貼膜后，車停在太陽下是否會(huì)變得涼爽？

對流：電吹風(fēng)吹到人身上感覺到的熱量

傳導(dǎo)：摸到剛出爐饅頭感覺到的熱量

輻射：太陽或紅外線燈照射后產(chǎn)生的熱量

因?yàn)槠嚥Ａ娣e只是車廂的一部分，而太陽膜也只能阻隔太陽輻射產(chǎn)生的熱量，車廂內(nèi)還會(huì)有通過車頂及車門等傳導(dǎo)進(jìn)來的熱量，及周圍氣溫升高后因?qū)α鞫a(chǎn)生的熱量。

假設(shè)將汽車玻璃全部用保溫棉包住后，或是一個(gè)鐵箱，在炎熱的夏季把它停在太陽下一段時(shí)間箱內(nèi)是不是會(huì)變得很熱呢？答案是肯定的。

所以膜不是空調(diào)，它可以使停在炎熱太陽下的車的升溫速度減慢一些。

威固膜主要的作用是車主在駕駛過程中，減少大量太陽輻射產(chǎn)生的灼熱感，并減少空調(diào)的使用。

貼膜時(shí)要不要在汽車后視鏡處割一個(gè)三角

汽車玻璃自帶鏡面效果，貼膜之后也會(huì)稍微增加一點(diǎn)反光率，所以也就有了后視鏡區(qū)域切割出一個(gè)三角的做法，目的無非就是讓觀察后視鏡能更清晰一些，避免因?yàn)榉垂鈫栴}給用車帶來困擾，而這也會(huì)導(dǎo)致外觀比較難看，那么究竟要不要割三角呢？

先講講不割三角的好處

美觀，其實(shí)就是這么簡單，隔熱膜多少都帶有一些顏色，貼了膜的玻璃和沒貼膜的玻璃肯定也會(huì)有色差，如果切了三角在外面看起來就會(huì)不美觀，對于對美觀有追求的人來說，從車內(nèi)往車外看，視線的亮度不統(tǒng)一，心里總會(huì)覺得有點(diǎn)不舒服，而如果整車顏色一致的話，不管是內(nèi)外看起來都會(huì)舒服很多。

三角究竟是割還是不割

如果擔(dān)心開車的安全，可以先讓門店先給你貼個(gè)三角體驗(yàn)一下，看看自己能能接受，或者換個(gè)反光率更低的膜，要是自己感受不出來，可以先不割這個(gè)三角，如果貼膜后發(fā)現(xiàn)對自己觀察后視鏡的影響比較大，再及時(shí)返回門店割掉后視鏡觀察區(qū)域。

而如果非常在意美觀的話自然就是不割了，但型號選擇就一定要選低隱的，也就是透光比較高的型號（達(dá)到70%以上），低反光的特點(diǎn)也要同時(shí)具備（低于10%為佳），這樣既能保證局部的美觀，也能保證整體的美觀。

?劣質(zhì)隔熱膜特征

劣質(zhì)隔熱膜特征

特征一、刺鼻氣味

揭開劣質(zhì)汽車隔熱膜的膜保護(hù)層的時(shí)候可以聞到刺鼻氣味，一些垃圾膜的刺鼻氣味相對嚴(yán)重。

特征二、隔熱性能下降

開始用時(shí)有效，時(shí)間一長則無法很好隔熱、隔紫外線。(垃圾膜在黏合劑中只是添加了一點(diǎn)隔熱化學(xué)劑和防紫外線化學(xué)劑，使用時(shí)間稍長或熱度過高，則很快散發(fā)或發(fā)生化合反應(yīng)，失去原有功能)

特征三、發(fā)生褪色

使用過程中垃圾膜容易出現(xiàn)褪色、龜裂、起泡等狀況。