混凝土拌和站運(yùn)用柴油機(jī)時(shí)的優(yōu)勢。

是柴油拌和機(jī)的熱效率高，燃油消耗低：拌和站機(jī)械運(yùn)用柴油機(jī)的有用熱效率為30％一46％，高于高壓蒸汽輪機(jī)、燃輪機(jī)，因而其燃油消耗低。

其次拌和站設(shè)備緊湊，單位功率質(zhì)量輕：與蒸汽輪機(jī)．出柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)備簡略、輔佐設(shè)備少、體積小、質(zhì)量輕，所以柴油發(fā)電機(jī)組金屬就景低，單位有用千瓦質(zhì)量：低速柴油機(jī)為34-68kx/kw、巾速柴油機(jī)為20一48kx/kw、高速柴油機(jī)為ll一14kx/kw、而蒸汽動(dòng)力裝置比柴油機(jī)的這項(xiàng)目標(biāo)大4以上c。而且在移動(dòng)混凝土攪拌機(jī)的時(shí)候配料控制儀的電源零線是不允許與接地線接錯(cuò)的。

再者柴油拌和站設(shè)備發(fā)動(dòng)敏捷，并能很快到達(dá)全功率：柴油機(jī)的汽動(dòng); 只需求幾秒鐘在應(yīng)急情況下可ZE lmm內(nèi)帶全負(fù)荷．在正常作業(yè)情況15-30min內(nèi)帶到全負(fù)荷，而蒸汽動(dòng)力裝置從發(fā)動(dòng)到帶全負(fù)荷一般需求3一仙。柴油機(jī)的停機(jī)進(jìn)程也很短，能夠頻頻啟停。

還有柴油拌和機(jī)冷卻水耗旦小．小需求滿意的水源：柴油機(jī)的單位干瓦冷卻水蛙為46-ll 2L/(kW.k)而凝汽式汽輪機(jī)為48D-610L/(kW/h)、相差幾乎10倍。

柴油拌和機(jī)單機(jī)容量等級多：柴油發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量從幾十干瓦到幾萬千瓦，現(xiàn)在國產(chǎn)機(jī)組大單機(jī)容量為幾千干瓦。用作高層建筑b大型橋梁施工、地道施工、工礦企業(yè)、軍事設(shè)施的應(yīng)急電站和備用電站單機(jī)容量．可挑選的規(guī)模大，能運(yùn)用十多種容量用電負(fù)荷。

在這里我們來介紹一下穩(wěn)定土拌和站的電氣系統(tǒng)安裝檢查：    操作臺(tái)（包括微機(jī)等）、電器柜均已經(jīng)安裝在控制室內(nèi)，各種測速傳感器、稱重傳感器、信號放大器等安裝在電子皮帶秤（或電子螺旋秤）上。在外部接線前，先檢查各部分電器元件是否完好無損，固定是否牢固等；接線螺釘不得松動(dòng)，焊接處不得脫落、腐蝕。    以上是關(guān)于穩(wěn)定土拌和站電氣系統(tǒng)安裝檢查的介紹。計(jì)算機(jī)具有杰出的人機(jī)界面，操作直觀便利，一起能夠存儲(chǔ)和打印報(bào)表信息。

穩(wěn)定土拌合站的組成部分，在操作的時(shí)候也會(huì)得心應(yīng)手。穩(wěn)定土拌合站主要由攪拌主機(jī)、物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、物料貯存系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等5大系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施組成。

穩(wěn)定土拌和站采用國際流行的無襯板雙臥軸強(qiáng)制式結(jié)構(gòu)，攪拌能力強(qiáng)，攪拌均勻度高．超長攪拌器適用于各種類型的穩(wěn)定土及穩(wěn)定砂．靈活可變的出料口可方便化解生產(chǎn)率與成品料均勻性之間的矛盾，大大提高設(shè)備的使用性 ，該設(shè)備性能優(yōu)良、技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、質(zhì)量可靠、使用方便、易于維修、生產(chǎn)率高，是施工單位理想的基層物料拌和設(shè)備。具有手動(dòng)、自動(dòng)選擇，整套設(shè)備只需配備一名操作工。當(dāng)除塵作用欠安，安全泄壓閥開端取灰時(shí)，除塵器中的粉塵已被充填。

該設(shè)備主要構(gòu)成系統(tǒng)：

1、配料供給系統(tǒng)：分料斗、調(diào)速變頻計(jì)量皮帶機(jī)、皮帶輸送機(jī)。

2、水泥料供給系統(tǒng)：水泥倉（水泥斗）、調(diào)速變頻計(jì)量葉輪供料機(jī)、螺旋電子稱輸送機(jī)。

3、自動(dòng)供水系統(tǒng)：壓力罐、潛水泵、管道、減壓閥、水流量計(jì)、噴水器。