友利通達金屬（天津）有限公司主營：nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm500耐磨板
通流體鋼管、結構管、考登鋼管、耐海水腐蝕鈦管

友利通達金屬（天津）有限公司生產(chǎn)的冷軋精密光亮管系外表光滑、壁厚均勻、無氧化層、精密度高。鋼管內(nèi)孔可分為圓型、花鍵型、梅花型等廣泛應用于汽車、摩托車、電力、石化、船舶、航天、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設備、、健身器械等行業(yè)。并可根據(jù)用戶需求定做各種國標非標的精密管。特殊材質、規(guī)格可提前預定，公司有LG-50精拔機組6臺，30精拔機組3臺，生產(chǎn)外徑10-108mm壁厚0.7-18mm的精密鋼管，材質為10#、20#、45#、GR15 .16Mn、20Cr、40Cr,304,316L,310S,201,202等。

本廠新上三輥LD-80精扎機組2臺，專業(yè)生產(chǎn)超薄壁精密鋼管，外徑：30---114mm,,壁厚：07----10mm。誤差保證正負0.03mm，表面光潔度高，彌補市場空白。

公司常年生產(chǎn)中國國家標準美國ASTN（ASME）標準、等無縫鋼管、具體有低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、船舶用無縫鋼管、石油裂化鋼管，高壓化肥設備用無縫鋼管、油套鋼管、管線鋼管、空心抽油桿、普通流體鋼管、結構管、考登鋼管、耐海水腐蝕鈦管以及進口合金鋼管等，產(chǎn)品品種豐富、規(guī)格齊全，廣泛應用于石油、化工、電力、鍋爐、船舶、機械等行業(yè)，現(xiàn)已銷往全國各地。許多產(chǎn)品已遠銷中東，印度，東南亞以及歐美等地區(qū)。

本著，用戶至上的原則，經(jīng)過多年誠信經(jīng)營，獲得SA8000、企業(yè)社會責任認證。并與成都、包頭、寶鋼、天津、鞍山冶鋼等大鋼廠建立良好的合作關系。公司產(chǎn)品質量穩(wěn)定，貨源充實，價格合理，交貨及時，本著誠信為本，互惠互利的原則，誠邀新老客戶蒞臨參觀洽談業(yè)務。

流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管

螺旋鋼管采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。

(10)切成單根鋼管后，每批鋼管頭三根要進行嚴格的首檢制度，檢查焊縫的力學性能，化學成份，溶合狀況，鋼管表面質量以及經(jīng)過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產(chǎn)。

(11)焊縫上有連續(xù)聲波探傷標記的部位，經(jīng)過手動超聲波和X射線復查，如確有缺陷，經(jīng)過修補后，再次經(jīng)過無損檢驗，直到確認缺陷已經(jīng)消除。

(12)帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經(jīng)過X射線電視或拍片檢查。

(13)每根鋼管經(jīng)過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制。試驗參數(shù)自動打印記錄。

(14)管端機械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到準確控制。

埋弧焊鋼管及其標準分類:承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5036-83)主要用于輸送石油、然氣的管線;承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5038-83)，用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型;一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83)，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管

截至2009年，埋弧焊鋼管的常用標準一般分為:SY/T5037-2000(部標、也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管)、GB/T9711.1-1997(國標、也叫石油然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件一部分:鋼管(截至到2009年要求嚴格的有GB/T9711.2 B級鋼管))、API-5L(美國石油協(xié)會、也叫管線鋼管;其中分為PSL1和PSL2兩個級別)、SY/T5040-92(樁用螺旋縫埋弧焊鋼管)[1]

埋弧焊鋼管材質:Q235A，Q235b,Q345 L245 L290 X42 X46 X70 X80

大口徑方矩管噴砂除銹工藝？

       噴砂磨料

為了達到理想的除銹效果，應根據(jù)鋼管表面的硬度、原始銹蝕程度、要求的表面粗糙度、涂層類型等來選擇磨料，對于單層環(huán)氧、二層或三層聚乙烯涂層，采用鋼砂和鋼丸的混合磨料更易達到理想的除銹效果。鋼丸有強化鋼表面的作用，而鋼砂則有刻蝕鋼表面的作用。鋼砂和鋼丸的混合磨料(通常鋼丸的硬度為40～50HRC，鋼砂的硬度為50～60HRC可用于各種鋼表面，即使是用在C級和D級銹蝕的鋼表面上，除銹效果也很好。

磨料的粒徑及配比

為獲得較好的均勻清潔度和粗糙度分布，磨料的粒徑及配比設計相當重要。粗糙度太大易造成防腐層在錨紋尖峰處變薄；同時由于錨紋太深，在防腐過程中防腐層易形成氣泡，嚴重影響防腐層的性能。粗糙度太小會造成防腐層附著力及耐沖擊強度下降。對于嚴重的內(nèi)部點蝕，不能僅靠大顆粒磨料高強度沖擊，還必須靠小顆粒打磨掉腐蝕產(chǎn)物來達到清理效果，同時合理的配比設計不僅可減緩磨料對管道及噴嘴的磨損，而且磨料的利用率也可大大提高。通常，鋼丸的粒徑為0.8～1.3mm，鋼砂粒徑為0.4～1.0mm，其中以0.5～1.0mm為主要成分。砂丸比一般為5～8。應該注意的是在實際操作中，磨料中鋼砂和鋼丸的理想比例很難達到，原因是硬而易碎的鋼砂比鋼丸的破碎率高。為此，在操作中應不斷抽樣檢測混合磨料，根據(jù)粒徑分布情況，向除銹機中摻入新磨料，而且摻人的新磨料中，鋼砂的數(shù)量要占主要的。

除銹速度鋼管的除銹速度

取決于磨料的類型和磨料的排量，即單位時間內(nèi)磨料施加到鋼管的總動能E及單顆粒磨料的動能E1。式中：m——磨料的噴(拋)量；V——磨料運行速度；m1——單顆粒磨料的質量。m的大小與磨料破碎率有關，破碎率大小直接影響表面處理作業(yè)的成本及除銹設備的費用。當設備固定不變后，m為常數(shù)，y為常數(shù)，所以E也是一個常數(shù)，但由于磨料破碎，m1發(fā)生變化，因此，一般應選擇損耗率較低的磨料，這樣有利于提高清理速度和長葉片的壽命。