掃描對(duì)象：汽車排氣管下模

掃描需求：獲取排氣管下模高精度三維數(shù)據(jù)

目的：簡單快速高效地測量排氣管模具全面的偏差數(shù)據(jù)，分析排氣管與基面之間的垂直關(guān)系是否成立。

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3D掃描技術(shù)改變世界

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摘要

工業(yè)級(jí)三維掃描儀可以高效地測量出模具的尺寸偏差，便于對(duì)模具精準(zhǔn)修正，保證了零部件在實(shí)際生產(chǎn)中的加工精度。激光三維掃描技術(shù)大大提升模具生水平和機(jī)械制造水平。

/ 01/排氣管與模具

排氣管：汽車排氣系統(tǒng)的重要零件，其主要用途是減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命。

模具：在外力作用下使坯料成為有特定形狀和尺寸的制件的工具。

排氣管有不同的設(shè)計(jì)類型，但大都結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊接處細(xì)小精密。因此，這對(duì)排氣管模具輪廓內(nèi)腔的加工精度要求非常高，需要精確測量模具全面的三維數(shù)據(jù)，與數(shù)模文件進(jìn)行比對(duì)得到每個(gè)部位的偏差值以便后期修正。傳統(tǒng)的檢測方法很難精確地測量多曲面結(jié)構(gòu)復(fù)雜的模具的三維數(shù)據(jù)，因此，一種高效精確的三維檢測方式對(duì)模具制造業(yè)的意義非常重大。

激光三維掃描技術(shù)高效地測量出模具尺寸偏差，接下來請(qǐng)看如何用為客戶解決模具的三維檢測問題。

/ 02 /客戶需求

模具制造商需要檢測排氣管下模的三維數(shù)據(jù)，與數(shù)模文件進(jìn)行比對(duì)后得到偏差圖，并根據(jù)掃描獲得的三維數(shù)據(jù)檢測出基準(zhǔn)平面上的三個(gè)排氣管柱體之間是否成立垂直關(guān)系。傳統(tǒng)的三坐標(biāo)檢測方式測量數(shù)據(jù)不夠全面且非常費(fèi)時(shí)，因此思看為其提供靈巧便攜的手持式三維掃描儀HSCAN331，對(duì)下模進(jìn)行三維掃描。

/ 03 /解決方案

對(duì)于平面與柱體的檢測，京測科技先用HSCAN331進(jìn)行掃描空間定位點(diǎn)隨后獲取模具的三維外形，將以掃描完的三維數(shù)據(jù)導(dǎo)入電腦與圖紙進(jìn)行數(shù)據(jù)擬合生成比對(duì)結(jié)果。

▲3D掃描對(duì)象：汽車排氣管下模 

▲3D掃描過程

三維掃描測量流程

step1.快速貼上定位標(biāo)記點(diǎn)，無需做噴粉等預(yù)處理；

step2.HSCAN331掃描汽車排氣管下模，快速準(zhǔn)確地獲取三維數(shù)據(jù)；

step3.將汽車排氣管下模的原始3D圖紙與掃描獲得的三維數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，精準(zhǔn)快速獲取偏差注釋圖

step4.根據(jù)獲得的誤差結(jié)果進(jìn)行模具修正

-所需產(chǎn)品及型號(hào)-

▲HSCAN331 點(diǎn)擊查看詳細(xì)技術(shù)參數(shù)

▌三維掃描測量流程：

step1.在鑄件表面貼反光標(biāo)記點(diǎn)；

step2.HSCAN331三維掃描儀對(duì)鑄件和模具進(jìn)行3D掃描；

step3.數(shù)模與掃描數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合對(duì)齊，進(jìn)行三維檢測分析；

step4.根據(jù)檢測數(shù)據(jù)對(duì)產(chǎn)品外形進(jìn)行修正優(yōu)化。

/ 04 /掃描數(shù)據(jù)結(jié)果

▲下模點(diǎn)云和Stl數(shù)據(jù)

▲原始模具數(shù)模文件

▲檢測比對(duì)偏差主視圖

▌三維掃描工作時(shí)間

貼標(biāo)記點(diǎn)用時(shí)5分鐘

掃描時(shí)間11分鐘

/ 05/小結(jié)

手持式三維掃描儀HSCAN331輕松掃描出整個(gè)排氣管模具外觀細(xì)節(jié)，獲得高精度的3D數(shù)據(jù)，直觀顯示模具的實(shí)際三維偏差結(jié)果，為模具的質(zhì)量檢測和修正提供了便利，保證了零部件在實(shí)際生產(chǎn)中的加工精度?？梢灶A(yù)見，隨著激光三維掃描技術(shù)在模具制造業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛，機(jī)械制造水平將會(huì)有大幅度提升。

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