曲阜興文機械配件有限公司主營：氣力輸送機
清灰吸料機是利用氣流來運送物料的。

在規(guī)劃清灰吸料機體系時，重要的要確保能完結(jié)預(yù)期的運送使命。一起，也要歸納考慮其成本，以及與此有關(guān)的問題。

規(guī)劃時，不能只看設(shè)備費用的多少，而更重要的是要歸納考慮物料的性質(zhì)對質(zhì)量的影響，運送量、運送間隔、運送道路的情況，以及運轉(zhuǎn)管理的難易和費用等等。

例如關(guān)于某些物料，各種設(shè)備的條件均適宜于氣力輸送，但由于物料含有很多的水分、具有粘附性等原因而不能選用氣力輸送時，即便機械運送設(shè)備費用大，也得選取機械運送方法。也有這樣的情況，運送某些物料時，例如，向循環(huán)流化床鍋爐爐前貯料倉運送石灰石粉時，選用氣力輸送所需的功率大，乍看起來運轉(zhuǎn)費用較高，但從體系的合理性或生產(chǎn)技術(shù)上來看，仍是用力量輸為好。

一般來說，在較短間隔的運送時，機械運送是有利的；反之，對較長間隔的運送，盡管從所需的功率來看，選用氣力輸送體系是不利的，但在設(shè)備費用方面，往往選用氣力輸送體系是有利的。

設(shè)備費用和所需功率及運轉(zhuǎn)費用隨周圍條件不同，變化很大，所以不能籠統(tǒng)地比較，一起還應(yīng)注意到隨著各種渠道支架和附屬設(shè)備的情況不同，變化幅度也很大。

總之在規(guī)劃力量除灰體系時，應(yīng)該依據(jù)工程具體條件．歸納性地經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟比較后挑選合適的運送體系和相應(yīng)的設(shè)備。

假如進步灰氣混合比，輸用的空氣量則可減小，在運送速度堅持一定的條件下，運送用的空氣量與管徑的平方成正比，即 Q∝D2而體系壓力即運送管道的阻力與管內(nèi)徑的平1反成反比，即 P∝1/D而與灰氣比并不是按正比聯(lián)系添加．因而，進步運送的灰氣比，削減空氣量，對下降1壓(抽)氣設(shè)備的能量消耗是十分有利 的：其次，從體系基建費用來看，由于灰氣比的進步，設(shè)備和運送管道內(nèi)徑、支架及裝置費用都可以相應(yīng)地減小，下降體系基建費用的作用也是清楚明了的。

灰氣比μ越大，關(guān)于增大運送能力來說越有利，明顯也將進步經(jīng)濟性。但是，灰氣比過大，則在相同的氣流速度下可能產(chǎn)生堵塞，并且運送壓力也增加，對負壓式和低正壓清灰吸料機，有可能會超過壓氣機械所允許的吸氣壓力或排氣壓力。因而，灰氣比的數(shù)值遭到物料的物理性質(zhì)、運送方法以及運送條件等因素的限制。特別是對正壓氣力輸送體系，考慮倉式泵本身的尺寸和構(gòu)造、輸料管的內(nèi)徑和長度、彎頭數(shù)目以及運用的空氣量等條件，其灰氣比自然更遭到限制。

清灰吸料機有什么優(yōu)點

氣力輸送用于輸送各種粉末和顆粒物。與傳統(tǒng)的機械輸送相比它的優(yōu)勢在哪里呢？

清灰吸料機首先用于郵件的內(nèi)部傳輸，然后逐漸發(fā)展成為糧食輸送和工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中。20世紀(jì)60年代左右，我國也開始使用鼓風(fēng)機輸送面粉、大米等糧食產(chǎn)品，與機械輸送相比，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1、在氣力輸送中物料可以散裝運輸，包裝裝卸成本低并且運行。

2、氣力輸送設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動部件少、維護方便、占地面積小、可利用空間等優(yōu)點。

3、輸送能力范圍大且操作人員少，容易實現(xiàn)操作和自動化管理，能降低成本的。

4、氣力輸送管道布置靈活，輸送物料不受管道周圍氣候和環(huán)境條件的限制，配置更加簡單合理化。

5、氣力輸送采用密閉式輸送，避免物料受潮、臟污或與其它雜質(zhì)混合，它保證了輸送物料的質(zhì)量。

6、氣力輸送過程中可實現(xiàn)各種的工藝操作，如混合、分級、干燥、冷卻、除塵等等。

7、清灰吸料機可實現(xiàn)多點到一點的遠距離集中輸送，也可實現(xiàn)一點到多點的分散輸送，操作靈活自由。

清灰吸料機

由清灰吸料機構(gòu)成的氣力輸送系統(tǒng)布局靈活，這里的布局主要是指輸送管道的布局。氣力輸送管道不受地形的限制，可以繞過障礙物繼續(xù)鋪設(shè)，管道可以是水平或垂直的，前者比較常見，所謂稀奇古怪，很多人對于垂直輸送管道速的確定來說不是很清楚。我們一起來分析一下這個問題。

每個人都應(yīng)該知道，在氣力輸送機的垂直和水平管道中要求的風(fēng)速是不同的。氣力輸送機的風(fēng)速與物料的不均勻性、物料與氣體的比例、物料的含水量、管道的布置等因素有關(guān)。因此，空氣速度應(yīng)該比后一個更快。后的速度要快得多。如果選擇高風(fēng)速，物料在空速附近的運動過大，勢必導(dǎo)致能耗的增加。

當(dāng)空氣在管道中流動時，由氣力輸送機輸送的材料必須消耗一部分能量以克服管道中的各種阻力。這些阻力可以通過壓力頭來計算。管道中的阻力可分為兩種。一是由空氣與管壁之間的摩擦和氣流的內(nèi)耗引起的阻力。一是局部阻力造成的空氣通過管道的各個部位或一些障礙物。

清灰吸料機垂直管內(nèi)的空氣速度處于靜止空氣中。如果材料的重量大于空氣的重量，也就是說，重力大于浮力，材料就會下降。當(dāng)物料在靜態(tài)空氣中自由沉降時，由于重力的作用，物料的下降速度將逐漸增大。同時，材料將到達?？諝庾枇σ苍谠黾?。當(dāng)空氣阻力增加到與材料的下降力相同(即重力和浮力之差)時，材料將以恒定的沉降速度移動，這稱為終沉降速度。

管道也是一樣，但垂直和水平輸送有很大不同，在速度控制方面不能像水平管道那樣任意。