、漏氣現(xiàn)象；

      改進(jìn)型中段生產(chǎn)工藝流程：桶身翻邊+漲筋→波紋成形→頂?shù)最A(yù)卷→卷邊；或者桶身翻邊→漲筋+波紋成形→頂?shù)最A(yù)卷→卷邊。改進(jìn)中端工藝流程設(shè)備投入較少，將生產(chǎn)效率較低的漲筋與翻邊或波紋加工進(jìn)行合并，裝備和技術(shù)上有所創(chuàng)新和提升。

      現(xiàn)代型中段工藝流程:桶身翻邊+波紋成行頂?shù)最A(yù)卷→卷邊；或者桶底翻邊+漲筋+波紋成形→卷邊。現(xiàn)代型中段生產(chǎn)工藝流程是隨著桶身三合一成型機(jī)的研發(fā)投入試生產(chǎn)而出現(xiàn)的，即一次性在三個(gè)一的設(shè)備上完成桶身翻邊，漲筋和波紋成形。