德州旭睿傳動(dòng)設(shè)備有限公司主營：擺線針輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),行星齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)

擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。

  在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)，兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，（為了減少摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套）。

  當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上齒廊曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為即有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過一個(gè)齒差從而得到減速，再借助輸出機(jī)構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速，了解減速機(jī)原理。

擺線針輪減速機(jī)一般用什么潤滑油：

擺線針輪減速機(jī)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油潤滑，為了提高減速機(jī)的性能、延長擺線針輪減速機(jī)的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時(shí)也可應(yīng)重新考慮潤滑油。如需購買，推薦偉鑫偉鑫減速機(jī)。我們長年經(jīng)營國外品牌減速機(jī)，經(jīng)驗(yàn)豐富，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完備，購機(jī)十分便利

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擺線針輪減速機(jī)拆卸

    1、拆卸前放凈潤滑油，立式減速機(jī)須先拆除油泵。拆裝順序見圖。

    2、拆卸前首先松開聯(lián)接螺栓，分解3、17，然后依次分解11、12、9、19、13等零件。裝配時(shí)則順序相反。

    3、對(duì)直聯(lián)型進(jìn)行分解時(shí)，嚴(yán)格按要求順序進(jìn)行，切禁先從電動(dòng)機(jī)發(fā)蘭處分解。

擺線針輪減速機(jī)裝配

    轉(zhuǎn)配時(shí)請(qǐng)注意以下各項(xiàng)：

    1、裝配錢將全部零件清晰干凈；

    2、對(duì)滾動(dòng)及滑動(dòng)表面涂潤滑油，以形成初步水潤滑條件；

    3、兩片擺線輪的標(biāo)記、字頭必須180度對(duì)稱，并字頭向上。

    4、注意調(diào)整橡膠油封中彈簧的松緊，并涂抹油脂；

    5、裝配結(jié)束后諸如潤滑油或潤滑脂，臥式油位達(dá)到高度，立式油位達(dá)到油標(biāo)中線。

    6、用手轉(zhuǎn)動(dòng)高速軸，經(jīng)檢查無故障即可開空車運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)立式減速機(jī)應(yīng)檢查油泵工作情況是否良好 ，若均正常方可使用。

擺線針輪減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有：

1．體積小、重量輕。由廣采用行星傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，所以結(jié)構(gòu)緊湊，與同功率的普通齒輪減速機(jī)相比，體積和重量均可減少1／2一2／3。

2．傳動(dòng)比范圍大。目前我國生產(chǎn)的單級(jí)傳動(dòng)比i＝11~87：二級(jí)傳動(dòng)比i＝121~5133；三級(jí)傳動(dòng)比可達(dá)i＝20339；根據(jù)需要還能達(dá)到更高。

3．傳動(dòng)．單級(jí)傳動(dòng)的效率可達(dá)0.9~0. 97。

4．運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無噪音，并且具有較大的過載能力和承受較強(qiáng)的沖擊性能。由于同時(shí)嚙合的齒數(shù)多，在理論上有二分之—的齒嚙合，所以會(huì)有這些優(yōu)越的性能。

5．使用壽命長，因所有接觸部分為滾動(dòng)摩擦，故壽命長，與普通的減速機(jī)相比，壽命提局2~3倍以上。

6．結(jié)構(gòu)簡單

擺線針輪減速機(jī)的缺點(diǎn)

1，擺線輪、針齒銷、針齒套、柱銷和柱銷套等主要零件均采用材質(zhì)較好的GCrl5軸承鋼制造，并且有些零件的制造精度要求較高，制造工藝復(fù)雜。

2．轉(zhuǎn)臂軸承受力較大，并且轉(zhuǎn)速還稍高于高速軸的轉(zhuǎn)速，所以轉(zhuǎn)臂軸承是減速機(jī)的薄弱環(huán)節(jié)，使高速軸的轉(zhuǎn)速和傳遞的功率受到限制；一般高速軸的轉(zhuǎn)速Nh≤1500~1800轉(zhuǎn)／分，目前功率已超過100千瓦。