濟(jì)南晨佳汽車(chē)配件有限公司主營(yíng)：車(chē)廂配件，半掛車(chē)配件，壓盤(pán)離合器片，風(fēng)扇帶，油封，密封膠等

支撐桿是一種可以起支撐、緩沖、制動(dòng)、高度調(diào)節(jié)及角度調(diào)節(jié)等功能的工業(yè)配件。它由以下幾部分構(gòu)成：壓力缸、活塞桿、活塞、密封導(dǎo)向套、填充物（惰性氣體或者油氣混合物），缸內(nèi)控制元件與缸外控制元件（指可控氣碳簧）和接頭等。原理是在密閉的壓力缸內(nèi)充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內(nèi)的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的壓力差來(lái)實(shí)現(xiàn)活塞桿的運(yùn)動(dòng)。由于原理上的根本不同，氣簧比普通彈簧有著很顯著的優(yōu)點(diǎn)：速度相對(duì)緩慢、動(dòng)態(tài)力變化不大（一般在1：1.2以內(nèi)）、容易控制；缺點(diǎn)是相對(duì)體積沒(méi)有螺旋彈簧小，成本高、壽命相對(duì)短。

支撐架介紹 支撐架要以汽體和液體為工作中物質(zhì)的這種彈性元件，由工作壓力管，活塞桿，液壓缸及多個(gè)連接件構(gòu)成,其內(nèi)部充有高壓氮?dú)?，因?yàn)樵诨钊麠U內(nèi)部下設(shè)埋孔，活塞桿兩邊空氣壓力相同，而活塞桿兩邊的截面不一樣，一邊接有液壓缸而另一頭沒(méi)有，在空氣壓力功效下，造成向截面小的一邊的工作壓力，即支撐架的彈性，彈性的尺寸能夠根據(jù)設(shè)定不一樣的N2工作壓力或是不一樣直徑的液壓缸而設(shè)置。與機(jī)械彈簧不一樣的是，支撐架具備幾近線形的延展性曲線圖。規(guī)范支撐架的彈性系數(shù)X接近1.2和1.4中間，別的主要參數(shù)可依據(jù)規(guī)定及負(fù)荷靈便界定。

簧如何做好減震：

1：彈性元件：對(duì)摩托車(chē)來(lái)說(shuō)，就是彈簧或者簧，油簧，對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，就增加一種板簧。它的作用是支撐車(chē)身，緩沖震動(dòng)。根據(jù)特性不同，分為線性和非線性的。例如，螺旋彈簧，載荷100公斤時(shí)候假設(shè)壓縮10CM，那么200公斤就是20，300就是30，這樣的是線性的；對(duì)于非線性的，比如騎車(chē)的變截面板簧，油簧和簧。例如，100公斤壓縮10CM，200公斤卻是15CM，就是非線性的。就像前減的氣室，后減的氮?dú)馄恳粯印?

2：阻尼元件：就是減震器的非彈簧部分，他的作用就是削弱彈簧的作用，衰減彈性元件的振幅，把車(chē)輛的震動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為減震油的熱能散發(fā)出去。阻尼越大，震蕩次數(shù)越少。反之越多。他與彈性元件并聯(lián)共同完成降低車(chē)身或者車(chē)輪震動(dòng)的作用。

3：彈性元件，阻尼元件，車(chē)型的匹配：由于路面的不平造成的車(chē)輪乃至車(chē)身的震動(dòng)，影響著騎行者或者駕駛員的舒適，健康，甚至車(chē)輛，所載物品的完好性。在振動(dòng)頻率方面，人體能夠承受的或者感覺(jué)舒適的振動(dòng)頻率為步行頻率，為1到1.6赫茲，振幅小于27毫米為宜。