瑞冬集團(tuán)股份有限公司
主營產(chǎn)品: 其他空氣凈化設(shè)備
節(jié)能螺桿式水冷機(jī)組設(shè)備制造商-瑞冬空調(diào)-低溫螺桿式水冷機(jī)組供應(yīng)
價格
訂貨量(臺)
¥28000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
钳钼钼钺钼钶钷钼钴钴钴
瑞冬集團(tuán)股份有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
王經(jīng)理
聯(lián)系電話
钳钼钼钺钼钶钷钼钴钴钴
經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省德州市
主營產(chǎn)品
螺桿式水冷機(jī)組容積流量的選型: ① 在選擇空壓機(jī)容積流量時,應(yīng)先了解所有的用氣設(shè)備的容積流量,把流量的總數(shù)乘以1.2(即放大20%余量); ② 新項目上馬可根據(jù)設(shè)計院提供的流量值進(jìn)行選型; ③ 向用氣設(shè)備供應(yīng)商了解用氣設(shè)備的容積流量參數(shù)進(jìn)行選型; ④ 空壓機(jī)站改造可參考原來參數(shù)值結(jié)合實際用氣情況進(jìn)行選型; 合適的選型,對用戶本身和空壓機(jī)設(shè)備都有益處,選型過大浪費(fèi),選型過小可能造成空壓機(jī)長期處于加載狀態(tài)或用氣不夠或壓力打不上去等弊端。
螺桿式水冷機(jī)組功率與工作壓力、容積流量三者之間的關(guān)系:在功率不變的情況下,當(dāng)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時,容積流量和工作壓力也相應(yīng)發(fā)生變化;例如:一臺22KW的空壓機(jī),在制造時確定工作壓力為7bar,根據(jù)壓縮機(jī)主機(jī)技術(shù)曲線計算轉(zhuǎn)速,排氣量為3.8 m3/min;當(dāng)確定工作壓力為8bar時,轉(zhuǎn)速必須降低(否則驅(qū)動電機(jī)會超負(fù)荷),這時,排氣量為3.6 m3/min;因為,轉(zhuǎn)速降低了,排氣也相應(yīng)減少了,依此類推。
機(jī)組制冷時,壓縮機(jī)將蒸發(fā)器內(nèi)低溫低壓制冷劑吸入氣缸,經(jīng)過壓縮機(jī)做功,制冷劑蒸氣被壓縮成為高溫高壓氣體,
經(jīng)排氣管道進(jìn)入冷凝器內(nèi)。高溫高壓的制冷劑氣體在冷凝器內(nèi)與冷卻水進(jìn)行熱交換,把熱量傳遞給冷卻水帶走,而制冷劑氣體則凝結(jié)為高壓液體。從冷凝器出來的高壓液體經(jīng)熱力膨脹閥節(jié)流后進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi),低壓液體制冷劑吸收冷凍水的熱量而汽化,使冷凍水降溫冷卻,成為所需要的低溫用水。汽化后的制冷劑氣體重新被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行壓縮,排入冷凝器,這樣周而復(fù)始,不斷循環(huán),從而實現(xiàn)對冷凍水的冷卻。
從機(jī)組出來的冷凍水,進(jìn)入室內(nèi)的風(fēng)機(jī)盤管、變風(fēng)量空氣調(diào)節(jié)機(jī)等末端裝置,在室內(nèi)與對流空氣發(fā)生熱交換,在此過程中,水由于吸收室內(nèi)空氣的熱量(向室內(nèi)空氣散熱)而溫度上升,而室內(nèi)空氣經(jīng)過室內(nèi)換熱器后溫度下降,在風(fēng)機(jī)的帶動下,送入室內(nèi),從而降低室內(nèi)的空氣溫度,而溫度上升后的冷凍水在水泵的作用下重新進(jìn)入機(jī)組,如此循環(huán),從而達(dá)到連續(xù)制冷的目的。
值得注意的是,在衡量機(jī)組的主要性能COP時,不僅僅只是比較名義工況下的性能,還應(yīng)該比較部分負(fù)荷時的性能。因為對于空調(diào)系統(tǒng)來說,機(jī)組在絕大部分時間內(nèi)是處于部分負(fù)荷工況的。根據(jù)美國空調(diào)與制冷學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)ARI550/590-1998,采用IPLV(綜合部分負(fù)荷工況值)或NPLV(非標(biāo)準(zhǔn)部分負(fù)荷工況值)更能反映機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。在規(guī)定的工況下,IPLV或NPLV的計算公式如下 :IPLV或NPLV=0.01A+0.42B+0.45C+0.12D式中 A—100%負(fù)荷工況點(diǎn)時的COP;B—75%負(fù)荷工況點(diǎn)時的COP;C—50%負(fù)荷工況點(diǎn)時的COP;D—25%負(fù)荷工況點(diǎn)時的COP;公式中負(fù)荷在75%與50%時的加權(quán)值為0.42與0.45,表明了機(jī)組負(fù)荷在此范圍內(nèi)的性能對運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性影響大,事實上,部分負(fù)荷時的性能才是影響機(jī)組運(yùn)行費(fèi)用的關(guān)鍵。