目前，一般油表讀數(shù)至而末位小于讀數(shù)均只能估讀，加之持荷時油表指針擺動、視誤差等。千斤頂校驗方法有缺陷。
起吊至100㎜高左右時再次校核箱梁四角支座位置的相對高度，控制誤差同前，若有偏差及時單獨(dú)點(diǎn)動電機(jī)，待箱梁誤差消除后方可繼續(xù)。

對位落梁：提前在箱梁端部標(biāo)明四個支點(diǎn)的中心位置。當(dāng)建筑模板爬升到上層樓面后，樓板鋼筋混凝土隨后逐層跟進(jìn)施工，其間上層液壓爬升建筑模板緊固，待樓板混凝土澆筑完，上層墻體即又開始澆筑。

液壓爬升建筑模板按標(biāo)準(zhǔn)層層高配置，在非標(biāo)準(zhǔn)層施工時，液壓爬升建筑模板可進(jìn)行2次，也可在液壓爬升建筑模板上部支模接高或混凝土打低。

起吊至1000時再次校核無誤后繼續(xù)吊離模板。在箱梁提升至一定高度（高于模板護(hù)攔30cm），即可進(jìn)行移梁，將箱梁移向存梁臺座，兩端同步行走。
同時要求被加固構(gòu)件應(yīng)具有完好的保護(hù)層，即基面平整且具有一定強(qiáng)度。對于構(gòu)件表面有腐蝕、裂縫、起皮、剝落等缺損，作碳纖維布加固前應(yīng)先對其進(jìn)行修復(fù)，并應(yīng)將粘貼基面打磨平整、清理干凈，且不應(yīng)存在尖銳棱角和浮灰粉塵，防止碳纖維布的局部剝斷和粘貼失效。