鄭州君航機(jī)電科技有限公司歷經(jīng)數(shù)年努力，不斷創(chuàng)新，所研制生產(chǎn)的不銹鋼三角絲精密四輥四聯(lián)軋、矩形彈簧鋼絲五聯(lián)軋、異型線材四聯(lián)軋、矩型線三聯(lián)軋+牽引等設(shè)備受到國(guó)內(nèi)外客戶高度認(rèn)可。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用汽車(chē)、航空航天、石油裝備、礦產(chǎn)、、電子、等行業(yè)的金屬線材、帶材加工生產(chǎn)。
精密軋機(jī)軸承常見(jiàn)的故障類(lèi)型
1.1、疲勞剝落
軋機(jī)軸承之所以易被損壞，主要是因?yàn)槠涫褂铆h(huán)境較為復(fù)雜。引起軋機(jī)軸承故障的原因有很多，如機(jī)器元件的契合度缺失，潤(rùn)滑劑的更換不及時(shí)，空氣中水分子的侵蝕生銹，空氣中粉塵顆粒的污蛀等等。而超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致軸承本身過(guò)熱，也會(huì)對(duì)軸承本身職能效率造成影響，降低軸承的使用壽命。而疲勞剝落就是其中為典型的一種故障。簡(jiǎn)單而言，疲勞剝落的內(nèi)在原因在于超負(fù)荷的職能工作，內(nèi)外滾道或軸承圓柱的過(guò)力摩擦導(dǎo)致元件受損，致使內(nèi)外滾道和軸承圓柱間存在間隙，而不及時(shí)處理，外部的作用力繼續(xù)，則相應(yīng)的間隙就會(huì)不斷加大，后導(dǎo)致軸承大片剝落，這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因主要是器械過(guò)勞，導(dǎo)致軸承過(guò)熱，如不及時(shí)處理， 脫落的軸承碎片進(jìn)入到整個(gè)軋機(jī)內(nèi)部，對(duì)軋機(jī)的其他元件造成撞擊損傷，影響整個(gè)軋機(jī)的正常運(yùn)行。
1.2、磨損
軋機(jī)軸承磨損是無(wú)法避免的一種故障情況，在軋機(jī)的實(shí)際使用過(guò)程中，空氣中粉塵顆粒及其他污染物進(jìn)入軸承內(nèi)部， 吸取潤(rùn)滑劑中的液體，導(dǎo)致整個(gè)軸承的抗摩擦職能作用受到極大影響，隨著摩擦力的，軸承的間隙就會(huì)慢慢加大， 間隙的，會(huì)導(dǎo)致滑道和軸承圓柱的表面粗糙度增加，使軸承運(yùn)作過(guò)程中產(chǎn)生喘震反應(yīng)。循環(huán)往復(fù)之下，軸承的內(nèi)部間隙會(huì)不斷增加，滑道和圓柱間會(huì)越來(lái)越粗糙，軸承的壽命也會(huì)隨之降低，如不及時(shí)做好故障排查，清理異物或塵埃， 就會(huì)使軸承趨于報(bào)廢。
1.3、塑性變形
當(dāng)軸承受到不均衡的外力負(fù)荷或者元件的導(dǎo)熱不均勻造成軸承元件過(guò)熱，就會(huì)造成軸承元件受損，如滑道出現(xiàn)壓痕， 軸承圓柱摩擦受損等，都會(huì)影響軸承的正常運(yùn)行，導(dǎo)致軸承滑道內(nèi)部的表面剝落。

精密軋機(jī)故障維修介紹：
由于軋機(jī)工作時(shí)環(huán)境惡劣，在工作過(guò)程中，軋制冷卻水遇到紅灼的鋼坯迅速霧化，夾帶著從鋼坯表面脫落的氧化鐵粉末向四周?chē)娚?，軋輥通過(guò)軸承座對(duì)機(jī)架牌坊造成較大的沖擊，使軋機(jī)機(jī)架牌坊內(nèi)側(cè)窗口面、機(jī)架牌坊底面等均出現(xiàn)不同程度的腐蝕磨損, 使軋機(jī)機(jī)架與軋輥軸承座間隙難以有效控制管理，時(shí)常出現(xiàn)軋機(jī)機(jī)架與軋輥軸承座間隙超過(guò)管理極限值現(xiàn)象。軋機(jī)牌坊間隙惡化了軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的工作條件，使主傳動(dòng)振動(dòng)沖擊大，鋼錠咬入時(shí)容易發(fā)生打滑，影響到板形的控制，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量造成很大影響。
絕大部分軋機(jī)牌坊材質(zhì)為普通鑄鋼件，在長(zhǎng)期服役中窗口表面易受到腐蝕磨損的作用而造成工作條件惡化。通常采用在線機(jī)加工的方法對(duì)牌坊進(jìn)行修復(fù)，即通過(guò)機(jī)械加工去除材料，清除牌坊表面受損層找平接觸面，擴(kuò)大的尺寸通過(guò)增加襯板厚度來(lái)補(bǔ)償。這種修復(fù)方式操作簡(jiǎn)單方便，但未改變牌坊面的性質(zhì)，使用一段時(shí)間后牌坊表面又會(huì)受到腐蝕磨損而失效，而且多次機(jī)加工將會(huì)對(duì)牌坊的強(qiáng)度和剛度產(chǎn)生不利影響?？紤]到軋機(jī)對(duì)剛度的敏感性，可供加工的余量不多，該修復(fù)方法只能是權(quán)宜之計(jì)。采用手工電弧焊可恢復(fù)機(jī)加工后去除材料擴(kuò)大的尺寸，但在這樣的剛性結(jié)構(gòu)上進(jìn)行大面積電弧堆焊，可能造成牌坊結(jié)構(gòu)的變形。如果結(jié)構(gòu)發(fā)生扭曲，失穩(wěn)變形這將是致命的，無(wú)法再進(jìn)行矯正，這是工廠生產(chǎn)中決不允許發(fā)生的事情。因此該修復(fù)方法將帶來(lái)較大的風(fēng)險(xiǎn)，一般不予采用。
時(shí)至今日可采用高分子復(fù)合材料來(lái)解決軋機(jī)牌坊磨損。高分子復(fù)合修復(fù)材料具備優(yōu)越的粘著力，可以牢固附著在金屬基材表面，長(zhǎng)期工作而不會(huì)脫落；產(chǎn)品自身具有極高的抗壓強(qiáng)度，即使在高達(dá)1900噸的軋制力作用下，材料也不會(huì)損壞；獨(dú)特的高分子結(jié)構(gòu)賦予材料良好的抗沖擊性能，可以吸收軸承座對(duì)牌坊的沖擊，避免了磨損的產(chǎn)生；同時(shí)產(chǎn)品具有良好的耐腐蝕性能，可使牌坊表面免受冷卻水的侵蝕。采用材料修復(fù)軋機(jī)牌坊磨損，不用去除材料，不影響牌坊整體強(qiáng)度和剛度，更無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力造成的變形，為企業(yè)很好的解決了多年無(wú)法解決的問(wèn)題。

如何處理軋機(jī)應(yīng)用中的具體問(wèn)題？
目前，在帶鋼加工過(guò)程中，新的軋機(jī)設(shè)備是必不可少的組成部分。它的壓路機(jī)可以提高鋼帶的主題活動(dòng)性和冷軋輥的平整度，進(jìn)而提高軋輥的使用效率，從而提高軋輥的使用壽命。但在具體應(yīng)用中，壓路機(jī)設(shè)備一般都裝有惡性滲油和堵管補(bǔ)償油。其機(jī)械配備目前，常見(jiàn)故障的原因與實(shí)際操作的基本原理緊密結(jié)合起來(lái)掌握。
由于軋輥徑向連接的實(shí)際操作，根據(jù)軋輥的實(shí)際操作產(chǎn)生鋼連接頭進(jìn)行維護(hù)，位置傳感器安裝在收卷輥上，準(zhǔn)確測(cè)量出軋輥?zhàn)笥业膶?shí)際操作情況，可以改善帶鋼的外觀，當(dāng)需要控制彎輥時(shí)，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)改變軋輥的工作壓力，使正拉應(yīng)變和正壓強(qiáng)度的彎輥部分釋放到實(shí)際工作輥和軋機(jī)的車(chē)削槽中，改變控制器的保持方式。
在移動(dòng)電機(jī)軸的拆卸顯示信息中，彎曲桿上的支承點(diǎn)環(huán)和滾柱的軸承端蓋損壞嚴(yán)重，且厚度較薄，故對(duì)運(yùn)行中的徑向力進(jìn)行冷軋方位鉆孔，并與工作壓力滾柱一起施加承受冷軋方位角時(shí)，徑向切削速度對(duì)液壓缸的損傷很大，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用發(fā)現(xiàn)，傳動(dòng)系統(tǒng)側(cè)的連接缸為燕尾槽，與滾柱軸承座一起使用，使彎曲的發(fā)動(dòng)機(jī)缸能減小使用工作壓力輥時(shí)，徑向鉆削并釋放較大的徑向切削速度，在實(shí)際操作側(cè)會(huì)降低彎輥的使用壽命。
當(dāng)軋機(jī)輥不在零位時(shí)，機(jī)器設(shè)備側(cè)面的鎖不打開(kāi)，機(jī)器設(shè)備不到位。在初步設(shè)計(jì)方案中，利用自動(dòng)開(kāi)關(guān)檢查模塊側(cè)面的連接輥。由于更換輥和水蒸氣的實(shí)際作用，自動(dòng)開(kāi)關(guān)基本上不可能檢查輥的變化，由于自然環(huán)境和時(shí)間的限制，在運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常會(huì)因?yàn)檩佋谀K側(cè)沒(méi)有堵塞而產(chǎn)生。

軋輥軸承的安裝與處理
軋輥軸承的儲(chǔ)存保管
軸承內(nèi)外圈組件要用塑料包裹，軸承的包裝設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軸承的防潮和防塵要求。為防止內(nèi)外圈發(fā)生橢圓變形，應(yīng)保持軋輥軸承水平放置，應(yīng)將軸承儲(chǔ)存在原包裝箱內(nèi)，并放在枯燥的場(chǎng)所。在塵埃，濕潤(rùn)環(huán)境中，不允許將軸承從包裝中移出并放置在托盤(pán)上或敞開(kāi)式貨架上。所有的軸承安裝部件應(yīng)該清潔并處于良好狀況，應(yīng)該保持作業(yè)臺(tái)、安裝區(qū)清潔，不能在焊接區(qū)和機(jī)械加工設(shè)備旁安裝軸承部件，防止碎屑和污物進(jìn)入軸承。
軋輥軸承使用前后的處理
新軋輥運(yùn)進(jìn)廠時(shí)注意防止磕碰，經(jīng)過(guò)檢查及有關(guān)部門(mén)同意后，使用前對(duì)新軋輥編號(hào)，按照順序安裝，在頭端裝上軸承內(nèi)套和密封端蓋等零件。
通用的安裝方法：將軸承內(nèi)套用油或電加熱器加熱到%～200%，當(dāng)內(nèi)套脹大后趁熱裝到軋輥輥頸上。為了延遲疲勞損傷，防止作業(yè)中發(fā)生各種故障事端，就應(yīng)及時(shí)查看，恰當(dāng)保養(yǎng)。形成制度化，保障軸承在使用期內(nèi)，運(yùn)轉(zhuǎn)良好。
鄭州君航機(jī)電科技有限公司公司本著質(zhì)量、拼搏創(chuàng)新、以高起點(diǎn)、高質(zhì)量的產(chǎn)品。公司本著用戶、誠(chéng)信服務(wù)、以高起點(diǎn)、率，堅(jiān)持以客戶為中心，售前做到咨詢、合理建議、科學(xué)方案，做到質(zhì)量跟蹤、客戶檔案、維護(hù)。