單立柱廣告牌維護(hù)保養(yǎng)困難
單立柱廣告牌牌長期設(shè)置在戶外、保養(yǎng)和清潔困難、后期維護(hù)是個不小的開支、由于行業(yè)競爭的激烈、許多商家無利可圖、以三面翻為例、如今的三面翻像賣大白菜一樣價格由早先的幾千一平米到現(xiàn)在的幾百元每平米。商家無利可圖、帶來的是犧牲產(chǎn)品的質(zhì)量和為代價。在這里也友情提醒三面翻的客戶、太低的報價可能會給品質(zhì)和埋下隱患、選擇三面翻時請多考慮有實(shí)力的廠家以及設(shè)計(jì)更利于維護(hù)的設(shè)備。鑒于此、國能推出360旋轉(zhuǎn)技術(shù)和本地化服務(wù)推出、使畫面翻動更加柔順、更加簡單和便捷、免除了客戶的后顧之憂。

制作高炮廣告牌前期準(zhǔn)備工作。目前鋼立柱與上部鋼構(gòu)架桿件體系的連接常采用的形式有兩種:一種為T型,其主骨架由鋼立柱和上部一根橫向主梁（或一矩形鋼結(jié)構(gòu)空間桁架）呈T型固接而成, 廣告燈箱面板通過各掛件及斜撐與T形剛架結(jié)構(gòu)相連。另一種為空間桁架式,其主骨架由一根獨(dú)立鋼柱和上部幾道相互平行的橫向主梁焊接而成,主梁之間由水平及 斜向支撐連接,形成空間桁架體系,廣告燈箱直接在主骨架上。

布局
這也是影響高速廣告?zhèn)鞑バЧ囊粋€重要因素。在投放高速戶外廣告時一定要警惕同路段點(diǎn)位過密的現(xiàn)象。高速公路上車輛行駛的速度通常在100km/h及以上，因而受眾對高速戶外廣告的注視時間往往不會太長。但是由于高速媒體的可視距離遠(yuǎn)(500米以上)，在一定程度上會增加受眾對廣告的注視時間，從而實(shí)現(xiàn)廣告信息的有效到達(dá)。但是如果同一路段的點(diǎn)位布局過密，比如在3公里范圍內(nèi)有近10個戶外廣告牌，在這種情況下受眾視覺注意力被分散，無論司機(jī)還是乘客都無法看清任何一塊廣告牌上的廣告內(nèi)容了，其廣告?zhèn)鞑バЧ匀灰泊蟠蛘劭?。一般來說，在這些地方投放廣告時要特別注意點(diǎn)位過密的情況，收費(fèi)站兩側(cè)、互通立交、并道和彎道處、大型橋梁兩側(cè)以及隧道口和跨線橋等地，這些地方不僅車大而且是車輛減速帶，傳播效果較好，是廣告主投放高速戶外廣告的。

總的來講。字要少，畫面沖擊力要強(qiáng)，顏色要對，要根據(jù)周邊環(huán)境和季節(jié)，春夏和秋冬就不應(yīng)該是同一個廣告畫面....分季節(jié)分種類來調(diào)節(jié)你的投放方式和畫面設(shè)計(jì)，這樣才能達(dá)到理想的效果。
核心提示：我國高速公路網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)展壯大，高速公路戶外廣告媒體的波及面和傳播影響力也開始加大，高速戶外媒體的傳播也日益提高，成為戶外媒體中影響力非常大的媒體類型。
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