北京博瑞雙杰公司灌漿料廠作為北京昌平區(qū)技術(shù)企業(yè)，擁有批研發(fā)和技術(shù)人員，憑借雄厚的研發(fā)能力和的技術(shù) 成果，承擔(dān)大量工程項(xiàng)目，編制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，解決重大工程難題，圍繞工程建設(shè)研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品 和新方法。公司始終致力于環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康， 公司將在“高新、特色、”的技術(shù)之路上繼續(xù)創(chuàng)新 ，我們竭誠為廣大外客戶提供的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)！
軌道膠泥特點(diǎn)
1、早強(qiáng)高強(qiáng)：1天強(qiáng)度可達(dá)20MPa以上。
2、大流態(tài)：可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。
3、無收縮：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。
4、低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
6、耐久性強(qiáng)：本品屬無機(jī)膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。
軌道膠泥用途
1、用于鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基以及軌枕螺栓的灌漿固定。
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施工說明
一步:基礎(chǔ)處理和支模
1、混凝土基礎(chǔ)表面鑿毛或采用加固界面劑J-302混凝土再澆劑做界面處理。與軌道膠泥粘合在一起的構(gòu)件（如鋼墊板）將銹皮及油污等清除掉。
2、在澆灌一次座漿料前24h，對混凝土基礎(chǔ)表面進(jìn)行濕潤，澆灌時(shí)不得有積水。
3、擋板應(yīng)支設(shè)嚴(yán)密，防止漏漿，模板之間接縫可采用901快速堵漏劑封堵。
第二步:灌漿施工
1、按照軌道膠泥重量比例加水?dāng)嚢杈鶆颉?br/> 2、灌漿時(shí)，盡可能從一側(cè)注入，以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。必要時(shí)，可采用竹片等工具導(dǎo)流，澆灌開始后必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷。
第三步:養(yǎng)護(hù)
1、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的軌道膠泥上，并灑水養(yǎng)護(hù)，每天2-6次。
2、養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)在15℃以上，養(yǎng)護(hù)期7天。若現(xiàn)場溫度較低時(shí)可適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)期。
3、冬季施工需采取保溫措施。
第四步:拆模
拆模應(yīng)在澆灌完畢24h后進(jìn)行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。
包裝儲運(yùn)

建成承德機(jī)場、邢民合用機(jī)場
；實(shí)施石家莊正定國際機(jī)場改擴(kuò)建空管工程、航站樓連廊續(xù)建工程，張家口、邯鄲機(jī)場改擴(kuò)建，、唐山機(jī)場機(jī)坪擴(kuò)建；研究滄州機(jī)場以及石家莊正定國際機(jī)場增建貨運(yùn)跑道。
，改擴(kuò)建欒城、江城通用機(jī)場；
新建行唐、贊皇、魏縣、涉縣、威縣、平鄉(xiāng)、阜平、張北、懷來、赤城、圍場、寬城、青龍、曹妃甸、漢沽、香河、安次、中捷、冀州、辛集、定州等一批通用機(jī)場
；開展大名、臨城、康保、蔚縣、尚義、豐寧、灤平、遷安、樂亭、三河、大城、深州等通用機(jī)場前期工作；推進(jìn)山海關(guān)、涿州、故城等機(jī)場軍民融合開展通用航空業(yè)務(wù)。
保定也將建有軌電車、BRT
加快石家莊城市軌道交通建設(shè)，實(shí)現(xiàn)基本成網(wǎng)運(yùn)營，推進(jìn)其他設(shè)區(qū)的市城市軌道交通規(guī)劃和建設(shè)；
石家莊、唐山、保定、邯鄲等城市加快發(fā)展有軌電車、大容量快速公交（BRT）等
；加快北京城市軌道交通向周邊延伸；研究利用既有鐵路開行城區(qū)至郊區(qū)的市郊列車；發(fā)展定制公交、夜間班車、社區(qū)公交等公交服務(wù)新模式，滿足差異化服務(wù)需求。研究制定合理的停車供給政策，加大違法停車執(zhí)法力度，通過出行成本比較降低小汽車出行比例。
建成石家莊地鐵1號線一期、二期，3號線一期、二期和2號線一期工程，里程80公里
；開工建設(shè)北京城市軌道交通平谷線（經(jīng)三河）。研究邯鄲中心城區(qū)——冀南新區(qū)、秦皇島中心城區(qū)——、唐山中心城區(qū)——豐潤軌道交通線，力爭開工建設(shè)。研究大興至固安、亦莊至廊坊、房山至涿州等銜接項(xiàng)目。

北京博瑞雙杰軌道膠泥的施工方法：
1.軌道膠泥應(yīng)儲存在干燥、陰涼的地方，避免日曬和雨淋；
2.清除混凝土基礎(chǔ)表面的油污、水泥浮漿及其它雜質(zhì)；
3.施工前，用高壓水或氣將基礎(chǔ)表面沖洗干凈，施工前用水充分濕潤混凝土表面，灌漿前要清除殘余水分；
4. 施工時(shí)按照推薦用水量加水?dāng)嚢?，在滿足流動度條件下，應(yīng)減少用水量。軌道膠泥一般采用機(jī)械攪拌，一次攪拌量在30鐘內(nèi)用完為宜，二次攪拌時(shí)不能再加水，否則會導(dǎo)致軌道膠泥的強(qiáng)度降低；
5.灌漿時(shí)應(yīng)從軌道一側(cè)連續(xù)灌漿，至另一側(cè)溢出并灌滿為止，不能間斷，并盡可能縮短灌漿時(shí)間。從攪拌開始至灌漿結(jié)束．操作必須連續(xù)進(jìn)行，如果軌道較長，可分段施工；
6.灌漿結(jié)束后應(yīng)該立刻開始養(yǎng)護(hù)，覆蓋草袋或塑料薄膜并定時(shí)灑水，如果是塑料薄膜養(yǎng)護(hù)，需要揭開薄膜將水噴灑到軌道膠泥表面；
7. 有關(guān)養(yǎng)護(hù)、檢驗(yàn)及其它惡劣氣候下的詳細(xì)施工方法請咨詢我公司技術(shù)人員。
北京博瑞雙杰軌道膠泥的包裝儲運(yùn)：
每包軌道膠泥質(zhì)量為50kg±0.5kg，塑料編織袋包裝。
干燥、陰涼。從生產(chǎn)之日起，在未經(jīng)受潮保存下儲存期為六個(gè)月。超期需復(fù)檢，合格后才可使用

H-502鋼筋阻銹劑（滲透型）粘鋼膠，碳膠，碳布，灌封膠，封縫膠，植筋膠，植筋膠，
梁底板修復(fù)砂漿，聚合物修補(bǔ)砂漿，無收縮灌漿料，，
橋面鋪裝，自密實(shí)聚合物砂漿，自密實(shí)聚合物混凝土，
環(huán)氧樹脂砂漿，環(huán)氧樹脂修補(bǔ)砂漿，
廠家價(jià)格詳情咨詢雷重慶
該產(chǎn)品是一種反應(yīng)型有機(jī)硅化合物，  6、 耐久性強(qiáng)：本品屬無機(jī)膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。經(jīng)上百萬次疲勞試驗(yàn)，50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高?？稍诨炷良笆谋砻嫘纬赏ㄍ副Ｗo(hù)膜，
與其它成膜類保護(hù)涂料不同，混凝土保護(hù)劑并未封住礦物質(zhì)表面的孔隙，而是浸入孔壁并形成一層無色透明的憎水薄膜。處理后基材不會再被水浸濕，防止因毛細(xì)管吸水軌道膠泥適用于機(jī)器底座、地腳螺栓等設(shè)備基礎(chǔ)灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修、加固。鐵路、公路、橋梁、隧道工程、核基巖基以及軌枕的灌漿固定，港口、碼頭起重機(jī)軌道肏灌漿等。作用導(dǎo)致的氯鹽侵蝕、凍融、吸水等破壞，從而提高混凝土的耐久性及磚板石材的性。  2、在澆灌軌道膠泥前4小時(shí)，對混凝土基礎(chǔ)表面施于濕潤，澆灌時(shí)不得有積水。
北京博瑞雙杰主營的產(chǎn)品有：無收縮灌漿料，環(huán)氧修補(bǔ)砂漿，砂漿，加固砂漿，軌道膠泥，耐磨料，環(huán)氧樹脂灌漿料，預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑 ，搶修料，道釘錨固劑，聚合物抗裂抹灰砂漿，鐵路橋梁支座灌漿料 ，一次座漿料，聚合物修補(bǔ)砂漿（雙組分），封口膠，植筋膠，粘鋼膠，碳布膠，灌漿樹脂，灌注粘鋼膠，自動壓力灌漿器，灌漿樹脂 （裂縫修補(bǔ)膠），108建筑膠粉，303界面劑，柔性水泥嵌縫料，彩色勾縫劑，J-302新老混凝土界面劑 ，地面起砂處理劑，RMO補(bǔ)縫膠漿，聚合物防水砂漿，封縫膠，封口砂漿，瀝青膠泥。等產(chǎn)品